厂房吊车轨道检测装置制造方法及图纸

一种厂房吊车轨道检测装置，包括检测装置主体，所述的检测装置主体为两个，单个检测装置主体包括为两端的U形件以及连接两个U形件的连接板；U形件竖直段底面上设有第一滚轮，U形件水平段上穿设有套筒，套筒中穿设有升降杆，升降杆下端设有第二滚轮，升降杆上端设有槽口；位于单个检测装置主体两端上的两个升降杆上端之间设有连杆，连杆两端分别设置在两个升降杆上端的槽口中；同一端的两个U形件上设有凸台，其中一个凸台侧壁上插设有平行度检测杆，另一个凸台内设有L形管，L形管水平段内设有活塞，平行度检测杆端部延伸至L形管的水平段内并与活塞之间固定连接。本实用新型专利技术可解决现有技术中的缺陷，实现厂房吊车轨道的精准在线检测目的。线检测目的。线检测目的。

【技术实现步骤摘要】
厂房吊车轨道检测装置


[0001]本技术涉及吊车轨道检测领域，具体的是一种厂房吊车轨道检测装置。

技术介绍

[0002]桥式吊车是从事物料搬运、装卸、运输与安装等现代化生产建设必不可少的重要工具，在国民经济生产的各个部门都有着广泛的应用。轨道作为桥式吊车的承重装置，承受桥式吊车自重和起吊货物重力，轨道的状况将直接影响到桥式吊车的稳定性和使用寿命。由于制造、安装的精度难以保证，且受磨损、地面沉降等因素的影响，桥式吊车在使用过程中容易发生“啃轨”现象，所谓“啃轨”是指桥式吊车大车或小车在运行的过程中，车轮轮缘与轨道侧面强制接触，产生水平侧向推力，引起轮缘与轨道之间严重摩擦，致使轮缘与轨道侧面发生严重磨损。“啃轨”现象的发生，在很大程度上影响着桥式吊车的使用寿命，同时也对桥式吊车的安全工作状态构成威胁。“啃轨”严重时，桥式吊车在行驶中可能发生脱轨，造成重大的安全事故。
[0003]桥式吊车轨道形变检测主要包括轨道顶部水平直线度、轨道顶部中心高低直线度、两轨轨道中心跨距以及两轨轨道中心高度差检测。传统的桥式吊车轨道形变检测方法主要包括拉钢丝检测法、水准仪检测法等，这些检测方法无论在检测原理还是技术手段上都存在不足，测量人员劳动量大，检测结果精度低、误差较大，而且高空作业存在巨大安全隐患，易受人为因素和外界因素影响。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种厂房吊车轨道检测装置，可解决现有技术中的缺陷，实现厂房吊车轨道的精准在线检测目的。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种厂房吊车轨道检测装置，包括检测装置主体，所述的检测装置主体为两个，单个检测装置主体包括为两端的U形件以及连接两个U形件的连接板；
[0006]所述的U形件开口朝下设置，U形件竖直段底面上设有第一滚轮，U形件水平段上穿设有套筒，套筒中穿设有升降杆，升降杆下端设有第二滚轮，升降杆上端设有槽口；
[0007]位于单个所述的检测装置主体两端上的两个升降杆上端之间设有连杆，连杆两端通过铰接销分别设置在两个升降杆上端的槽口中；
[0008]两个所述的检测装置主体中，位于同一端的两个U形件上设有凸台，其中一个凸台侧壁上插设有平行度检测杆，另一个凸台内设有L形管，L形管水平段内设有活塞，平行度检测杆端部延伸至L形管的水平段内并与活塞之间固定连接。
[0009]优选的方案中，所述的检测装置主体中的连接板上设有平整度检测件，连杆穿过平整度检测件设置。
[0010]优选的方案中，所述的平整度检测件为带有开槽的结构件，连杆穿过开槽设置，位于开槽内的连杆中心点上设有一个穿过平整度检测件的水平杆，水平杆位于平整度检测件
侧壁外的一端上固定有指针，指针上方的平整度检测件外壁上设有半圆状的刻度线。
[0011]优选的方案中，所述的L形管竖直段上端开口，L形管内填充有填充液。
[0012]优选的方案中，所述的L形管竖直段内壁上设有液位传感器。
[0013]优选的方案中，所述的U形件单侧竖直段底面上的第一滚轮为多个，单个检测装置主体上其中一个U形件的外侧设有电机，电机的转轴穿过U形件竖直段并与其中一个第一滚轮的延伸部分之间传动连接。
[0014]本技术所提供的一种厂房吊车轨道检测装置，通过采用上述结构及方法,具有以下有益效果：
[0015]（1）减轻了测量人员的劳动强度，实现了快速测量目的；
[0016]（2）提升了测量精度并保障了测量结果准确性；
[0017]（3）无需人员进行高空测量作业，可另外配置数据接发模块对测量数据进行接收并统计，可有效提升检测作业安全性。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术的U形件剖视结构示意图。
[0021]图3为本技术的平整度检测件剖视结构示意图。
[0022]图4为本技术的凸台剖视结构示意图。
[0023]图中：吊车轨道1，检测装置主体2，U形件201，连接板202，凸台203，平整度检测件3，平行度检测杆4，第一滚轮5，电机6，套筒7，升降杆8，第二滚轮801，连杆9，指针10，刻度线11，L形管12，活塞13，填充液14，液位传感器15。
具体实施方式
[0024]实施例1：
[0025]如图1
‑
2中，一种厂房吊车轨道检测装置，包括检测装置主体2，所述的检测装置主体2为两个，单个检测装置主体2包括为两端的U形件201以及连接两个U形件201的连接板202；
[0026]所述的U形件201开口朝下设置，U形件201竖直段底面上设有第一滚轮5，U形件201水平段上穿设有套筒7，套筒7中穿设有升降杆8，升降杆8下端设有第二滚轮801，升降杆8上端设有槽口；
[0027]位于单个所述的检测装置主体2两端上的两个升降杆8上端之间设有连杆9，连杆9两端通过铰接销分别设置在两个升降杆8上端的槽口中；
[0028]两个所述的检测装置主体2中，位于同一端的两个U形件201上设有凸台203，其中一个凸台203侧壁上插设有平行度检测杆4，另一个凸台203内设有L形管12，L形管12水平段内设有活塞13，平行度检测杆4端部延伸至L形管12的水平段内并与活塞13之间固定连接。
[0029]实施例2：
[0030]在实施例1的基础上，所述的检测装置主体2中的连接板202上设有平整度检测件3，连杆9穿过平整度检测件3设置。
[0031]优选的方案如图3中，所述的平整度检测件3为带有开槽的结构件，连杆9穿过开槽设置，位于开槽内的连杆9中心点上设有一个穿过平整度检测件3的水平杆，水平杆位于平整度检测件3侧壁外的一端上固定有指针10，指针10上方的平整度检测件3外壁上设有半圆状的刻度线11。
[0032]实施例3：
[0033]在实施例1的基础上，所述的L形管12竖直段上端开口，L形管12内填充有填充液14。
[0034]优选的方案如图4中，所述的L形管12竖直段内壁上设有液位传感器15。
[0035]实施例4：
[0036]在实施例1的基础上，所述的U形件201单侧竖直段底面上的第一滚轮5为多个，单个检测装置主体2上其中一个U形件201的外侧设有电机6，电机6的转轴穿过U形件201竖直段并与其中一个第一滚轮5的延伸部分之间传动连接。
[0037]本装置使用时，如图1所示，将检测装置主体2放置在两个平行的吊车轨道1上，通过电机6，驱动检测装置主体2沿轨道缓速前行，当吊车轨道1存在不平整时，由于单个检测装置主体2上两端处于不同的水平高度上，此时两根升降杆8所在水平高度存在偏差，致使连杆9不再水平，连杆9的倾斜则直接导致了指针10的偏移，根据指针偏移量，即可换算出吊车轨道1的平整度。
[0038]当两个吊车轨道1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厂房吊车轨道检测装置，其特征在于：包括检测装置主体（2），所述的检测装置主体（2）为两个，单个检测装置主体（2）包括为两端的U形件（201）以及连接两个U形件（201）的连接板（202）；所述的U形件（201）开口朝下设置，U形件（201）竖直段底面上设有第一滚轮（5），U形件（201）水平段上穿设有套筒（7），套筒（7）中穿设有升降杆（8），升降杆（8）下端设有第二滚轮（801），升降杆（8）上端设有槽口；位于单个所述的检测装置主体（2）两端上的两个升降杆（8）上端之间设有连杆（9），连杆（9）两端通过铰接销分别设置在两个升降杆（8）上端的槽口中；两个所述的检测装置主体（2）中，位于同一端的两个U形件（201）上设有凸台（203），其中一个凸台（203）侧壁上插设有平行度检测杆（4），另一个凸台（203）内设有L形管（12），L形管（12）水平段内设有活塞（13），平行度检测杆（4）端部延伸至L形管（12）的水平段内并与活塞（13）之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种厂房吊车轨道检测装置，其特征在于：所述的检测装置主体（2）中的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：何葭桐，胡霓，祝洪伟，
申请(专利权)人：湖北清江水电开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：