太阳能车用散热器安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了太阳能车用散热器安装结构，属于车用散热器技术领域。该太阳能车用散热器安装结构包括连接组件、散热设备支撑架、太阳能设备支撑架和固定组件。所述连接组件包括卡块、凸沿和转动件，所述卡块底部开设有卡槽。所述散热设备支撑架一侧插设安装于所述插槽。所述太阳能设备支撑架顶端转动连接于所述转动件。所述固定组件包括伸缩杆和吸盘，所述伸缩杆设有两组，其中一组所述伸缩杆一端转动连接于所述散热设备支撑架一侧，所述吸盘固定安装于所述伸缩杆另一端。本实用新型专利技术使得散热设备支撑架和太阳能设备支撑架底部靠近车窗位置能够紧紧的固定在玻璃位置，使得安装的稳固性更高，使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
太阳能车用散热器安装结构


[0001]本技术涉及车用散热器领域，具体而言，涉及太阳能车用散热器安装结构。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车作为一种便捷的交通工具已进入寻常百姓家。伴随着车辆的普及，车辆对环境的影响也越来越大。除了尾气污染，还有车用空调造成的影响。夏天，天气炎热，被长时间停放，尤其是露天停放时，车内温度会迅速升高。当需要移动时，一般需要打开车门等待通风降温或者迅速将空调开到冷风高档降温，因此，太阳能车用散热器被慢慢推广出来。
[0003]现有的太阳能车用散热器大多数安装在汽车侧面的车窗位置，在安装时，仅仅依靠汽车玻璃和车窗框架之间的夹持力对散热设备和太阳能设备进行安装固定，在汽车运行过程中，由于震动等因素的影响，导致设备安装的稳固性一般，具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了太阳能车用散热器安装结构，旨在改善太阳能车用散热器结构安装的稳固性的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种太阳能车用散热器安装结构，包括连接组件、散热设备支撑架、太阳能设备支撑架和固定组件。
[0007]所述连接组件包括卡块、凸沿和转动件，所述卡块底部开设有卡槽，所述凸沿设置于所述卡块一侧，所述凸沿和所述卡块之间形成插槽，所述转动件设置于所述卡块远离所述凸沿一侧。
[0008]所述散热设备支撑架一侧插设安装于所述插槽。
[0009]所述太阳能设备支撑架顶端转动连接于所述转动件。
[0010]所述固定组件包括伸缩杆和吸盘，所述伸缩杆设有两组，其中一组所述伸缩杆一端转动连接于所述散热设备支撑架一侧，另一组所述伸缩杆一端转动连接于所述太阳能设备支撑架，所述吸盘固定安装于所述伸缩杆另一端。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述卡槽内壁均匀覆盖有弹性垫。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述散热设备支撑架包括架体、插块和第一锁紧件，所述插块设置于所述架体一侧，所述插块固定插接于所述插槽内，所述第一锁紧件贯穿于所述架体一侧。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述架体靠近所述插块顶部开设有通风孔。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述插块和所述插槽为相匹配设置，所述插块和所述插槽均为L型结构。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述太阳能设备支撑架包括槽架、第二锁紧件和连接块，所述第二锁紧件贯穿于所述槽架一侧，所述连接块固定设置于所述槽架另一侧。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述连接块和所述转动件转动连接，所述连接块上对应开设有连接孔。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述伸缩杆包括第一导杆、第二导杆和第三锁紧件，所述第二导杆一端滑动连接于所述第一导杆端部，所述第三锁紧件贯穿于所述第一导杆和所述第二导杆滑动连接位置。
[0018]在本技术的一种实施例中，一组所述第一导杆一端通过铰链转动连接于所述架体，另一组所述第一导杆一端也通过所述铰链转动连接于所述槽架。
[0019]在本技术的一种实施例中，所述吸盘为橡胶吸盘，所述吸盘和所述第二导杆螺纹连接。
[0020]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的太阳能车用散热器安装结构，使用时，通过在散热设备支撑架和太阳能设备支撑架位置增设固定机构，利用伸缩杆的长度调节至合适长度，将吸盘吸附在车窗玻璃上，可以使得散热设备支撑架和太阳能设备支撑架底部靠近车窗位置能够紧紧的固定在玻璃位置，使得安装的稳固性更高，使用便捷。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本技术实施方式提供的太阳能车用散热器安装结构的结构示意图；
[0023]图2为本技术实施方式提供的连接组件结构示意图；
[0024]图3为本技术实施方式提供的散热设备支撑架结构示意图；
[0025]图4为本技术实施方式提供的太阳能设备支撑架结构示意图；
[0026]图5为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0027]图中：100
‑
连接组件；110
‑
卡块；120
‑
卡槽；130
‑
凸沿；140
‑
插槽；150
‑
转动件；160
‑
弹性垫；200
‑
散热设备支撑架；210
‑
架体；220
‑ꢀ
插块；230
‑
第一锁紧件；300
‑
太阳能设备支撑架；310
‑
槽架；320
‑
第二锁紧件；330
‑
连接块；340
‑
连接孔；400
‑
固定组件；410
‑
伸缩杆； 411
‑
第一导杆；412
‑
第二导杆；413
‑
第三锁紧件；420
‑
铰链；430
‑
吸盘。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施
方式，都属于本技术保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.太阳能车用散热器安装结构，其特征在于，包括连接组件(100)，所述连接组件(100)包括卡块(110)、凸沿(130)和转动件(150)，所述卡块(110)底部开设有卡槽(120)，所述凸沿(130)设置于所述卡块(110)一侧，所述凸沿(130)和所述卡块(110)之间形成插槽(140)，所述转动件(150)设置于所述卡块(110)远离所述凸沿(130)一侧；散热设备支撑架(200)，所述散热设备支撑架(200)一侧插设安装于所述插槽(140)；太阳能设备支撑架(300)，所述太阳能设备支撑架(300)顶端转动连接于所述转动件(150)；固定组件(400)，所述固定组件(400)包括伸缩杆(410)和吸盘(430)，所述伸缩杆(410)设有两组，其中一组所述伸缩杆(410)一端转动连接于所述散热设备支撑架(200)一侧，另一组所述伸缩杆(410)一端转动连接于所述太阳能设备支撑架(300)，所述吸盘(430)固定安装于所述伸缩杆(410)另一端。2.根据权利要求1所述的太阳能车用散热器安装结构，其特征在于，所述卡槽(120)内壁均匀覆盖有弹性垫(160)。3.根据权利要求1所述的太阳能车用散热器安装结构，其特征在于，所述散热设备支撑架(200)包括架体(210)、插块(220)和第一锁紧件(230)，所述插块(220)设置于所述架体(210)一侧，所述插块(220)固定插接于所述插槽(140)内，所述第一锁紧件(230)贯穿于所述架体(210)一侧。4.根据权利要求3所述的太阳能车用散热器安装结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯薇，
申请(专利权)人：冯薇，
类型：新型
国别省市：