一种轮毂冒口组合检规制造技术

一种轮毂冒口组合检规，包括连接手柄，连接手柄的一端连接有帽止口直径通规，帽止口直径通规上部集成帽槽深度检规，连接手柄的另一端连接有帽止口直径止规。本实用新型专利技术公开的轮毂冒口组合检规将轮毂自检用的帽口直径止通规和帽槽深度检板组合在一起，使自检更便捷，减少检具种类，优化自检步骤。优化自检步骤。优化自检步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂冒口组合检规


[0001]本技术涉及检具
，具体地说是一种轮毂冒口组合检规。

技术介绍

[0002]目前，现有的帽口检具操作自检是使用帽止口直径止通规和帽槽深度检板两个检具完成的。操作手自检帽口需要取放两次检具来完成自检。动作重复、时间浪费，且检具架堆放了所有自检项目的检具，检具太多易产生磕碰。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种轮毂冒口组合检规，能够使自检更便捷，减少检具种类，优化自检步骤。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0004]一种轮毂冒口组合检规，包括连接手柄，连接手柄的一端连接有帽止口直径通规，帽止口直径通规上部集成帽槽深度检规，连接手柄的另一端连接有帽止口直径止规。
[0005]在一些实施例中，帽槽深度检规的直径为帽槽直径下差。
[0006]在一些实施例中，帽槽深度检规包括帽槽深度下差平台和帽槽深度上差平台。
[0007]在一些实施例中，连接手柄表面设置有防滑装置。
[0008]在一些实施例中，防滑装置包括滚花网纹。
[0009]在一些实施例中，帽止口直径通规和帽止口直径止规都螺接于连接手柄。
[0010]在一些实施例中，连接手柄上设置有标识部。
[0011]相对于现有技术，本技术所述的轮毂冒口组合检规具有以下优势：
[0012]本技术公开的轮毂冒口组合检规将轮毂自检用的帽口直径止通规和帽槽深度检板组合在一起，使自检更便捷，减少检具种类，优化自检步骤。操作简便，节约了检具制作成本；给现场检具管理带来了便捷，减少取放检具重复动作，节约了自检时间。
附图说明
[0013]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0014]图1为本技术一种轮毂冒口组合检规的主视图。
[0015]图2为本技术一种轮毂冒口组合检规连接手柄的主视图。
[0016]图3为本技术一种轮毂冒口组合检规帽止口直径止规的主视图。
[0017]图4为本技术一种轮毂冒口组合检规帽止口直径通规的主视图。
[0018]附图标记说明：1
‑
连接手柄，2
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帽止口直径通规，3
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帽止口直径止规，11
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标识部，21
‑
帽槽深度检规，22
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帽槽深度下差平台，23
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帽槽深度上差平台。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可
以相互组合。
[0020]下面将参考附图并结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]下面参考图1至图4并结合实施例描述本技术实施例的轮毂冒口组合检规。
[0022]一种轮毂冒口组合检规，包括连接手柄1，连接手柄1表面设置有防滑装置，防滑装置包括滚花网纹。连接手柄1上设置有标识部11。连接手柄1的一端的外螺纹螺接于帽止口直径通规2上的内螺纹，帽止口直径通规2上部集成帽槽深度检规21，帽槽深度检规21的直径为帽槽直径下差。帽槽深度检规21的帽槽深度下差平台22和帽槽深度上差平台23的圆周直径设计为帽槽直径的下差，还可有效监测帽槽直径。帽槽深度检规21包括帽槽深度下差平台22和帽槽深度上差平台23。手柄1的另一端的外螺纹螺接于帽止口直径止规3上的内螺纹。
[0023]在一些实施例中，应用上述轮毂冒口组合检规自检时，先把帽口铝屑吹扫干净，将轮毂冒口组合检规的帽止口直径通规2垂直于正面放进帽口，帽止口直径通规2放到底，帽槽深度检规21直径下差端顺利放入帽槽内；帽槽深度检规21可依据帽槽深度下差平台22和帽槽深度上差平台23判断帽槽深浅，帽槽正面低于检规控制尺寸帽槽深度上差平台23，高于检规控制尺寸的帽槽高度下差平台22为帽槽深度合格。倒转组合检规帽止口直径止规3垂直放置通不过为帽止口直径合格。
[0024]相对于现有技术，本技术的轮毂冒口组合检规具有以下优势：
[0025]本技术公开的轮毂冒口组合检规将轮毂自检用的帽口直径止通规和帽槽深度检板组合在一起，使自检更便捷，减少检具种类，优化自检步骤。操作简便，节约了检具制作成本；给现场检具管理带来了便捷，减少取放检具重复动作，节约了自检时间。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本技术保护内容的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保
护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂冒口组合检规，其特征在于，包括连接手柄（1），所述连接手柄（1）的一端连接有帽止口直径通规（2），所述帽止口直径通规（2）上部集成帽槽深度检规（21），所述手柄（1）的另一端连接有帽止口直径止规（3）。2.根据权利要求1所述的轮毂冒口组合检规，其特征在于，所述帽槽深度检规（21）的直径为帽槽直径下差。3.根据权利要求2所述的轮毂冒口组合检规，其特征在于，所述帽槽深度检规（21）包括帽槽深度下差平台（22）和帽槽深度上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永明，郭浩鹏，徐佐，武汉琦，朱志华，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：