本实用新型专利技术公开了一种工程管理用安全警示装置，属于警示装置领域。一种工程管理用安全警示装置，包括底座，底座顶面后部对称开设有两个固定槽，固定槽内固设有卡接柱，底座顶面前侧通过铰接轴铰接有警示板，警示板底面相对于固定槽的位置开设有杆槽，杆槽后部固设有固定轴，杆槽前侧嵌设有连接杆，连接杆后端相对于固定轴的位置呈对称结构固设有两个转动环，连接杆前端固设有卡接板，警示板右壁呈对称结构固设有两个插块，插块右端固设有插柱，警示板左侧内部呈对称结构开设有两个空腔，空腔内设有连接组件。本实用新型专利技术设计巧妙，便捷度高实用性强，使用起来更加的灵活，便于运输移动，极大节省了施工人员布置警示装置的时间。间。间。
【技术实现步骤摘要】
一种工程管理用安全警示装置
[0001]本技术涉及警示装置领域，更具体地说，涉及一种工程管理用安全警示装置。
技术介绍
[0002]安全警示标志主要应用于标牌、车辆号牌、安全设施等，增强识别能力，引起警觉等，在施工进行过程中，为了在施工区域妥善的进行工程管理，往往需要设置醒目的警示装置以提示路人和车辆绕行。
[0003]经检索，公开号为CN211149983U的专利公开了一种工程管理用安全警示装置，该装置通过设置有反光警示贴、LED屏幕、红蓝警示灯以及红外警报组件，实现了在夜晚也可以起到提示警示作用，通过红外线感应器用以感应人员经过情况，一旦有人越线便会引发警报声，便于提醒行人或工作人员夜晚不要进入禁入区。
[0004]现有装置虽起到的警示作用较强，但其较为笨重运输较为困难，且在该装置安装较为不便，还需要为其专门搭建用于固定的框架，费时费力，无法用于短期施工区域，灵活性差，另外，现有装置的长度有限，若需要多个搭配使用则需要搭建多个安装框架，不利于成本的节省，搭建起来又会极为的消耗时间，鉴于此，我们提出一种工程管理用安全警示装置。
技术实现思路
[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种工程管理用安全警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种工程管理用安全警示装置，包括底座，所述底座两侧呈对称结构分别开设有两个板槽，所述板槽内设有固定组件，所述底座底面四角处固设有四个刹车轮，所述底座顶面后部对称开设有两个固定槽，所述固定槽内固设有卡接柱，所述底座顶面前侧通过铰接轴铰接有警示板，所述警示板底面相对于固定槽的位置开设有杆槽，所述杆槽后部固设有固定轴，所述杆槽前侧嵌设有连接杆，所述连接杆后端相对于固定轴的位置呈对称结构固设有两个转动环，所述连接杆前端固设有卡接板，所述警示板顶面右侧粘接有环形夜光贴，所述警示板右壁呈对称结构固设有两个插块，所述插块右端固设有插柱，所述警示板左侧内部呈对称结构开设有两个空腔，所述空腔内设有连接组件；
[0009]所述固定组件包括固定板，所述固定板外壁内侧端开设有凹槽，所述凹槽内铰接有固定座，所述固定座中部开设有贯穿孔，所述固定板内壁外侧端固设有转动柱，所述板槽内壁相对于转动柱的位置开设有转动槽，所述转动柱与转动槽转动配合，所述转动柱内侧端固设有限位柱，所述转动槽内部相对于限位柱的位置开设有限位槽，所述限位柱与限位槽滑动配合，所述转动柱长度大小与板槽宽度大小相同。
[0010]优选地，所述转动环套接于固定轴外侧并与固定轴转动连接，所述卡接板为三分
之二圆环结构，所述卡接板内部与卡接柱卡接配合。
[0011]优选地，所述连接组件包括转轴，所述转轴上下两端分别与空腔上下内壁转动连接，所述转轴外侧套接有卷簧，所述卷簧起始端与转轴外壁连接固定，所述卷簧终止端贯穿设有轴心。
[0012]优选地，所述轴心两端分别转动连接有两个边板，两个所述边板端部之间固设有隔离带，所述隔离带呈螺旋状绕设于卷簧外侧，所述隔离带左端贯穿空腔内壁延伸至外部并固设有连接头。
[0013]优选地，所述连接头底面中部开设有柱槽，所述柱槽左壁下端开设有插槽，所述插柱与柱槽插接配合，所述插块与插槽插接配合。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]1.本技术在不使用的情况下，可将连接杆收缩在杆槽内并通过铰接轴将底座与警示板折叠，如此一来本装置所占用的空间将大大缩小，极大的方便了施工人员对其的统一运输管理，且本装置的底座底面还设有刹车轮，利用刹车轮还可将装置沿地面推动，更加方便了施工人员在固定本装置时的排布工作，且当使用时，施工人员只需将警示板沿铰接轴掀起并将连接杆由杆槽内拉出，随后使得连接杆前端的卡接板与底座顶面固定槽中的卡接柱卡接配合，便完成了本装置的支撑，最后把刹车轮锁死便可限制住装置的移动，方便快捷，极大节省了施工人员布置警示装置的时间，间接的提高了施工效率。
[0017]2.本技术警示板左端内部开设有两个空腔，空腔内设有连接组件，连接组件中的隔离带通过转轴和卷簧与空腔内壁连接，隔离带左端还延伸至外部并固设有连接头，通过连接头底面的柱槽与插槽可使其与插块与插柱连接，施工人员可利用此结构将多个本装置相互连接，且通过控制隔离带拉出空腔的长度来控制各装置间的距离，以此能达到完美适应施工区域大小的效果，便捷度高实用性强，使用起来更加的灵活，且隔离带还可在施工区域外形成阻隔，能有效的阻拦过往行人和车辆，避免行人未注意到装置而误入施工场所。
[0018]3.本技术警示板顶面右侧设有环形夜光贴，晚间车辆驶过或行人路过时，可通过夜光贴发出的光判断施工区域的边缘位置，避免误入，施工人员还可在环形夜光贴中间部分的警示板上张贴告示，以帮助行人了解施工区域施工内容及时间，提高了装置的实用性。
[0019]4.本技术设有固定组件，当工作人员将本装置连接完毕后，还可将固定板沿板槽拔出，其后侧的转动柱和限位柱会沿这转动槽和限位槽向外滑动，当限位柱外壁与限位槽外侧内壁接触时，固定板便被拉动至最大长度，随后沿转动柱和转动槽转动配合的方向将固定板向下旋转90度，随后把固定座由凹槽内拨出，最后利用固定栓穿过贯穿孔并将本装置与地面牢固固定，以此可增强装置牢固性，避免其在恶劣天气的影响下出现损伤，进一步提高了本装置的灵活度。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的展开结构示意图；
[0022]图3为本技术的展开后视结构示意图；
[0023]图4为本技术的警示板分解结构示意图；
[0024]图5为本技术的底座剖视结构示意图；
[0025]图6为本技术的警示板剖视结构示意图；
[0026]图7为本技术的连接组件及插块和插柱结构示意图。
[0027]图中标号说明：1、底座；101、板槽；102、固定组件；2、刹车轮；3、固定槽；4、卡接柱；5、铰接轴；6、警示板；7、杆槽；8、固定轴；9、连接杆；10、转动环；11、卡接板；12、环形夜光贴；13、插块；14、插柱；15、空腔；16、连接组件；17、转轴；18、卷簧；19、轴心；20、边板；21、隔离带；22、连接头；23、柱槽；24、插槽；25、固定板；26、凹槽；27、固定座；28、贯穿孔；29、转动柱；30、转动槽；31、限位柱；32、限位槽。
具体实施方式
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程管理用安全警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧呈对称结构分别开设有两个板槽(101)，所述板槽(101)内设有固定组件(102)，所述底座(1)底面四角处固设有四个刹车轮(2)，所述底座(1)顶面后部对称开设有两个固定槽(3)，所述固定槽(3)内固设有卡接柱(4)，所述底座(1)顶面前侧通过铰接轴(5)铰接有警示板(6)，所述警示板(6)底面相对于固定槽(3)的位置开设有杆槽(7)，所述杆槽(7)后部固设有固定轴(8)，所述杆槽(7)前侧嵌设有连接杆(9)，所述连接杆(9)后端相对于固定轴(8)的位置呈对称结构固设有两个转动环(10)，所述连接杆(9)前端固设有卡接板(11)，所述警示板(6)顶面右侧粘接有环形夜光贴(12)，所述警示板(6)右壁呈对称结构固设有两个插块(13)，所述插块(13)右端固设有插柱(14)，所述警示板(6)左侧内部呈对称结构开设有两个空腔(15)，所述空腔(15)内设有连接组件(16)；所述固定组件(102)包括固定板(25)，所述固定板(25)外壁内侧端开设有凹槽(26)，所述凹槽(26)内铰接有固定座(27)，所述固定座(27)中部开设有贯穿孔(28)，所述固定板(25)内壁外侧端固设有转动柱(29)，所述板槽(101)内壁相对于转动柱(29)的位置开设有转动槽(30)，所述转动柱(29)与转动槽(30)转动配合，所述转动柱(29)内侧端固设有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙正堂，石勤，王耀，
申请(专利权)人：蒙正堂，
类型：新型
国别省市：
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