一种钢结构电梯井道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构电梯井道，包括多根立柱，相邻两立柱之间连接有横梁，横梁包括第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体之间连接有第一连接件，第一梁体和第二梁体相互远离的一端分别与两立柱连接。本实用新型专利技术结构简单，承载能力强，并且安装方便，可以在较短时间内快速搭建起电梯井道，节省施工时间和人力成本，大大提高钢结构电梯井道的施工搭建效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构电梯井道


[0001]本技术属于电梯设备
，具体涉及一种钢结构电梯井道。

技术介绍

[0002]目前，一些老式小区或者工厂因为年代的原因，在设计之初没有设计电梯，导致了人们上下楼以及搬运货物不方便的问题。由于过去老式小区或者工厂在设计时并没有考虑预留电梯的安装井道，因此加装电梯逐渐成为人们的需求。通过在建筑墙体的外侧单独设计电梯，可以满足老年人的出行，也方便货物搬运。但是，现有加装电梯需要在施工现场进行钢梁的拼接固定，现有的钢梁整体结构较长，不利于运输作业，其在安装过程中对高空作业要求很高，整个施工过程在室外进行，受气候环境影响较大，工期长成本高，施工效率低，而且有的拼接钢梁强度达不到要求，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中钢梁不利于运输作业的问题，本技术目的在于提供一种钢结构电梯井道。
[0004]本技术所采用的技术方案为：一种钢结构电梯井道，包括多根立柱，相邻两立柱之间连接有横梁，所述横梁包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和第二梁体之间连接有第一连接件，第一梁体和第二梁体相互远离的一端分别与两立柱连接。
[0005]作为可选方式，所述第一梁体和第二梁体的长度不同。
[0006]作为可选方式，所述连接件包括两块第一连接板，所述第一梁体和第二梁体的一端分别与两块第一连接板连接，且两第一连接板相互贴合并通过第一螺栓固定；两块第一连接板分别焊接在所述第一梁体和第二梁体的端部。
[0007]作为可选方式，所述横梁的外侧设有玻璃底座，且玻璃底座上安装的玻璃与横梁之间的间隙大于4cm。
[0008]作为可选方式，所述立柱包括至少两根柱体，两柱体之间连接有第二连接件；所述第二连接件包括两块第二连接板，两根柱体一端分别与两块第二连接板连接，且两第二连接板相互贴合并通过第二螺栓固定。
[0009]作为可选方式，所述第二连接板焊接在所述柱体的端部，且第二连接板与柱体之间设有第一加强翼板。
[0010]作为可选方式，两根柱体之间设有用于连接横梁的第三连接件；所述第三连接件包括两块第三连接板，两块第三连接板分别焊接在两根柱体上，所述横梁设置在两块第三连接板之间，且横梁两块第三连接板通过第三螺栓固定。
[0011]作为可选方式，所述横梁上开设有安装孔，所述安装孔内设有与所述第三螺栓适配的固定套。
[0012]作为可选方式，所述第三连接板与柱体之间设有第二加强翼板。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]本技术提供了一种钢结构电梯井道，横梁包括第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体之间连接有第一连接件，第一梁体和第二梁体相互远离的一端分别与两立柱连接。本技术结构简单，承载能力强，并且安装方便，可以在较短时间内快速搭建起电梯井道，节省施工时间和人力成本，大大提高钢结构电梯井道的施工搭建效率。
附图说明
[0015]图1是本实施例提供的一种钢结构电梯井道的结构示意图；
[0016]图2是图1中A部放大图；
[0017]图3是本实施例提供的一种钢结构电梯井道中第一连接件的结构示意图；
[0018]图4是本实施例提供的一种钢结构电梯井道中立柱的结构示意图；
[0019]图5是本实施例提供的一种钢结构电梯井道中横梁与柱体的连接结构示意图；
[0020]图6是图5的俯视图。
[0021]图中：1
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立柱；2
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横梁；3
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第一梁体；4
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第二梁体；5
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第一连接板；6
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第一螺栓；7
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玻璃底座；8
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柱体；9
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第二连接板；10
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第二螺栓；11
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第一加强翼板；12
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第三连接板；13
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第三螺栓；14
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固定套；15
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第二加强翼板。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
图6所示，本实施例提供了一种钢结构电梯井道，包括多根方形的立柱1，通常设计为四根，也可根据实际需求进行设置。相邻两立柱1之间连接有方形或矩形的横梁2，通常设计四根横梁2与四根立柱1形成一个结构单元。所述横梁2包括第一梁体3和第二梁体4，所述第一梁体3和第二梁体4之间连接有第一连接件，第一梁体3和第二梁体4相互远离的一端分别与两立柱1焊接固定。由于第一梁体3和第二梁体4通过焊接与立柱1连接，且第一梁体3和第二梁体4之间通过第一连接件连接，其能够在保证每个横梁2的承载强度基础上，将横梁2分为第一梁体3和第二梁体4方便了运输作业。
[0023]本技术结构简单，承载能力强，并且安装方便，可以在较短时间内快速搭建起电梯井道，节省施工时间和人力成本，大大提高钢结构电梯井道的施工搭建效率。
[0024]如图2所示，第一梁体3和第二梁体4可以设计为相同的长度，优选地，所述第一梁体3和第二梁体4的长度不同，可提高钢结构电梯井道的强度，其能够承受较大的外力，而且也可以适应一定的扭力变形。
[0025]如图3所示，在一些实施方式中，所述连接件包括两块第一连接板5，所述第一梁体3和第二梁体4的一端分别与两块第一连接板5连接，且两第一连接板5相互贴合并通过第一螺栓6固定；两块第一连接板5分别焊接在所述第一梁体3和第二梁体4的端部，第一梁体3和第二梁体4的内部被封闭，其不易被氧化腐蚀，提高了钢结构电梯井道的使用寿命。两第一连接板5相互贴合并通过八颗第一螺栓6固定，保证其连接强度，而且其组装方便，能够提高施工效率。
[0026]在一些实施方式中，所述横梁2的外侧设有玻璃底座7，且玻璃底座7上安装的玻璃与横梁2之间的间隙大于4cm。由于现有的玻璃与横梁2之间未设置间隙，导致后期横梁2不易维护。本技术通过设置该间隙，能够方便后期对立柱1和横梁2进行维护，如除锈、刷漆等操作。
[0027]如图4所示，在一些实施方式中，所述立柱1包括至少两根柱体8，两柱体8之间连接有第二连接件，柱体8的数量可以根据电梯的高度进行设计，第二连接件一般设置在楼层的半层位置，在发生地震时其能够承受一定的剪力。所述第二连接件包括两块第二连接板9，两根柱体8一端分别与两块第二连接板9连接，且两第二连接板9相互贴合并通过第二螺栓10固定。两第二连接板9相互贴合并通过多颗第二螺栓10固定，保证了立柱1的连接强度，而且其组装方便，能够提高施工效率。
[0028]优选地，所述第二连接板9焊接在所述柱体8的端部，且第二连接板9与柱体8之间设有第一加强翼板11，其能够进一步的提高钢结构电梯井道的强度。
[0029]如图5和图6所示，在一些实施方式中，两根柱体8之间设有用于连接横梁2的第三连接件；若横梁2的端部位于柱体8的端部，则柱体8与横梁2通过第三连接件连接，其他地方则可以直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构电梯井道，包括多根立柱(1)，相邻两立柱(1)之间连接有横梁(2)，其特征在于，所述横梁(2)包括第一梁体(3)和第二梁体(4)，所述第一梁体(3)和第二梁体(4)之间连接有第一连接件，第一梁体(3)和第二梁体(4)相互远离的一端分别与两立柱(1)连接。2.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道，其特征在于，所述第一梁体(3)和第二梁体(4)的长度不同。3.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道，其特征在于，所述连接件包括两块第一连接板(5)，所述第一梁体(3)和第二梁体(4)的一端分别与两块第一连接板(5)连接，且两第一连接板(5)相互贴合并通过第一螺栓(6)固定；两块第一连接板(5)分别焊接在所述第一梁体(3)和第二梁体(4)的端部。4.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道，其特征在于，所述横梁(2)的外侧设有玻璃底座(7)，且玻璃底座(7)上安装的玻璃与横梁(2)之间的间隙大于4cm。5.根据权利要求1所述的钢结构电梯井道，其特征在于，所述立柱(1)包括至少两根柱体(8)，两柱体(8)之间连接有第二连接件。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：张春香，
申请(专利权)人：张春香，
类型：新型
国别省市：