本实用新型专利技术公开了智能交通信号灯控制装置，包括移动装置箱，所述移动装置箱的两侧内壁固定安装有横向分隔板，所述横向分隔板将移动装置箱的内部分隔成配重腔和控制腔，所述配重腔的内壁固定安装有配重块，所述控制腔的内部设置有控制元件，所述移动装置箱的外表面固定安装有安装盘，所述安装盘的上表面嵌设有轴承，所述轴承的内壁固定安装有螺纹调节杆。该智能交通信号灯控制装置，通过设置配重块、安装盘、轴承、螺纹调节杆、内螺纹支撑筒、防滑块、防滑凸起、操作盘和摇把，使该智能交通信号灯控制装置在移动至指定位置后，能够通过摇把转动操作盘，将该装置向上顶起使万向轮离开地面，从而增加了该装置使用时的稳定性。从而增加了该装置使用时的稳定性。从而增加了该装置使用时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
智能交通信号灯控制装置
[0001]本技术涉及交通信号灯
，具体为智能交通信号灯控制装置。
技术介绍
[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
[0003]现有的移动式红绿灯安装控制装置由于其仅仅依靠四个万向轮作为支撑，因此在实际的使用过程中，其稳定性较差，而且移动式红绿灯安装控制装置的高度不能根据实际场地的情况进行调节，实用性较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供智能交通信号灯控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：智能交通信号灯控制装置，包括移动装置箱，所述移动装置箱的两侧内壁固定安装有横向分隔板，所述横向分隔板将移动装置箱的内部分隔成配重腔和控制腔，所述配重腔的内壁固定安装有配重块，所述控制腔的内部设置有控制元件，所述移动装置箱的外表面固定安装有安装盘，所述安装盘的上表面嵌设有轴承，所述轴承的内壁固定安装有螺纹调节杆，所述移动装置箱的上表面固定安装有阻尼旋转器，所述阻尼旋转器的内壁通过安装柱固定安装有调节盘，所述调节盘的上表面固定安装有圆柱杆，所述圆柱杆的外表面滑动连接有安装套筒，所述安装套筒的顶端固定安装有信号灯。
[0006]优选的，所述轴承的数量为四个，四个所述轴承呈圆周阵列嵌设在安装盘的上表面。
[0007]优选的，所述螺纹调节杆的表面螺纹连接有内螺纹支撑筒，所述移动装置箱的表面开设有与内螺纹支撑筒相对应的滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆远离滑槽的一端与内螺纹支撑筒的表面固定连接，所述内螺纹支撑筒的底端固定安装有防滑块，所述防滑块的下表面设置有若干个防滑凸起。
[0008]优选的，所述螺纹调节杆的顶端固定安装有操作盘，所述操作盘的上表面转动连接有摇把。
[0009]优选的，所述调节盘和安装套筒的表面分别螺纹连接有第一螺纹顶丝和第二螺纹顶丝，所述第一螺纹顶丝和第二螺纹顶丝的一端分别与移动装置箱的上表面和圆柱杆的表面搭接。
[0010]优选的，所述移动装置箱的下表面固定安装有四个万向轮，所述控制腔的两侧内壁均嵌设有透气百叶窗。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了智能交通信号灯控制装置，具备以下有益效果：
[0013]1.该智能交通信号灯控制装置，通过设置配重块、安装盘、轴承、螺纹调节杆、内螺纹支撑筒、防滑块、防滑凸起、操作盘和摇把，使该智能交通信号灯控制装置在移动至指定位置后，能够通过摇把转动操作盘，操作盘的转动带动螺纹调节杆转动，螺纹调节杆的转动通过内螺纹支撑筒使防滑块与地面接触，并将该装置向上顶起使万向轮离开地面，从而增加了该装置使用时的稳定性。
[0014]2.该智能交通信号灯控制装置，通过设置圆柱杆、安装套筒和第二螺纹顶丝，能够便于对该装置信号灯的高度进行调节，同时通过设置阻尼旋转器、调节盘和第一螺纹顶丝，在固定该装置后，能够对信号灯的方向进行调节，提高了该控制装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术正视结构示意图。
[0018]图中：1移动装置箱、2配重块、3安装盘、4轴承、5螺纹调节杆、6阻尼旋转器、7调节盘、8圆柱杆、9安装套筒、10信号灯、11内螺纹支撑筒、12防滑块、13操作盘、14第一螺纹顶丝、15第二螺纹顶丝、16万向轮、17透气百叶窗。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：智能交通信号灯控制装置，包括移动装置箱1，移动装置箱1的两侧内壁固定安装有横向分隔板，横向分隔板将移动装置箱1的内部分隔成配重腔和控制腔，移动装置箱1的下表面固定安装有四个万向轮16，控制腔的两侧内壁均嵌设有透气百叶窗17。
[0021]配重腔的内壁固定安装有配重块2，控制腔的内部设置有控制元件，移动装置箱1的外表面固定安装有安装盘3，安装盘3的上表面嵌设有轴承4，轴承4的数量为四个，四个轴承4呈圆周阵列嵌设在安装盘3的上表面。
[0022]轴承4的内壁固定安装有螺纹调节杆5，螺纹调节杆5的顶端固定安装有操作盘13，操作盘13的上表面转动连接有摇把。
[0023]螺纹调节杆5的表面螺纹连接有内螺纹支撑筒11，移动装置箱1的表面开设有与内螺纹支撑筒11相对应的滑槽，滑槽的内壁滑动连接有限位杆，限位杆远离滑槽的一端与内螺纹支撑筒11的表面固定连接，内螺纹支撑筒11的底端固定安装有防滑块12，防滑块12的下表面设置有若干个防滑凸起。
[0024]通过设置配重块2、安装盘3、轴承4、螺纹调节杆5、内螺纹支撑筒11、防滑块12、防滑凸起、操作盘13和摇把，使该智能交通信号灯控制装置在移动至指定位置后，能够通过摇把转动操作盘13，操作盘13的转动带动螺纹调节杆5转动，螺纹调节杆5的转动通过内螺纹支撑筒11使防滑块12与地面接触，并将该装置向上顶起使万向轮16离开地面，从而增加了
该装置使用时的稳定性。
[0025]移动装置箱1的上表面固定安装有阻尼旋转器6，阻尼旋转器6的内壁通过安装柱固定安装有调节盘7，调节盘7的上表面固定安装有圆柱杆8，圆柱杆8的外表面滑动连接有安装套筒9，安装套筒9的顶端固定安装有信号灯10。
[0026]调节盘7和安装套筒9的表面分别螺纹连接有第一螺纹顶丝14和第二螺纹顶丝15，第一螺纹顶丝14和第二螺纹顶丝15的一端分别与移动装置箱1的上表面和圆柱杆8的表面搭接。
[0027]通过设置圆柱杆8、安装套筒9和第二螺纹顶丝15，能够便于对该装置信号灯10的高度进行调节，同时通过设置阻尼旋转器6、调节盘7和第一螺纹顶丝14，在固定该装置后，能够对信号灯10的方向进行调节，提高了该控制装置的实用性。
[0028]工作原理：该智能交通信号灯控制装置在移动至指定位置后，能够通过摇把转动操作盘13，操作盘13的转动带动螺纹调节杆5转动，螺纹调节杆5的转动通过内螺纹支撑筒11使防滑块12与地面接触，并将该装置向上顶起使万向轮16离开地面，从而增加了该装置使用时的稳定性，同时通过圆柱杆8、安装套筒9和第二螺纹顶丝15，能够便于对该装置信号灯10的高度进行调节，而且通过阻尼旋转器6、调节盘7和第一螺纹顶丝14，在固定该装置后，能够对信号灯10的方向进行调节，提高了该控制装置的实用性。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.智能交通信号灯控制装置，包括移动装置箱(1)，其特征在于：所述移动装置箱(1)的两侧内壁固定安装有横向分隔板，所述横向分隔板将移动装置箱(1)的内部分隔成配重腔和控制腔，所述配重腔的内壁固定安装有配重块(2)，所述控制腔的内部设置有控制元件，所述移动装置箱(1)的外表面固定安装有安装盘(3)，所述安装盘(3)的上表面嵌设有轴承(4)，所述轴承(4)的内壁固定安装有螺纹调节杆(5)，所述移动装置箱(1)的上表面固定安装有阻尼旋转器(6)，所述阻尼旋转器(6)的内壁通过安装柱固定安装有调节盘(7)，所述调节盘(7)的上表面固定安装有圆柱杆(8)，所述圆柱杆(8)的外表面滑动连接有安装套筒(9)，所述安装套筒(9)的顶端固定安装有信号灯(10)。2.根据权利要求1所述的智能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述轴承(4)的数量为四个，四个所述轴承(4)呈圆周阵列嵌设在安装盘(3)的上表面。3.根据权利要求1所述的智能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述螺纹调节杆(5)的表面螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张轩，
申请(专利权)人：南京南工智华智能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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