一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备制造技术

本实用新型专利技术为一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，包括车架，车架通过液压装置与车轴相互连接，并可通过调节液压杆的长度调节车架与地面之间的高度；车架首尾端均设有油箱，并通过发动机获取行进动力；输送装置包括传送带和位于加热循环装置下方的传送装置；耙送装置包括用于将废旧沥青混合料铲起的底座和用于将铲起的废旧沥青混合料翻耙至传送带的耙送滚筒；加热循环装置包括热风循环箱、加热装置、引风机、废气输送管；加热装置置于车架上方，且在下方开设有热风输送口，并通过热风输送口将加热生成的热风通往热风循环箱；引风机可通过废气输送管将加热后的热风抽出并重新输入至加热装置再次加热；液压驱动装置为输送装置提供动力。送装置提供动力。送装置提供动力。

【技术实现步骤摘要】
一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备


[0001]本技术涉及就地热再生领域，具体涉及一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备。

技术介绍

[0002]沥青路面就地热再生技术可以100％回收利用原路面废旧沥青混合料，具有施工速度快，资源消耗低等特点。沥青路面就地热再生技术是采用专门的就地热再生设备，对路面进行加热、耙松，就地加入一定的新沥青、沥青混合料以及再生剂等，通过现场热拌和、摊铺、碾压等工序实现对路表一定深度内的路面病害有效处理。就地热再生设备主要包括热风循环加热机、加热铣刨机、复拌机、摊铺机、压路机。
[0003]通过考察施工工序，现有设备对耙松后的废旧沥青混合料加热过程中，主要通过热风对位于原路面耙松后的废旧沥青混合料直接加热，通过热风渗透原理加热具有一定厚度的废旧沥青混合料，而加热铣刨机工作后一般会形成料垄，料垄的高度一般高于15cm，料垄宽度小于加热铣刨机两轮胎的轴向距离。鉴于料垄本身高度较高等问题，就地热再生施工过程中常出现料温较低，路面底层温度较低的情况，使得施工后的再生沥青混合料由于温度较低难以压实以及层间粘结较差情况出现，影响就地热再生施工质量。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提出一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，对耙松后的废旧沥青混合料进行二次提温，改善废旧沥青混合料本身的温度，同时提高铣刨后路面底层的温度。
[0005]本技术提出一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，包括车架，所述车架整体通过液压装置与车轴相互连接，并可通过调节液压杆的长度调节所述车架与地面之间的高度；
[0006]所述车架首尾端均设有油箱，并通过发动机获取行进动力；
[0007]所述车架上安装设有耙送装置、输送装置、加热循环装置、液压驱动装置；
[0008]所述输送装置包括传送带和位于所述加热循环装置下方的传送装置；
[0009]所述耙送装置包括用于将废旧沥青混合料铲起的底座和用于将铲起的废旧沥青混合料翻耙至所述传送带的耙送滚筒；
[0010]所述加热循环装置包括热风循环箱、加热装置、引风机、废气输送管；
[0011]所述加热装置置于所述车架上方，且在下方开设有热风输送口，并通过所述热风输送口将加热生成的热风通往所述热风循环箱；
[0012]所述引风机可通过所述废气输送管将加热后的热风抽出并重新输入至所述加热装置再次加热；
[0013]所述液压驱动装置为所述输送装置提供动力。
[0014]进一步地，所述传送装置上方设有多个翻耙棒，所述翻耙棒的底部与传送装置表
面具有一定距离。
[0015]进一步地，所述传送装置末端下方设置有归垄挡板，所述归垄挡板内侧之间的距离不大于轮胎内侧之间轴向距离。
[0016]进一步地，所述传送带上设有三角挡板，所述传送带具有一定倾斜角度，其底部位于所述底座的下方，其上部位于所述热风循环箱中所述传送装置的上方。
[0017]进一步地，所述传送装置、耙送滚筒以及传送带受液压缸驱动运行。
[0018]进一步地，所述热风循环箱内设有温度传感器，用于检测和调节所述加热装置所加热的温度。
[0019]进一步地，所述底座采用梯形开口设计，用于原路面废旧沥青混合料归垄输入；
[0020]所述底座和传送带均通过液压杆与车架连接。
[0021]进一步地，所述废气输送管道连接在所述热风循环箱的底部。
[0022]优选地，所述耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备采用高强度耐高温的材料制成。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]本使用新型设计通过前置的梯形开口底座将原路面废旧沥青混合料铲起，铲起后的废旧沥青混合料通过耙送滚筒输送至传送带，通过传送带将废旧沥青混合料提升并输送至热风循环箱的传送装置中，使得废旧沥青混合料与原路面分离。热风循环箱中的热风可以实现对废旧沥青混合料与路面底层的分别加热，期间产生的废气通过引风机回收至加热装置中进行二次使用，而加热后的沥青混合料通过归垄挡板再度形成料垄，起到对路面底层的保温作用，而归垄后的废旧沥青混合料受其高度的影响，散热较慢，有利于保温。本装备有效解决了耙松后废旧沥青混合料二次加热问题，解决了废旧沥青混合料与路面底层充分加热问题，同时考虑到了废风排放所造成的能源浪费问题。
附图说明
[0025]图1为耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备的结构示意图；
[0026]图2为耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备车架底部结构示意图；
[0027]图3为传送带部分的结构示意图；
[0028]图4为翻耙棒的三视图；
[0029]图5为归垄挡板的三视图；
[0030]1、车架；2、热风循环箱；3、加热装置；4、引风机；5、废气输送管道；6、油箱；7、发动机；8、液压缸；9、热风输送口；10、翻耙棒；11、传送装置；12、归垄挡板；13、传送带；14、液压杆；15、底座；16、耙送滚筒；17、液压装置；131、三角挡板。
具体实施方式
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0034]如图1
‑
4所示，一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，包括：
[0035]车架1，车架1整体通过液压装置17与车轴相互连接，并可通过调节液压杆的长度调节车架1与地面之间的高度；
[0036]车架1首尾端均设有油箱6，并通过发动机7获取行进动力；
[0037]车架1上安装设有耙送装置、输送装置、加热循环装置、液压驱动装置；
[0038]输送装置包括传送带13和位于加热循环装置下方的传送装置11；
[0039]耙送装置包括用于将废旧沥青混合料铲起的底座15和用于将铲起的废旧沥青混合料翻耙至传送带13的耙送滚筒16；
[0040]加热循本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)整体通过液压装置(17)与车轴相互连接，并可通过调节液压杆的长度调节所述车架(1)与地面之间的高度；所述车架(1)首尾端均设有油箱(6)，并通过发动机(7)获取行进动力；所述车架(1)上安装设有耙送装置、输送装置、加热循环装置、液压驱动装置；所述输送装置包括传送带(13)和位于所述加热循环装置下方的传送装置(11)；所述耙送装置包括用于将废旧沥青混合料铲起的底座(15)和用于将铲起的废旧沥青混合料翻耙至所述传送带(13)的耙送滚筒(16)；所述加热循环装置包括热风循环箱(2)、加热装置(3)、引风机(4)、废气输送管道(5)；所述加热装置(3)置于所述车架(1)上方，且在下方开设有热风输送口(9)，并通过所述热风输送口(9)将加热生成的热风通往所述热风循环箱(2)；所述引风机(4)可通过所述废气输送管道(5)将加热后的热风抽出并重新输入至所述加热装置(3)再次加热；所述液压驱动装置为所述输送装置提供动力。2.如权利要求1所述的耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，其特征在于：所述传送装置(11)上方设有多个翻耙棒(10)，所述翻耙棒(10)的底部与传送装置(11)表面具有一定距离。3.如权利要求1所述的耙松后的废旧沥青混合料现场加热装备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：仰建岗，高杰，周健，余地，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：