一种施工用便携式升降设备制造技术

本实用新型专利技术涉及升降设备技术领域，且公开了一种施工用便携式升降设备，包括车板，所述车板的底面固定连接有四个滚轮，所述车板的底面固定连接有圆杆，所述圆杆的侧面活动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端铰接有方形杆，所述方形杆的侧面通过螺旋簧与车板的底面活动连接，所述车板顶面的右侧固定连接有竖板，所述竖板的右侧滑动连接有滑板。本实用新型专利技术通过下压插块并与钢丝配合带动滑板上移，通过螺旋簧促使方形杆右移促使伸缩杆的一端偏转与滚轮分离，将装置移动到指定位置后，松开插块配合滑板促使方形杆复位将滚轮固定住，然后通过X形折叠杆与气缸配合促使框架升高，保证装置对框架升高时的稳定性。框架升高时的稳定性。框架升高时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种施工用便携式升降设备


[0001]本技术涉及升降设备
，尤其涉及一种施工用便携式升降设备。

技术介绍

[0002]土建施工：即土木建筑工程的建造，涵盖了地上、地下、陆地、水上、水下等各范畴内的房屋、道路、铁路、机场、桥梁、水利、港口、隧道、给排水、防护等诸工程范围内的设施与场所内的建筑物、构筑物、工程物的建设，其既包括工程建造过程中的勘测、设计、施工、养护、管理等各项技术活动，土建施工中需要用到升降设备。
[0003]现有的部分土建施工用升降设备通过车轮将装置移动到指定位置，然后通过气缸配合X形折叠杆配合对框体的高度进行调整，但此时装置的车轮是活动的，装置在升高的过程中容易产生晃动，存在一定的危险，且使用者在对装置进行移动下缓坡的时候，装置移动的速度过快，导致使用者难以稳定的对装置移动的速度进行把控，容易导致装置翻到，实用性不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有部分装置在对装置的高度进行调节时，不便对装置的车轮进行锁死，导致装置在升高的过程中容易产生晃动，存在一定的危险，且使用者在对装置进行移动下缓坡的时候，装置移动的速度过快，导致使用者难以稳定的对装置移动的速度进行把控，容易导致装置翻到，实用性不佳，而提出的一种施工用便携式升降设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种施工用便携式升降设备，包括车板，所述车板的底面固定连接有四个滚轮，所述车板的底面固定连接有圆杆，所述圆杆的侧面活动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端铰接有方形杆，所述方形杆的侧面通过螺旋簧与车板的底面活动连接，所述车板顶面的右侧固定连接有竖板，所述竖板的右侧滑动连接有滑板，所述滑板的侧面活动套接有弹簧，所述弹簧的一端与滑板的侧面固定连接，所述弹簧的另一端与车板的底面固定连接，所述竖板的右侧固定连接有推把，所述推把的侧面活动插接有插块，所述插块的侧面通过复位簧与推把的侧面活动连接，所述插块的侧面固定连接有钢丝，所述钢丝远离插块的一端与滑板的侧面固定连接，所述车板的顶面铰接有两个X形折叠杆，两个所述X形折叠杆相对的一侧转动连接有两个连接杆，左侧所述连接杆与车板的顶面滑动连接，两个所述连接杆的侧面铰接有气缸，两个所述X形折叠杆顶面的右端铰接有框架，两个所述X形折叠杆顶面的左端与框架的左侧滑动连接。
[0007]优选的，所述伸缩杆的数量为四个，且四个伸缩杆两个为一组关于方形杆对称。
[0008]优选的，所述滑板的形状为L形，且滑板的左侧与方形杆的右端滑动连接。
[0009]优选的，所述伸缩杆远离方形杆的一端粘接有防滑胶垫，且防滑胶垫的侧面与滚轮的侧面抵触。
[0010]优选的，所述推把的形状为C形，且推把的表面开设有防滑纹。
[0011]优选的，所述X形折叠杆的侧面固定连接加强筋，且两个X形折叠杆关于气缸对称。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）本技术通过下压插块并与钢丝配合带动滑板上移，通过螺旋簧促使方形杆右移促使伸缩杆的一端偏转与滚轮分离，将装置移动到指定位置后，松开插块配合滑板促使方形杆复位将滚轮固定住，然后通过X形折叠杆与气缸配合促使框架升高，保证装置对框架升高时的稳定性。
[0014]（2）本技术通过手指下压插块，通过插块与钢丝配合带动滑板上移，通过螺旋簧促使方形杆右移促使伸缩杆的一端偏转与滚轮分离，解除滚轮锁死的状态，对装置移动的过程中通过下压插块力度的大小促使伸缩杆的一端复位与滚轮侧面接触，对滚轮的转动的速度进行调整，保证装置稳定的移动，实用性更佳。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处结构放大图；
[0017]图3为本技术的立体结构示意图。
[0018]图中：1、车板；2、滚轮；3、圆杆；4、伸缩杆；5、方形杆；6、竖板；7、滑板；8、弹簧；9、推把；10、插块；11、钢丝；12、X形折叠杆；13、连接杆；14、气缸；15、框架。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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3，一种施工用便携式升降设备，包括车板1，车板1的底面固定连接有四个滚轮2，车板1的底面固定连接有圆杆3，圆杆3的侧面活动套接有伸缩杆4，伸缩杆4的数量为四个，且四个伸缩杆4两个为一组关于方形杆5对称，通过方形杆5移动便于稳定的带动伸缩杆4偏转，伸缩杆4的一端铰接有方形杆5，伸缩杆4远离方形杆5的一端粘接有防滑胶垫，且防滑胶垫的侧面与滚轮2的侧面抵触，通过伸缩杆4与防滑胶垫配合便于对滚轮2进行固定，方形杆5的侧面通过螺旋簧与车板1的底面活动连接，通过螺旋簧促使方形杆5有向右移动的趋势，车板1顶面的右侧固定连接有竖板6，竖板6的右侧滑动连接有滑板7，滑板7的形状为L形，且滑板7的左侧与方形杆5的右端滑动连接，通过滑板7上移配合螺旋簧促使方形杆5右移促使伸缩杆4的一端与滚轮2分离，解除滚轮2锁死的状态，便于对装置进行移动，滑板7的侧面活动套接有弹簧8，弹簧8的一端与滑板7的侧面固定连接，弹簧8的另一端与车板1的底面固定连接，竖板6的右侧固定连接有推把9，推把9的形状为C形，且推把9的表面开设有防滑纹，增加手掌与推把9间的摩擦力，推把9的侧面活动插接有插块10，插块10的侧面通
过复位簧与推把9的侧面活动连接，插块10的侧面固定连接有钢丝11，钢丝11远离插块10的一端与滑板7的侧面固定连接，车板1的顶面铰接有两个X形折叠杆12，两个X形折叠杆12相对的一侧转动连接有两个连接杆13，左侧连接杆13与车板1的顶面滑动连接，两个连接杆13的侧面铰接有气缸14，X形折叠杆12的侧面固定连接加强筋，且两个X形折叠杆12关于气缸14对称，通过X形折叠杆12与气缸14配合便于稳定的对框架15的高度进行调整，两个X形折叠杆12顶面的右端铰接有框架15，两个X形折叠杆12顶面的左端与框架15的左侧滑动连接。
[0022]本技术中，使用者使用该装置时，双手握住推把9，通过手指下压插块10，通过插块10与钢丝11配合带动滑板7上移，通过螺旋簧促使方形杆5右移促使伸缩杆4的一端偏转与滚轮2分离，解除滚轮2锁死的状态，然后将装置移动到指定位置，且对装置移动的过程中通过下压插块10力度的大小促使伸缩杆4的一端复位与滚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工用便携式升降设备，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）的底面固定连接有四个滚轮（2），所述车板（1）的底面固定连接有圆杆（3），所述圆杆（3）的侧面活动套接有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的一端铰接有方形杆（5），所述方形杆（5）的侧面通过螺旋簧与车板（1）的底面活动连接，所述车板（1）顶面的右侧固定连接有竖板（6），所述竖板（6）的右侧滑动连接有滑板（7），所述滑板（7）的侧面活动套接有弹簧（8），所述弹簧（8）的一端与滑板（7）的侧面固定连接，所述弹簧（8）的另一端与车板（1）的底面固定连接，所述竖板（6）的右侧固定连接有推把（9），所述推把（9）的侧面活动插接有插块（10），所述插块（10）的侧面通过复位簧与推把（9）的侧面活动连接，所述插块（10）的侧面固定连接有钢丝（11），所述钢丝（11）远离插块（10）的一端与滑板（7）的侧面固定连接，所述车板（1）的顶面铰接有两个X形折叠杆（12），两个所述X形折叠杆（12）相对的一侧转动连接有两个连接杆（13），左侧所述连接杆（13）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫小康，李华，任广现，李杨，杨顺，
申请(专利权)人：任广现，
类型：新型
国别省市：