本实用新型专利技术是一种绳索牵引装置。本实用新型专利技术包括机架、进出绳机构组件一、驱动组件、进出绳机构组件二、牵引绳、驱动齿轮、主轴、电机、减速器；所述进出绳机构组件一包括绳槽轮一，所述驱动组件包括绳槽轮二，所述进出绳机构组件二包括绳槽轮三，其中，所述绳槽轮一、所述绳槽轮二和所述绳槽轮三是采用曲形绳槽轮，所述曲形绳槽轮的周向设有环状呈曲线形的曲形环状凹槽。本实用新型专利技术与现有技术相比，提高了对牵引绳的摩擦力，解决了在作牵引作业时绳索牵引装置中的牵引绳在绳槽轮中摩擦力不足的问题，防止绳索牵引装置在牵引作业时牵引绳在绳槽轮中打滑，保证在作牵引作业时牵引装置安全运行，防止安全事故的发生。防止安全事故的发生。防止安全事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
一种绳索牵引装置
[0001]本技术属于机械牵引、起吊作业及车辆救援领域，具体涉及一种绳索牵引装置。
技术介绍
[0002]现有的用于机械牵引、起吊作业及车辆救援等的绳索牵引装置中的绳槽轮是采用环形绳槽的圆周轮廓线是在同一径向平面上的结构，即该环形绳槽的圆周轮廓线在绳槽轮轴向是呈直线形的结构，这样的绳槽轮在绳索牵引装置作牵引作业时，对牵引绳的阻力尤其是摩擦力不足，牵引时容易造成牵引绳在绳槽轮的绳槽中打滑，这不但使牵引装置的牵引力下降，而且在牵引作业时易引发严重的安全事故。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对现有的用于绳索牵引装置中的绳槽轮在牵引装置进行牵引作业时，对牵引绳的阻力尤其是摩擦力不足，牵引时容易造成牵引绳在绳槽轮中打滑的缺陷，提供一种能大大增加对牵引绳的摩擦力，受力后牵引绳不会在槽轮中打滑的用于机械牵引、起吊作业及车辆救援等的一种绳索牵引装置。
[0004]本技术目的所采用的技术方案是通过以下方式完成：一种用于机械牵引、起吊作业及车辆救援等的绳索牵引装置，包括机架、进出绳机构组件一、驱动组件、进出绳机构组件二、牵引绳、导向压板、驱动齿轮、主轴、限位轮一、限位轮二、电机、减速器、压轮组件、进出绳导套一、进出绳导套二，所述驱动齿轮固定在所述主轴上，所述主轴一端通过所述减速器与所述电机输出轴相连接；所述进出绳机构组件一包括绳槽轮一，所述驱动组件包括绳槽轮二，所述进出绳机构组件二包括绳槽轮三，其中，所述绳槽轮一、所述绳槽轮二和所述绳槽轮三是采用曲形绳槽轮，所述曲形绳槽轮的周向设有环状呈曲线形的曲形环状凹槽。
[0005]进一步地，所述曲形绳槽轮的周向的曲形环状凹槽呈波浪形曲线。
[0006]进一步地，所述曲形环状凹槽的内壁是采用粗糙的表面。
[0007]所述绳索牵引装置中，所述进出绳机构组件一、所述驱动组件与所述进出绳机构组件二呈等腰三角形设置在所述机架的壳体内，所述进出绳机构组件一包括导向套一、绳槽轮一、中心轴一、从动齿轮一、压轮一、受压轮一，所述驱动组件包括中心轴二、绳槽轮二、主动齿轮，所述进出绳机构组件二包括导向套二、从动齿轮二、绳槽轮三、中心轴三、压轮二、受压轮二，其中，所述驱动组件中的中心轴二位于三角形顶角上，所述进出绳机构组件一中的中心轴一与所述进出绳机构组件二中的中心轴三分别位于三角形两个底角上。
[0008]所述绳索牵引装置中，所述进出绳导套一设在位于所述进出绳机构组件一一侧的所述机架的壳体上，所述进出绳导套二设在位于所述进出绳机构组件二一侧的所述机架的壳体上；所述驱动齿轮与所述主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与所述绳槽轮二固定连接在一起。
[0009]进一步地，所述牵引绳穿过所述进出绳导套一上的牵引绳口一依次缠绕在进出绳机构组件一的绳槽轮一、驱动组件的绳槽轮二和进出绳机构组件二的绳槽轮三上后从进出绳导套二上的牵引绳口二穿出，其中，依次缠绕在所述的绳槽轮一、所述的绳槽轮二和所述的绳槽轮三上的牵引绳是分别卡入在所述的绳槽轮一、所述的绳槽轮二和所述的绳槽轮三的周向设置的曲形环状凹槽内。
[0010]进一步地，所述进出绳机构组件一中的导向套一的头部为圆锥状，所述导向套一的头部与所述的绳槽轮一的周向设置的曲形环状凹槽相配合，当所述的绳槽轮一转动时，所述导向套一的头部随着所述的绳槽轮一周向上的曲形环状凹槽作摆动，将牵引绳导入所述的绳槽轮一周向上的曲形环状凹槽内。
[0011]所述绳索牵引装置中，所述压轮组件设在所述驱动组件下方的机架上，所述压轮组件包括从动压轮一、销轴、压轮组件固定板、从动压轮二，所述压轮组件固定板呈倒置等腰三角形，所述从动压轮一与所述从动压轮二分别设在所述压轮组件固定板的两个底角处，其中，从动压轮一与进出绳机构组件一相接，从动压轮二与进出绳机构组件二相接，所述压轮组件固定板的顶角处设有与销轴配合的销轴孔，所述压轮组件固定板通过销轴与机架铰链连接在一起。
[0012]本技术的用于机械牵引、起吊作业及车辆救援等的绳索牵引装置与现有技术相比，具有如下特点：提高了在作牵引作业时绳索牵引装置中的绳槽轮对牵引绳的摩擦力，解决了在作牵引作业时绳索牵引装置中的牵引绳在绳槽轮中摩擦力不足的问题，防止绳索牵引装置在牵引作业时牵引绳在绳槽轮中打滑，保证在作牵引作业时牵引装置安全运行，防止安全事故的发生。
附图说明
[0013]图1为一种绳索牵引装置的结构示意图。
[0014]图2为图1的俯视图。
[0015]图3为曲形绳槽轮的结构示意图。
[0016]在附图1至附图3中，1表示机架；2表示进出绳机构组件一；2a表示导向套一；2b表示绳槽轮一；2c表示中心轴一；2d表示从动齿轮一；2e表示压轮一；2f表示受压轮一；3表示驱动组件；3a表示中心轴二；3b表示绳槽轮二；3c表示主动齿轮；4表示进出绳机构组件二；4a表示导向套二；4b表示从动齿轮二；4c表示绳槽轮三；4d表示中心轴三；4e表示压轮二；4f表示受压轮二；5表示牵引绳；6表示导向压板；7表示驱动齿轮；7a表示主轴；8表示限位轮一；9表示限位轮二；10表示电机；11表示减速器；12表示压轮组件；12a表示从动压轮一；12b表示销轴；12c表示压轮组件固定板；12d表示从动压轮二；13表示进出绳导套一；13a表示牵引绳口一；14表示进出绳导套二；14a表示牵引绳口二；15表示曲形绳槽轮；15a表示曲形环状凹槽。
具体实施方式
[0017]下面结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细说明：
[0018]参照附图1至附图3，一种绳索牵引装置，包括机架1、进出绳机构组件一2、驱动组件3、进出绳机构组件二4、牵引绳5、导向压板6、驱动齿轮7、主轴7a、限位轮一8、限位轮二9、
电机10、减速器11、压轮组件12、进出绳导套一13、进出绳导套二14，所述驱动齿轮7固定在所述主轴7a上，所述主轴7a一端通过所述减速器11与所述电机10输出轴相连接；所述进出绳机构组件一2包括绳槽轮一2b，所述驱动组件3包括绳槽轮二3b，所述进出绳机构组件二4包括绳槽轮三4c，其中，所述绳槽轮一2b、所述绳槽轮二3b和所述绳槽轮三4c是采用曲形绳槽轮15，所述曲形绳槽轮15的周向设有环状呈波浪形曲线的曲形环状凹槽15a，所述曲形环状凹槽15a的内壁是采用粗糙的表面，其中：
[0019]所述进出绳机构组件一2、所述驱动组件3与所述进出绳机构组件二4呈等腰三角形设置在所述机架1的壳体内，所述进出绳机构组件一2包括导向套一2a、绳槽轮一2b、中心轴一2c、从动齿轮一2d、压轮一2e、受压轮一2f，所述驱动组件3包括中心轴二3a、绳槽轮二3b、主动齿轮3c，所述进出绳机构组件二4包括导向套二4a、从动齿轮二4b、绳槽轮三4c、中心轴三4d、压轮二4e、受压轮二4f，其中，所述驱动组件3中的中心轴二3a位于三角形顶角上，所述进出绳机构组件一2中的中心轴一2c与所述进出绳机构组件二4中的中心轴三4d分别位于三角形两个底角上；
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绳索牵引装置，其特征在于：该绳索牵引装置包括机架、进出绳机构组件一、驱动组件、进出绳机构组件二、牵引绳、导向压板、驱动齿轮、主轴、限位轮一、限位轮二、电机、减速器、压轮组件、进出绳导套一、进出绳导套二，所述驱动齿轮固定在所述主轴上，所述主轴一端通过所述减速器与所述电机输出轴相连接；所述进出绳机构组件一包括绳槽轮一，所述驱动组件包括绳槽轮二，所述进出绳机构组件二包括绳槽轮三，其中，所述绳槽轮一、所述绳槽轮二和所述绳槽轮三是采用曲形绳槽轮，所述曲形绳槽轮的周向设有环状呈曲线形的曲形环状凹槽。2.根据权利要求1所述的绳索牵引装置，其特征在于：所述曲形环状凹槽的内壁是采用粗糙的表面。3.根据权利要求1或2所述的绳索牵引装置，其特征在于：所述进出绳机构组件一、所述驱动组件与所述进出绳机构组件二呈等腰三角形设置在所述机架的壳体内，所述进出绳机构组件一包括导向套一、绳槽轮一、中心轴一、从动齿轮一、压轮一、受压轮一，所述驱动组件包括中心轴二、绳槽轮二、主动齿轮，所述进出绳机构组件二包括导向套二、从动齿轮二、绳槽轮三、中心轴三、压轮二、受压轮二，其中，所述驱动组件中的中心轴二位于所述三角形顶角上，所述进出绳机构组件一中的中心轴一与所述进出绳机构组件二中的中心轴三分别位于所述三角形两个底角上。4.根据权利要求3所述的绳索牵引装置，其特征在于：所述进出绳导套一设在位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张人怡，张国纲，
申请(专利权)人：浙江诺和机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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