【技术实现步骤摘要】
一种用于演示机翼气动性能的实验装置
[0001]本技术涉及试验台
,具体为一种用于演示机翼气动性能的实验装置。
技术介绍
[0002]机翼空气动力特性,是指三维机翼的空气动力系数随机翼几何外形、迎面来流马赫数、迎角和侧滑角的变化规律,是决定飞机空气动力特性的最重要因素,在超音速速度下,只要机翼具有亚音速前缘,则都有可能像亚音速时那样产生脱体涡流型和非线性升力。
[0003]现有的机翼气动性能通常采用风洞实验来实现演示和测试,但是风洞实验通常采用较大的实体模型进行测试,占地面积大,且造价成本高,不便于教学实验演示用,为此,我们设计出一种用于演示机翼气动性能的实验装置,来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于演示机翼气动性能的实验装置,解决了现有的机翼气动性能通常采用风洞实验来进行测试,不便于实际的教学工作问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种用于演示机翼气动性能的实验装置,包括底板,所述底板的顶部通过两个卡槽安装有罩 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于演示机翼气动性能的实验装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部通过两个卡槽(2)安装有罩壳(3),所述罩壳(3)顶部的左侧固定连接有拉手(5),所述底板(1)的右侧固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的顶部固定安装有导风罩(7),所述导风罩(7)的右侧固定安装有风机(8),所述罩壳(3)的内部且位于底板(1)的顶部固定安装有机翼模组(9),所述机翼模组(9)包括支架(10),所述支架(10)的顶部贯穿有短轴(11),所述短轴(11)的前端固定连接有转动座(12),所述转动座(12)的正面固定连接有缩比模型(13),所述缩比模型(13)的顶部敷设有多个贴片式压力传感器(14),所述转动座(12)的外部且位于支架(10)的正面固定连接有限位框(15),所述限位框(15)的顶部贯穿有锁紧螺杆(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于演示机翼气动性能的实验装置,其特征在于:两个所述卡槽(2)呈对称分布...
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