本实用新型专利技术公开了一种道路施工用切缝装置，包括壳体，所述壳体内腔的右侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧连通有进水管，所述进水管的顶部贯穿至进水管的外侧，所述水箱内腔的左侧固定连接有水泵。本实用新型专利技术通过设置吸水管、电动伸缩杆、安装板、电机、第一皮带轮、皮带、第一安装板、第一转轴、切缝片、第一通孔、夹持块、导向杆、第二安装板、第一导向轮、支撑柱、滚轮和第二皮带轮的配合使用，解决了现有的道路施工用切缝装置在使用过程中通常不具备根据不同道路调整切缝深度的功能，使得其对道路施工的进度造成一定的影响，且在切缝过程中通常无法进行直线切缝，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。用造成一定不便的问题。用造成一定不便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用切缝装置
[0001]本技术涉及切缝机
，具体为一种道路施工用切缝装置。
技术介绍
[0002]切缝机虽然是一小型机具，结构简单，但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命，其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。
[0003]在道路施工的过程中，常需要使用道路施工用切缝装置，现有的道路施工用切缝装置在使用过程中通常不具备根据不同道路调整切缝深度的功能，使得其对道路施工的进度造成一定的影响，且在切缝过程中通常无法进行直线切缝，可能会给使用者的使用造成一定的不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工用切缝装置，具备根据不同道路调整切缝深度和直线切缝的优点，解决了现有的道路施工用切缝装置在使用过程中通常不具备根据不同道路调整切缝深度的功能，使得其对道路施工的进度造成一定的影响，且在切缝过程中通常无法进行直线切缝，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用切缝装置，包括壳体，所述壳体内腔的右侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧连通有进水管，所述进水管的顶部贯穿至进水管的外侧，所述水箱内腔的左侧固定连接有水泵，所述水泵的进水端连通有吸水管，所述水泵的出水端贯穿水箱并连通有伸缩软管，所述壳体内腔顶部的左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部的后侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定套设有第一皮带轮，所述安装板底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装板，所述第一安装板的表面通过轴承活动连接有第一转轴，所述第一转轴的后侧贯穿至第一安装板的后侧并固定套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面套设有皮带，所述安装板的顶部开设有与皮带配合使用的第二通孔，所述第一转轴的表面固定套设有切缝片，所述安装板的内腔开设有水糟，所述水糟底部的左右两侧均连通有喷头，所述伸缩软管远离水泵的一端与水糟的顶部连通，所述壳体左侧的底部固定连接有安装盒，所述安装盒的内壁通过转轴活动连接有导向杆，所述导向杆的底部固定连接有第二安装板，所述第二安装板的内腔通过转轴活动连接有第一导向轮，所述壳体左侧的顶部固定连接有夹持块，所述壳体后侧的两侧和前侧的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有安装箱，所述安装箱的内腔通过轴承活动连接有滚轮。
[0006]优选的，所述壳体的右侧固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有蓄电池，所述壳体的正面固定连接有控制器，所述控制器的输出端分别与电动伸缩杆、电机和水泵电性连接，所述控制器的输入端与蓄电池电性连接。
[0007]优选的，所述滚轮的表面开设有防滑纹，所述壳体右侧的底部固定连接有第二导
向轮。
[0008]优选的，所述壳体的正面通过铰链活动连接有活动门，活动门的正面固定连接有把手。
[0009]优选的，所述壳体的正面镶嵌安装有观察镜，所述壳体右侧的顶部固定连接有推把。
[0010]优选的，所述进水管的顶部螺纹套设有盖板，所述壳体内腔的底部开设有第一通孔。
[0011]优选的，两个第一安装板相对的一侧固定连接有切缝罩，所述第一转轴的表面与第一安装板内壁的连接处活动连接有第一轴承。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置吸水管、电动伸缩杆、安装板、电机、第一皮带轮、皮带、第一安装板、第一转轴、切缝片、第一通孔、夹持块、导向杆、第二安装板、第一导向轮、支撑柱、滚轮和第二皮带轮的配合使用，解决了现有的道路施工用切缝装置在使用过程中通常不具备根据不同道路调整切缝深度的功能，使得其对道路施工的进度造成一定的影响，且在切缝过程中通常无法进行直线切缝，可能会给使用者的使用造成一定不便的问题。
[0014]2、本技术通过设置支撑板，能够便于蓄电池的安装，通过设置防滑纹，能够调节与地面的摩擦力，通过设置第二导向轮，能够切缝更加精准，通过设置把手，能够便于活动门打开，通过设置活动门，能够便于对壳体内进行清理，通过设置观察镜，能够对壳体内进行观察，通过设置推把，能够便于设备的移动。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术局部结构左视剖视示意图；
[0017]图3为本技术结构主视示意图。
[0018]图中：1壳体、2水箱、3进水管、4水泵、5吸水管、6电动伸缩杆、7安装板、8电机、9第一皮带轮、10皮带、11水糟、12喷头、13第一安装板、14第一转轴、15切缝片、16切缝罩、17第一通孔、18安装盒、19夹持块、20导向杆、21第二安装板、22第一导向轮、23支撑柱、24安装箱、25滚轮、26第二皮带轮、27第二通孔、28控制器、29伸缩软管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术中的壳体1、水箱2、进水管3、水泵4、5吸水管、电动伸缩杆6、安装板7、电机8、第一皮带轮9、皮带10、水糟11、喷头12、第一安装板13、第一转轴14、切缝片15、切缝罩16、第一通孔17、安装盒18、夹持块19、导向杆20、第二安装板21、第一导向轮22、支撑柱23、安装箱24、滚轮25、第二皮带轮26、第二通孔27、控制器28和伸缩软管29等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0023]请参阅图1
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3，一种道路施工用切缝装置，包括壳体1壳体1的正面镶嵌安装有观察镜，通过设置观察镜，能够对壳体1内进行观察，壳体1右侧的顶部固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用切缝装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的右侧固定连接有水箱（2），所述水箱（2）顶部的左侧连通有进水管（3），所述进水管（3）的顶部贯穿至进水管（3）的外侧，所述水箱（2）内腔的左侧固定连接有水泵（4），所述水泵（4）的进水端连通有吸水管（5），所述水泵（4）的出水端贯穿水箱（2）并连通有伸缩软管（29），所述壳体（1）内腔顶部的左侧固定连接有电动伸缩杆（6），所述电动伸缩杆（6）的底部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）顶部的后侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定套设有第一皮带轮（9），所述安装板（7）底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装板（13），所述第一安装板（13）的表面通过轴承活动连接有第一转轴（14），所述第一转轴（14）的后侧贯穿至第一安装板（13）的后侧并固定套设有第二皮带轮（26），所述第一皮带轮（9）和第二皮带轮（26）的表面套设有皮带（10），所述安装板（7）的顶部开设有与皮带（10）配合使用的第二通孔（27），所述第一转轴（14）的表面固定套设有切缝片（15），所述安装板（7）的内腔开设有水糟（11），所述水糟（11）底部的左右两侧均连通有喷头（12），所述伸缩软管（29）远离水泵（4）的一端与水糟（11）的顶部连通，所述壳体（1）左侧的底部固定连接有安装盒（18），所述安装盒（18）的内壁通过转轴活动连接有导向杆（20），所述导向杆（20）的底部固定连接有第二安装板（21），所述第二安装板（21）的内腔通过转轴活动...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙莉，
申请(专利权)人：广西正业建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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