【技术实现步骤摘要】
一种道路治理超载用车辆拦阻结构
[0001]本技术涉及道路治理相关
，具体为一种道路治理超载用车辆拦阻结构。
技术介绍
[0002]目前，随着经济发展和居民生活水平的提高，我国汽车市场的消费结构逐渐改变，汽车产品的消费属性逐渐从以前的奢侈品转变为一般消费品。车辆超载、超限和超速行为严重破坏公路桥涵，给交通运输带来很大安全隐患。
[0003]但是，在对超载车辆进行拦阻时，人工现场操作，影响工作效率，同时耗费人力，为此我们提出了一种道路治理超载用车辆拦阻结构，用来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路治理超载用车辆拦阻结构，以解决上述
技术介绍
中提出的在对超载车辆进行拦阻时，人工现场操作，影响工作效率，同时耗费人力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路治理超载用车辆拦阻结构，包括称台，所述称台底部设置压力传感器，且压力传感器底部设置支柱，并且支柱底部设置底座，所述称台前后两端设置坡台，所述底座前后两端设置有液压缸，且液压缸上方设置挡板...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路治理超载用车辆拦阻结构，包括称台（1），其特征在于：所述称台（1）底部设置压力传感器（2），且压力传感器（2）底部设置支柱（7），并且支柱（7）底部设置底座（6），所述称台（1）前后两端设置坡台（4），所述底座（6）前后两端设置有液压缸（5），且液压缸（5）上方设置挡板（3），所述称台（1）前端左侧设置控制柜（9），且控制柜（9）顶部设置显示屏（8），所述控制柜（9）前侧面上端设置栏杆（10），且栏杆（10）顶部设置摄像头（12），所述控制柜（9）前侧面下方设置柜门（11）。2.根据权利要求1所述的一种道路治理超载用车辆拦阻结构，其特征在于：所述称台（1）为不锈钢矩形板结构，且压力传感器（2）分别设置在称台（1）底面的前端、中央以及后端位置处，并且压力传感器（2）底部分别通过支柱（7）与底座（6）顶面的前端、中央以及后端位置固定连接。3.根据权利要求1所述的一种道路治理超载用车辆拦阻结构，其特征在于：所述坡台（4）呈梯形结构，且液压缸（5）在前端坡台（4）与称台（1）前端之间的空隙里左右对称设置为两台，且液压缸（5）在后端坡台（4）与称台（1）后端之间的空隙里左右对称设置为两台，并且液压缸（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王九意，赵金叶，王晓海，秦凯燕，
申请(专利权)人：瑞德新乡路业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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