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沥青公路养护坑槽处理装置制造方法及图纸

技术编号:30286043 阅读:28 留言:0更新日期:2021-10-09 21:57
本发明专利技术涉及一种公路养护领域,尤其涉及一种沥青公路养护坑槽处理装置。本发明专利技术的技术问题是:提供一种沥青公路养护坑槽处理装置。一种沥青公路养护坑槽处理装置,包括有底架和挖槽系统等;底架右侧安装有对沥青槽表面进行喷涂的喷淋系统;底架与蓄电池进行固接;底架与控制器进行固接;底架与收集箱进行固接。本发明专利技术对沥青路面的坑槽进行二次处理,在好的路面侧方形成“凹”字状的外形,同时完成了坑洼处的细小沥青粒的清理,避免影响“凹”状的公路侧面乳化沥青的喷涂,提升沥青路面在二次铺设沥青的连接稳定性,同时摒弃传统直条形连接缝的方式,提高维修路面的安全性,减少二次破。减少二次破。减少二次破。

【技术实现步骤摘要】
沥青公路养护坑槽处理装置


[0001]本专利技术涉及一种公路养护领域,尤其涉及一种沥青公路养护坑槽处理装置。

技术介绍

[0002]公路出现坑槽是沥青混凝土路面的常见病害,是指沥青路面部分因水损害等原因造成集料剥落,逐渐形成坑、槽的一种病害。
[0003]现有技术对沥青路面进行维护时,只是简单的对沥青路面的坑洼处进行简单的挖孔,随后再进行沥青的填补;这种做法存在严重的缺陷,二次修补的路面与原有路面存在严重的连接缝隙,导致水极易从缝隙内渗入,造成二次沥青的脱落形成开裂,且粘连剂由于沥青填补时颗粒大小的影响,使得效果大打折扣,严重影响路面的修补。
[0004]针对上述问题,现急需一种沥青公路养护坑槽处理装置。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术对沥青路面只是简单的对沥青路面的坑洼处进行简单的挖孔,随后再进行沥青的填补;这种做法存在严重的缺陷,二次修补的路面与原有路面存在严重的连接缝隙,导致水极易从缝隙内渗入,造成二次沥青的脱落形成开裂,且粘连剂由于沥青填补时颗粒大小的影响,使得效果大打折扣,严重影响路面的修补的缺点,本专利技术的技术问题是:提供一种沥青公路养护坑槽处理装置。
[0006]一种沥青公路养护坑槽处理装置,包括有车轮、升降杆、底架、清理系统、挖槽系统、搬运系统、喷淋系统、蓄电池、控制器和收集箱;车轮与升降杆进行固接;车轮和升降杆均设置有四组;底架下端面四个对角分别安装有升降杆;对大体积沥青块进行清理的清理系统与底架进行固接;清理系统连接有挖槽系统;底架前侧下方安装有对沥青路面进行开槽的挖槽系统;挖槽系统连接有对大体积沥青块进行收集的搬运系统;搬运系统与底架进行固接;底架后侧安装有对小体积沥青碎石进行收集的碎石吸取系统;底架与蓄电池进行固接;底架与控制器进行固接;底架与收集箱进行固接。
[0007]进一步的是,还包括有震动破碎系统,震动破碎系统包括有第一电动推杆、承载台、弹簧杆、挤压轮、震动机和破碎金属棒;第一电动推杆与承载台进行固接;第一电动推杆与底架进行固接;承载台与弹簧杆进行固接;弹簧杆底部的连接块与挤压轮进行转动连接;弹簧杆设置有两组;震动机与承载台进行固接;震动机与破碎金属棒进行固接;破碎金属棒与承载台进行固接。
[0008]进一步的是,清理系统包括有第一传动轮、第一转轴、第一支撑板、凸轮、扫板、弹簧条和直滑轨;第一转轴依次与第一传动轮和凸轮进行固接;第一传动轮与挖槽系统进行传动连接;第一转轴与第一支撑板进行转动连接;第一支撑板与直滑轨进行固接;第一支撑板与底架进行固接;第一支撑板对称设置有两组;凸轮侧面设置有扫板;扫板与弹簧条进行固接;弹簧条与直滑轨进行固接。
[0009]进一步的是,挖槽系统包括有蜗轮、第一花键轴、第二传动轮、第一锥齿轮、第二支
撑板、第二电动推杆、第二锥齿轮、第一丝杆、限位杆、移动块、动力电机和切割刀;蜗轮与第一花键轴的固定端进行固接;蜗轮与搬运系统进行传动连接;第一花键轴的固定端与第二传动轮进行固接;第一花键轴的移动端与第一锥齿轮进行固接;第一花键轴的移动端与第二支撑板进行转动连接;第一花键轴与底架进行转动连接;第二传动轮外环面通过皮带与第一传动轮进行传动连接;第二支撑板与第二电动推杆进行固接;第二电动推杆与底架进行固接;第二电动推杆下方设置有第二锥齿轮;第二锥齿轮与第一丝杆进行固接;第一丝杆与移动块进行旋接;第一丝杆与底架进行转动连接;限位杆与移动块进行滑动连接;限位杆与底架进行固接;移动块与动力电机进行固接;动力电机与切割刀进行固接。
[0010]进一步的是,搬运系统包括有伺服电机、输出轴、第三锥齿轮、蜗杆、第四锥齿轮、第二花键轴、第三支撑板、第三电动推杆、第三传动轮、第四传动轮、套筒、第二丝杆、伸缩杆、第一电动滑轨、电动转盘、第四支撑板、第四电动推杆、第五电动推杆、龙门架、电动转轴、载物框和电动扒手;伺服电机与输出轴进行固接;伺服电机与底架进行螺栓连接;输出轴依次与第三锥齿轮和蜗杆进行固接;蜗杆与蜗轮相啮合;第三锥齿轮侧面设置有第四锥齿轮;第四锥齿轮与第二花键轴的移动端进行固接;第二花键轴的移动端与第三支撑板进行转动连接;第二花键轴的固定端与第三传动轮进行固接;第二花键轴与底架进行转动连接;第三支撑板与第三电动推杆进行固接;第三电动推杆与底架进行固接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮与套筒进行固接;套筒与第二丝杆进行旋接;套筒与底架进行转动连接;第二丝杆与第一电动滑轨进行固接;伸缩杆与第一电动滑轨进行固接;伸缩杆与底架进行固接;第一电动滑轨内部滑块与电动转盘进行固接;电动转盘与第四支撑板进行固接;第四支撑板下端面两侧分别与第四电动推杆和第五电动推杆进行固接;龙门架分别与第四电动推杆和第五电动推杆进行固接;龙门架与电动转轴进行转动连接;电动转轴与载物框进行固接;载物框两侧分别安装有电动扒手。
[0011]进一步的是,还包括有碎石吸取系统,碎石吸取系统包括有第二输料箱、第一输料管和风机;第二输料箱与第一输料管进行固接;第一输料管与风机进行固接;第一输料管与底架进行固接;风机与底架进行螺栓连接。
[0012]进一步的是,喷淋系统包括有储存罐、泵机、输液管、喷头、第五支撑板、第六电动推杆和第二电动滑轨;储存罐通过连接管连接有泵机;储存罐与底架进行固接;泵机与输液管进行固接;泵机与底架进行固接;输液管与喷头进行固接;喷头与第五支撑板进行固接;第五支撑板与第六电动推杆进行固接;第六电动推杆与第二电动滑轨内部滑块进行固接;第二电动滑轨与底架进行螺栓连接。
[0013]进一步的是,电动扒手上安装有J形的杆。
[0014]本专利技术的有益效果为:本专利技术设计了清理系统、挖槽系统、搬运系统和喷淋系统;对沥青路面的坑槽进行二次处理,在好的路面侧方形成“凹”字状的外形,同时完成了坑洼处的细小沥青粒的清理,避免影响“凹”状的公路侧面乳化沥青的喷涂,提升沥青路面在二次铺设沥青的连接稳定性,同时摒弃传统直条形连接缝的方式,提高维修路面的安全性,减少二次破。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图;
图2为本专利技术的第二种立体结构示意图;图3为本专利技术的侧视图;图4为本专利技术震动破碎系统的立体结构示意图;图5为本专利技术清理系统的立体结构示意图;图6为本专利技术挖槽系统的立体结构示意图;图7为本专利技术搬运系统的第一种立体结构示意图;图8为本专利技术搬运系统的第二种立体结构示意图;图9为本专利技术搬运系统的部分结构示意图;图10为本专利技术碎石吸取系统的立体结构示意图;图11为本专利技术喷淋系统的立体结构示意图。
[0016]以上附图中:1:车轮,2:升降杆,3:底架,震动破碎系统,清理系统,挖槽系统,搬运系统,碎石吸取系统,喷淋系统,10:蓄电池,11:控制器,12:收集箱,401:第一电动推杆,402:承载台,403:弹簧杆,404:挤压轮,405:震动机,406:破碎金属棒,501:第一传动轮,502:第一转轴,503:第一支撑板,504:凸轮,505:扫板,506:弹簧条,507:本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青公路养护坑槽处理装置,包括有升降杆和底架;底架下端面四个对角分别安装有升降杆;其特征是:还包括有清理系统、挖槽系统、搬运系统和喷淋系统;对大体积沥青块进行清理的清理系统与底架进行固接;清理系统连接有挖槽系统;底架前侧下方安装有对沥青路面进行开槽的挖槽系统;挖槽系统连接有对大体积沥青块进行收集的搬运系统;搬运系统与底架进行固接;底架右侧安装有对沥青槽表面进行喷涂的喷淋系统。2.按照权利要求1所述的一种沥青公路养护坑槽处理装置,其特征是:清理系统包括有第一传动轮、第一转轴、第一支撑板、凸轮、扫板、弹簧条和直滑轨;第一转轴依次与第一传动轮和凸轮进行固接;第一传动轮与挖槽系统进行传动连接;第一转轴与第一支撑板进行转动连接;第一支撑板与直滑轨进行固接;第一支撑板与底架进行固接;第一支撑板对称设置有两组;凸轮侧面设置有扫板;扫板与弹簧条进行固接;弹簧条与直滑轨进行固接。3.按照权利要求2所述的一种沥青公路养护坑槽处理装置,其特征是:挖槽系统包括有蜗轮、第一花键轴、第二传动轮、第一锥齿轮、第二支撑板、第二电动推杆、第二锥齿轮、第一丝杆、限位杆、移动块、动力电机和切割刀;蜗轮与第一花键轴的固定端进行固接;蜗轮与搬运系统进行传动连接;第一花键轴的固定端与第二传动轮进行固接;第一花键轴的移动端与第一锥齿轮进行固接;第一花键轴的移动端与第二支撑板进行转动连接;第一花键轴与底架进行转动连接;第二传动轮外环面通过皮带与第一传动轮进行传动连接;第二支撑板与第二电动推杆进行固接;第二电动推杆与底架进行固接;第二电动推杆下方设置有第二锥齿轮;第二锥齿轮与第一丝杆进行固接;第一丝杆与移动块进行旋接;第一丝杆与底架进行转动连接;限位杆与移动块进行滑动连接;限位杆与底架进行固接;移动块与动力电机进行固接;动力电机与切割刀进行固接。4.按照权利要求3所述的一种沥青公路养护坑槽处理装置,其特征是:搬运系统包括有伺服电机、输出轴、第三锥齿轮、蜗杆、第四锥齿轮、第二花键轴、第三支撑板、第三电动推杆、第三传动轮、第四传动轮、套筒、第二丝杆、伸缩杆、第一电动滑轨、电动转盘、第四支撑板、第四电动推杆、第五电动推杆、龙门架、电动转轴、载物框和电动扒手;伺服电机与输出轴进行固接;伺服电机与底架进行螺栓连接;输出轴依次与第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍颖
申请(专利权)人:伍颖
类型:发明
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