一种制动鼓吊夹持装置制造方法及图纸

技术编号:30259617 阅读:23 留言:0更新日期:2021-10-09 21:01
本实用新型专利技术涉及制动鼓技术领域,且公开了一种制动鼓吊夹持装置,包括吊板。该制动鼓吊夹持装置,通过吊板下方的固定块的设置,固定安装有多个固定板,吊杆可以在固定板之间的横杆外侧自由旋转,当需要吊起制动鼓时,由于吊杆形状为L形,可以手动拨动吊杆使其内侧与制动鼓的凸缘卡接,当四个吊杆均与制动鼓的凸缘卡住后,通过驱动连接罩上方的电推杆带动滑板下移,滑板再带动通孔内的支撑杆下移,使得四个导向轮分别沿着四个吊杆上的导向槽向下滚动,直至导向轮无法移动,此时四个吊杆已经完全将中间的制动鼓卡住,且通过四个导向轮的限位作用,防止吊杆松动,整个吊装过程简单快捷,达到了方便使用目的。达到了方便使用目的。达到了方便使用目的。

【技术实现步骤摘要】
一种制动鼓吊夹持装置


[0001]本技术涉及制动鼓
,具体为一种制动鼓吊夹持装置。

技术介绍

[0002]制动鼓是汽车上的重要配件,是鼓式制动器的摩擦偶件,在进行制动鼓生产时,经常需要用到吊具将其吊起。
[0003]目前市场上的制动鼓吊具各种各样,但是普遍都存在着不方便使用的缺陷,现有的制动鼓吊具在对制动鼓进行水平吊起时,通常需要工作人员利用工具将制动鼓和吊具的吊起结构进行固定连接,操作繁琐且浪费大量时间,使用起来极不方便,故而提出一种制动鼓吊夹持装置来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种制动鼓吊夹持装置,具备方便使用的优点,解决了现有的制动鼓吊具在对制动鼓进行水平吊起时,通常需要工作人员利用工具将制动鼓和吊具的吊起结构进行固定连接,操作繁琐且浪费大量时间,使用起来极不方便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便使用目的,本技术提供如下技术方案:一种制动鼓吊夹持装置,包括吊板,所述吊板的底部固定安装有固定块,所述固定块的前后两侧和左右两侧均固定安装有数量为两个的固定板,所述固定板之间固定安装有横杆,所述横杆的外侧活动安装有吊杆,所述吊杆的外侧开设有导向槽,所述吊板的顶部开设有通孔,所述吊板的顶部固定安装有连接罩,所述连接罩的顶部固定安装有电推杆,所述电推杆的输出端固定安装有滑板,所述滑板的左右两侧均固定安装有滑块,所述连接罩的内侧壁开设有滑槽,所述滑板的底部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装有导向轮,所述吊板的顶部固定安装有吊环,所述连接罩的顶部固定连接有加强杆,所述加强杆的顶部固定安装有连接头,所述连接头的顶部固定安装有主绳,所述主绳与吊环之间固定连接有加强绳。
[0008]优选的,所述吊杆为L形立体结构,所述导向槽的宽度与导向轮的宽度相适配。
[0009]优选的,所述连接罩为内部空心且底面缺失的长方体,所述支撑杆位于通孔的内部。
[0010]优选的,所述滑板的长度和宽度分别与连接罩内腔的长度和宽度相等,所述滑块位于滑槽的内部。
[0011]优选的,所述吊环的数量为四个,四个所述吊环均匀分布在吊板顶部的四个角落。
[0012]优选的,所述导向轮和吊杆的数量均为四个,所述导向轮位于吊杆的上方。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种制动鼓吊夹持装置,具备以下有益效果:
[0015]1、该制动鼓吊夹持装置,通过吊板下方的固定块的设置,固定安装有多个固定板,吊杆可以在固定板之间的横杆外侧自由旋转,当需要吊起制动鼓时,由于吊杆形状为L形,可以手动拨动吊杆使其内侧与制动鼓的凸缘卡接,当四个吊杆均与制动鼓的凸缘卡住后,通过驱动连接罩上方的电推杆带动滑板下移,滑板再带动通孔内的支撑杆下移,使得四个导向轮分别沿着四个吊杆上的导向槽向下滚动,直至导向轮无法移动,此时四个吊杆已经完全将中间的制动鼓卡住,且通过四个导向轮的限位作用,防止吊杆松动,整个吊装过程简单快捷,达到了方便使用目的。
[0016]2、该制动鼓吊夹持装置,通过主绳的设置,其上方与吊机进行连接,并通过下方的连接头和加强杆与连接罩进行连接,即可利用吊机控制主绳上升,实现吊板的上升,使吊板下方的四个吊杆将制动鼓吊起,四个吊杆呈对称分布,使得被吊起的制动鼓稳定性更好,不会倾斜,通过四个吊环的设置,利用加强绳使其与主绳连接,加强吊板上升时的稳定性,而通过滑块的设置,随着滑板的移动在滑槽内滑动,起到辅助导向的作用,达到了稳定性好的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术图1中A处放大图;
[0019]图3为本技术连接罩内部结构示意图。
[0020]图中:1吊板、2固定块、3固定板、4横杆、5吊杆、6导向槽、7通孔、8连接罩、9电推杆、10滑板、11支撑杆、12导向轮、13吊环、14加强杆、15连接头、16主绳、17加强绳、18滑块、19滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,一种制动鼓吊夹持装置,包括吊板1,吊板1的底部固定安装有固定块2,固定块2的前后两侧和左右两侧均固定安装有数量为两个的固定板3,固定板3之间固定安装有横杆4,横杆4的外侧活动安装有吊杆5,吊杆5的外侧开设有导向槽6,吊板1的顶部开设有通孔7,吊板1的顶部固定安装有连接罩8,连接罩8的顶部固定安装有电推杆9,电推杆9的型号可以为Y802

4,电推杆9的输出端固定安装有滑板10,滑板10的左右两侧均固定安装有滑块18,连接罩8的内侧壁开设有滑槽19,滑板10的长度和宽度分别与连接罩8内腔的长度和宽度相等,滑块18位于滑槽19的内部,滑板10的底部固定安装有支撑杆11,连接罩8为内部空心且底面缺失的长方体,支撑杆11位于通孔7的内部,支撑杆11的底部固定安装有导向轮12,导向轮12和吊杆5的数量均为四个,导向轮12位于吊杆5的上方,吊杆5为L形立体结构,导向槽6的宽度与导向轮12的宽度相适配,通过吊板1下方的固定块2的设置,固定安装有多个固定板3,吊杆5可以在固定板3之间的横杆4外侧自由旋转,当需要吊起制动鼓时,由于吊杆5形状为L形,可以手动拨动吊杆5使其内侧与制动鼓的凸缘卡接,当四个吊杆5
均与制动鼓的凸缘卡住后,通过驱动连接罩8上方的电推杆9带动滑板10下移,滑板10再带动通孔7内的支撑杆11下移,使得四个导向轮12分别沿着四个吊杆5上的导向槽6向下滚动,直至导向轮12无法移动,此时四个吊杆5已经完全将中间的制动鼓卡住,且通过四个导向轮12的限位作用,防止吊杆5松动,整个吊装过程简单快捷,达到了方便使用目的,吊板1的顶部固定安装有吊环13,吊环13的数量为四个,四个吊环13均匀分布在吊板1顶部的四个角落,连接罩8的顶部固定连接有加强杆14,加强杆14的顶部固定安装有连接头15,连接头15的顶部固定安装有主绳16,主绳16与吊环13之间固定连接有加强绳17,通过主绳16的设置,其上方与吊机进行连接,并通过下方的连接头15和加强杆14与连接罩8进行连接,即可利用吊机控制主绳16上升,实现吊板1的上升,使吊板1下方的四个吊杆5将制动鼓吊起,四个吊杆5呈对称分布,使得被吊起的制动鼓稳定性更好,不会倾斜,通过四个吊环13的设置,利用加强绳17使其与主绳16连接,加强吊板1上升时的稳定性,而通过滑块18的设置,随着滑板10的移动在滑槽19内滑动,起到辅助导向的作用,达到了稳定性好的目的。
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动鼓吊夹持装置,包括吊板(1),其特征在于:所述吊板(1)的底部固定安装有固定块(2),所述固定块(2)的前后两侧和左右两侧均固定安装有数量为两个的固定板(3),所述固定板(3)之间固定安装有横杆(4),所述横杆(4)的外侧活动安装有吊杆(5),所述吊杆(5)的外侧开设有导向槽(6),所述吊板(1)的顶部开设有通孔(7),所述吊板(1)的顶部固定安装有连接罩(8),所述连接罩(8)的顶部固定安装有电推杆(9),所述电推杆(9)的输出端固定安装有滑板(10),所述滑板(10)的左右两侧均固定安装有滑块(18),所述连接罩(8)的内侧壁开设有滑槽(19),所述滑板(10)的底部固定安装有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的底部固定安装有导向轮(12),所述吊板(1)的顶部固定安装有吊环(13),所述连接罩(8)的顶部固定连接有加强杆(14),所述加强杆(14)的顶部固定安装有连接头(15),所述连接头(15)的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖耀峰
申请(专利权)人:梅州市钧耀机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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