一种汽车发动机高强度增压器垫制造技术

技术编号:30287772 阅读:10 留言:0更新日期:2021-10-09 22:00
本实用新型专利技术为一种发动机高强度增压器垫,包括由上板和下板组成的垫体,垫体为不规则的长条状,垫体中部设有第一排气孔,第一排气孔为不规则的长条状,第一排气孔由位于第一排气孔左上部的第二排气孔和位于第一排气孔右部的第三排气孔连通所形成,第一排气孔周围设有密封筋,垫体上设有4个螺栓孔,螺栓孔分别位于垫体的左上部、左下部、右上部和右下部。本实用新型专利技术结构简单、易于制造、生产成本低,密封筋的设计满足了气缸垫的密封要求,有效保证了气缸的密封性。的密封性。的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机高强度增压器垫


[0001]本技术涉及一种车用发动机技术,具体涉及一种汽车发动机高强度增压器垫。

技术介绍

[0002]潍柴国五发动机系列从WP5F5至WP13F5共5个品牌,皆采用先进设计理念全新研发的,采用了电控高压共轨燃油供油系统,喷射压力高,燃烧更充分,并采取了相应成排优化措施,降低了排放,提高了燃油效率同时进一步强化了机体,能承受更高的燃烧爆发压力。总体技术达到了国内先进水平。因此需要开发与其配套的专用密封气缸垫,保障其发动机的可靠性。

技术实现思路

[0003]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机高强度增压器垫,包括由上板和下板组成的垫体,垫体为不规则的长条状,垫体中部设有第一排气孔,第一排气孔为不规则的长条状,第一排气孔由位于第一排气孔左上部的第二排气孔和位于第一排气孔右部的第三排气孔连通所形成,第一排气孔周围设有密封筋,垫体上设有4个螺栓孔,螺栓孔分别位于垫体的左上部、左下部、右上部和右下部。
[0004]作为优选,密封筋采用激光焊接在垫体上。
[0005]作为优选,上板弧形密封筋和下板弧形密封筋对称固定,密封更加稳定。
[0006]本技术的有益效果为结构简单、易于制造、生产成本低,密封筋的设计满足了气缸垫的密封要求,有效保证了气缸的密封性。
附图说明
[0007]图1为本技术的结构示意图;
[0008]图2为本技术A

A的剖面图。
[0009]图中:1、垫体,2、螺栓孔,3、上板弧形密封筋,4、第一排气孔,5、第二排气孔,6、第三排气孔,7、上板,8、下板,9、下板弧形密封筋。
具体实施方式
[0010]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0011]如图1

2所示,一种汽车发动机高强度增压器垫,垫体1为不规则的长条状,垫体1中部设有第一排气孔4,所述第一排气孔4 为不规则的长条状,第一排气孔4由位于第一排气孔4左上部的第二排气孔5和位于第一排气孔4右部的第三排气孔6连通所形成,第三排气
孔6略大于第二排气孔5,第一排气孔4上板周围设有上板弧形密封筋3,第一排气孔4下板周围设有下板弧形密封筋9,垫体1上设有4个螺栓孔2,螺栓孔2分别位于垫体1的左上部、左下部、右上部和右下部。
[0012]上板弧形密封筋和下板弧形密封筋9采用激光焊接在垫体1上,上板弧形密封筋3和下板弧形密封筋9对称固定,螺栓孔2的孔径为9mm,所述上板弧形密封筋3和下板弧形密封筋9厚度为0.3mm。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机高强度增压器垫,包括由上板(7)和下板(8)组成的垫体(1),其特征在于:所述垫体(1)为不规则的长条状,所述垫体(1)中部设有第一排气孔(4),所述第一排气孔(4)为不规则的长条状,所述第一排气孔(4)由位于第一排气孔(4)左上部的第二排气孔(5)和位于第一排气孔(4)右部的第三排气孔(6)连通所形成,所述第一排气孔(4)上板周围设有上板弧形密封筋(3),所述第一排气孔(4)下板周围设有下板弧形密封筋(9),所述垫体(1)上设有4个螺栓孔(2),所述螺栓孔(2)分别位于垫体(1)的左上部、左下部、右上部和右下部。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:苗文旱陈熠鑫吴春卫黄效桂应军童小敏张益民魏一凡黄庆牡
申请(专利权)人:浙江杭垫科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1