本实用新型专利技术公开了一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，包括汽车连接架，所述汽车连接架的顶部活动连接有本体，所述汽车连接架顶部的左侧和右侧均活动连接有限位板。本实用新型专利技术通过设置本体、限位板、穿孔、收纳槽、转杆、固定装置、通孔和卡槽的配合使用，限位板移动带动T形块在T形槽内移动，当限位板移动与本体脱离接触后，上拉本体带动定位块脱离定位槽，完成了对本体的便捷拆卸，解决了现有车载移动式激光风雷达监测仪器都是通过螺栓与车顶部支撑架进行固定，当仪器发生故障需要拆卸维修时，扭动螺栓的过程缓慢的问题，该车载移动式激光风雷达监测仪器装置，具备便捷拆卸的优点，值得推广。值得推广。值得推广。
【技术实现步骤摘要】
一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置
[0001]本技术属于激光风雷达监测仪器拆卸
，尤其涉及一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置。
技术介绍
[0002]车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪，是一种移动型三维激光扫描系统，是城市建模的最有效的工具之一。
[0003]激光风雷达监测仪器可以将激光发射出去，被激光照射的建筑物可以描述被测量物理的表面形态，现有技术存在的问题是：现有车载移动式激光风雷达监测仪器都是通过螺栓与车顶部支撑架进行固定，当仪器发生故障需要拆卸维修时，扭动螺栓的过程缓慢，不便于使用者使用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，具备便捷拆卸的优点，解决了现有车载移动式激光风雷达监测仪器都是通过螺栓与车顶部支撑架进行固定，当仪器发生故障需要拆卸维修时，扭动螺栓的过程缓慢的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，包括汽车连接架，所述汽车连接架的顶部活动连接有本体，所述汽车连接架顶部的左侧和右侧均活动连接有限位板，两个限位板相反的一侧均开设有穿孔，所述穿孔靠近本体的一侧开设有收纳槽，所述穿孔的内腔活动连接有转杆，所述收纳槽的内腔活动连接有固定装置，所述收纳槽底部的前侧和后侧均开设有通孔，所述汽车连接架靠近通孔的一侧开设有卡槽。
[0006]作为本技术优选的，所述固定装置包括转轴，所述转轴的前侧活动连接有调节板，所述调节板底部的前侧和后侧均固定连接有与卡槽配合使用的卡杆，所述卡杆的底部穿过通孔并延伸至卡槽的内腔，所述调节板的顶部固定连接有弹簧，所述转轴靠近收纳槽内壁的一侧与收纳槽的内壁固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述收纳槽的内腔活动连接有挤压块，所述挤压块靠近调节板的一侧与调节板接触，所述调节板靠近转杆的一侧与转杆固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述限位板底部的前侧和后侧均固定连接有T形块，所述本体顶部的前侧和后侧均开设有与T形块配合使用的T形槽，所述T形块靠近T形槽内壁的一侧与T形槽的内壁接触。
[0009]作为本技术优选的，所述转杆表面的左侧和右侧均固定连接有限位环。
[0010]作为本技术优选的，所述本体底部的左侧和右侧均固定连接有定位块，所述汽车连接架顶部的左侧和右侧均开设有与定位块配合使用的定位槽，所述定位块靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置本体、限位板、穿孔、收纳槽、转杆、固定装置、通孔和卡槽
的配合使用，限位板移动带动T形块在T形槽内移动，当限位板移动与本体脱离接触后，上拉本体带动定位块脱离定位槽，完成了对本体的便捷拆卸，解决了现有车载移动式激光风雷达监测仪器都是通过螺栓与车顶部支撑架进行固定，当仪器发生故障需要拆卸维修时，扭动螺栓的过程缓慢的问题，该车载移动式激光风雷达监测仪器装置，具备便捷拆卸的优点，值得推广。
[0013]2、本技术通过设置固定装置，卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对限位板位置的固定，通过弹簧对调节板的压力，起到了汽车在发生晃动时卡杆不会发生脱离的作用。
[0014]3、本技术通过设置挤压块，使用者需要移动调节板位置时，通过旋转转杆带动挤压块挤压调节板，可以对两个卡杆进行位置移动，便于使用者拆卸。
[0015]4、本技术通过设置T形块T形槽，限位板移动带动T形块在T形槽内移动，T形块完成了对限位板移动位置的限位，起到了限位板不会发生脱离汽车连接架的作用。
[0016]5、本技术通过设置限位环，旋转转杆时，限位环完成了对转杆移动位置的限位，起到了在旋转转杆时挤压块不会在收纳槽内发生上下摆动的作用。
[0017]6、本技术通过设置定位块和定位槽，本体放置在汽车连接架顶部带动定位块移动至定位槽内，完成了对本体位置的定位，便于两个限位板与本体连接。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的正视局部剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供的左视局部剖视图；
[0021]图4是本技术实施例提供转杆的立体示意图；
[0022]图5是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图。
[0023]图中：1、汽车连接架；2、本体；3、限位板；4、穿孔；5、收纳槽；6、转杆；7、固定装置；8、通孔；9、卡槽；701、转轴；702、调节板；703、卡杆；704、弹簧；10、挤压块；11、T形块；12、T形槽；13、限位环；14、定位块；15、定位槽。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，包括汽车连接架1，汽车连接架1的顶部活动连接有本体2，汽车连接架1顶部的左侧和右侧均活动连接有限位板3，两个限位板3相反的一侧均开设有穿孔4，穿孔4靠近本体2的一侧开设有收纳槽5，穿孔4的内腔活动连接有转杆6，收纳槽5的内腔活动连接有固定装置7，收纳槽5底部的前侧和后侧均开设有通孔8，汽车连接架1靠近通孔8的一侧开设有卡槽9。
[0027]参考图3，固定装置7包括转轴701，转轴701的前侧活动连接有调节板702，调节板702底部的前侧和后侧均固定连接有与卡槽9配合使用的卡杆703，卡杆703的底部穿过通孔8并延伸至卡槽9的内腔，调节板702的顶部固定连接有弹簧704，转轴701靠近收纳槽5内壁的一侧与收纳槽5的内壁固定连接。
[0028]采用上述方案：通过设置固定装置7，卡杆703穿过通孔8至卡槽9内，完成了对限位板3位置的固定，通过弹簧704对调节板702的压力，起到了汽车在发生晃动时卡杆703不会发生脱离的作用。
[0029]参考图3，收纳槽5的内腔活动连接有挤压块10，挤压块10靠近调节板702的一侧与调节板702接触，调节板702靠近转杆6的一侧与转杆6固定连接。
[0030]采用上述方案：通过设置挤压块10，使用者需要移动调节板702位置时，通过旋转转杆6带动挤压块10挤压调节板702，可以对两个卡杆703进行位置移动，便于使用者拆卸。
[0031]参考图3，限位板3底部的前侧和后侧均固定连接有T形块11，本体2顶部的前侧和后侧均开设有与T形块11配合使用的T形槽12，T形块11靠近T形槽12内壁的一侧与T形槽12的内壁接触。
[0032]采用上述方案：通过设置T形块11T形槽12，限位板3移动带动T形块11在T形槽12内移动，T形块11完成了对限位板3移动位置的限位，起到了限位板3不会发生脱离汽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，包括汽车连接架(1)，其特征在于：所述汽车连接架(1)的顶部活动连接有本体(2)，所述汽车连接架(1)顶部的左侧和右侧均活动连接有限位板(3)，两个限位板(3)相反的一侧均开设有穿孔(4)，所述穿孔(4)靠近本体(2)的一侧开设有收纳槽(5)，所述穿孔(4)的内腔活动连接有转杆(6)，所述收纳槽(5)的内腔活动连接有固定装置(7)，所述收纳槽(5)底部的前侧和后侧均开设有通孔(8)，所述汽车连接架(1)靠近通孔(8)的一侧开设有卡槽(9)。2.如权利要求1所述的一种车载移动式激光风雷达监测仪器装置，其特征在于：所述固定装置(7)包括转轴(701)，所述转轴(701)的前侧活动连接有调节板(702)，所述调节板(702)底部的前侧和后侧均固定连接有与卡槽(9)配合使用的卡杆(703)，所述卡杆(703)的底部穿过通孔(8)并延伸至卡槽(9)的内腔，所述调节板(702)的顶部固定连接有弹簧(704)，所述转轴(701)靠近收纳槽(5)内壁的一侧与收纳槽(5)的内壁固定连接。3.如权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿利华，
申请(专利权)人：天津润泽环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。