本实用新型专利技术公开了一种无人机飞行器的减震装置，其技术方案是：包括固定装置、飞行器、空心管一和空心管二，所述固定装置包括工字形板一，所述空心管一内壁插接弹簧三，所述弹簧三底部连接所述工字形板一，所述工字形板一外壁插接在所述空心管一内壁，所述工字形板一中部呈十字形固定安装伸缩杆一，所述伸缩杆一内壁插接弹簧一，所述伸缩杆一外壁一端插接在滑动孔一内壁，所述工字形板一底部固定安装伸缩杆三，所述伸缩杆三内壁插接弹簧四，本实用新型专利技术的有益效果是：通过便于组装和拆卸，具有便于对减震装置进行维修和更换的作用以及通过多组减震装置对飞行器进行减震，从而提高了减震效果，降低了飞行器的损害。降低了飞行器的损害。降低了飞行器的损害。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机飞行器的减震装置
[0001]本技术涉及无人机飞行器领域，具体涉及一种无人机飞行器的减震装置。
技术介绍
[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机行业应用是无人机真正的刚需，目前在航拍、农业、植保、微型自拍以及其他领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，而无人机在降落时会与地面之间产生较大的冲击力，为了避免无人机被撞坏，则需要减震装置对无人机提高降落稳定性。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的减震装置大部分都是一组减震装置对飞行器进行减震，这样就会导致减震效果差，以及不便于对减震装置进行拆卸维修。
[0004]因此，专利技术一种无人机飞行器的减震装置很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种无人机飞行器的减震装置，通过伸缩杆三中的弹簧四和空心管一中的弹簧三以及通过伸缩杆四中的弹簧六和空心管二中的弹簧五对降落的飞行器进行减震，以及通过固定装置将伸缩杆三与空心管一和伸缩杆四与空心管二进行固定，以解决减震效果差和不便于对减震装置进行拆卸维修的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机飞行器的减震装置，包括固定装置、飞行器、空心管一和空心管二，所述固定装置包括工字形板一，所述空心管一内壁插接弹簧三，所述弹簧三底部连接所述工字形板一，所述工字形板一外壁插接在所述空心管一内壁，所述工字形板一中部呈十字形固定安装伸缩杆一，所述伸缩杆一内壁插接弹簧一，所述伸缩杆一外壁一端插接在滑动孔一内壁，所述工字形板一底部固定安装伸缩杆三，所述伸缩杆三内壁插接弹簧四，所述空心管二内壁插接弹簧五，所述弹簧五底部连接工字形板二，所述工字形板二外壁插接在所述空心管二内壁，所述工字形板二中部呈十字形固定安装伸缩杆二，所述伸缩杆二内壁插接弹簧二，所述伸缩杆二外壁一端插接在滑动孔二内壁，所述工字形板二底部固定安装伸缩杆四，所述伸缩杆四内壁插接弹簧六。
[0007]优选的，所述固定装置还包括圆板一，所述弹簧三底部连接所述圆板一，所述圆板一外壁插接在所述空心管一内壁，所述圆板一内壁中端呈十字形插接销钉一，所述销钉一外壁一端插接在所述滑动孔一内壁，所述圆板一底部固定安装所述伸缩杆三。
[0008]优选的，所述弹簧五底部连接圆板二，所述圆板二外壁插接在所述空心管二内壁，所述圆板二内壁中端呈十字形插接销钉二，所述销钉二外壁一端插接在所述滑动孔二内壁，所述圆板二底部固定安装所述伸缩杆四。
[0009]优选的，所述飞行器底部呈方形固定安装所述空心管一和所述空心管二，所述空心管二位于所述空心管一内壁。
[0010]优选的，所述伸缩杆三底部固定安装连接板，所述伸缩杆四底部固定安装底板，所述底板顶部固定安装摄像机。
[0011]优选的，所述空心管一内壁呈十字形开设有所述滑动孔一，所述空心管二内壁呈十字形开设有所述滑动孔二。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.在使用本技术时将弹簧三放入空心管一中，然后按住伸缩杆一，伸缩杆一就会带动弹簧一进行收缩，然后将工字形板一塞进空心管一中，并把工字形板一上已经收缩的伸缩杆一移动到滑动孔一中，然后弹簧一会依靠弹性带动伸缩杆一插接在滑动孔一中，然后再把弹簧五放入空心管二中，然后按住伸缩杆二，伸缩杆二就会带动弹簧二进行收缩，然后将工字形板二塞进空心管二中，并把工字形板二上已经收缩的伸缩杆二移动到滑动孔二中，然后弹簧二会依靠弹性带动伸缩杆二插接在滑动孔二中，通过便于组装和拆卸，具有便于对减震装置进行维修和更换的作用；
[0014]2.在使用本技术时当飞行器降落时，连接板会对伸缩杆三上的弹簧四进行挤压，然后伸缩杆三会通过工字形板一对弹簧三进行挤压，工字形板一对弹簧三进行挤压时，工字形板一上的伸缩杆一会在滑动孔一中进行导向移动，弹簧三和弹簧四通过挤压变形时，会根据自身的弹性进行反弹，然后对挤压的力进行抵消和消耗，从而达到减震的效果，若是飞行器在某些情况下导致下降速度过快，把弹簧三和弹簧四挤压到一定程度时候，就会分散一些力对底板上的伸缩杆四中的弹簧六进行挤压，然后伸缩杆四会通过工字形板二对弹簧五进行挤压，工字形板二对弹簧五进行挤压时，工字形板二上的伸缩杆二会在滑动孔二中进行导向移动，弹簧五和弹簧六通过挤压变形时，会根据自身的弹性进行反弹，然后对分散过来的挤压的力进行抵消和消耗，从而达到双重减震的效果，通过多组减震装置对飞行器进行减震，从而提高了减震效果，降低了飞行器的损害。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的实施例1结构正视示意图；
[0016]图2为本技术提供的飞行器仰视图；
[0017]图3为本技术提供的实施例1空心管一结构俯视示意图；
[0018]图4为本技术提供的实施例1空心管二结构俯视示意图；
[0019]图5为本技术提供的实施例1空心管一连接结构放大图；
[0020]图6为本技术提供的实施例1空心管二连接结构放大图；
[0021]图7为本技术提供的实施例2结构正视示意图；
[0022]图8为本技术提供的实施例2空心管一结构俯视示意图；
[0023]图9为本技术提供的实施例2空心管二结构俯视示意图；
[0024]图10为本技术提供的实施例2空心管一连接结构放大图；
[0025]图11为本技术提供的实施例2空心管二连接结构放大图。
[0026]图中：固定装置1、工字形板一11、伸缩杆一111、弹簧一112、工字形板二113、伸缩杆二114、弹簧二115、圆板一12、销钉一121、圆板二122、销钉二123、飞行器2、底板21、摄像机22、空心管一3、弹簧三31、滑动孔一32、伸缩杆三33、弹簧四34、连接板35、空心管二4、弹簧五41、滑动孔二 42、伸缩杆四43、弹簧六44。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]实施例1，参照附图1
‑
图6，本技术提供的一种无人机飞行器的减震装置，包括固定装置1、飞行器2、空心管一3和空心管二4；
[0029]进一步地，固定装置1包括工字形板一11，空心管一3内壁插接弹簧三 31，弹簧三31底部连接工字形板一11，工字形板一11外壁插接在空心管一3 内壁，工字形板一11中部呈十字形固定安装伸缩杆一111，伸缩杆一111内壁插接弹簧一112，伸缩杆一111外壁一端插接在滑动孔一32内壁，工字形板一11 底部固定安装伸缩杆三33，伸缩杆三33内壁插接弹簧四34，空心管二4内壁插接弹簧五41，弹簧五41底部连接工字形板二113，工字形板二113外壁插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机飞行器的减震装置，包括固定装置(1)、飞行器(2)、空心管一(3)和空心管二(4)，其特征在于：所述固定装置(1)包括工字形板一(11)，所述空心管一(3)内壁插接弹簧三(31)，所述弹簧三(31)底部连接所述工字形板一(11)，所述工字形板一(11)外壁插接在所述空心管一(3)内壁，所述工字形板一(11)中部呈十字形固定安装伸缩杆一(111)，所述伸缩杆一(111)内壁插接弹簧一(112)，所述伸缩杆一(111)外壁一端插接在滑动孔一(32)内壁，所述工字形板一(11)底部固定安装伸缩杆三(33)，所述伸缩杆三(33)内壁插接弹簧四(34)，所述空心管二(4)内壁插接弹簧五(41)，所述弹簧五(41)底部连接工字形板二(113)，所述工字形板二(113)外壁插接在所述空心管二(4)内壁，所述工字形板二(113)中部呈十字形固定安装伸缩杆二(114)，所述伸缩杆二(114)内壁插接弹簧二(115)，所述伸缩杆二(114)外壁一端插接在滑动孔二(42)内壁，所述工字形板二(113)底部固定安装伸缩杆四(43)，所述伸缩杆四(43)内壁插接弹簧六(44)。2.根据权利要求1所述的一种无人机飞行器的减震装置，其特征在于：所述固定装置(1)还包括圆板一(12)，所述弹簧三(31)底部连接所述圆板一(12)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴月胜，
申请(专利权)人：山东全网通用航空有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。