压缩机油气分离组件、压缩机构和空调系统技术方案

本申请提供一种压缩机油气分离组件、压缩机构和空调系统。该压缩机油气分离组件包括：上法兰和消音器，所述消音器罩扣于所述上法兰上，所述消音器上设有油气排出口；挡油裙边，设在所述上法兰上，所述油气排出口排出的油气流经所述挡油裙边的一侧面时，发生油气分离。在上法兰上设置挡油裙边，消音器上油气排出口流出的油气混合物在流经挡油裙边侧面时，气体中的油滴接触挡油裙边侧面而聚集在该侧面上，与气体实现分离，因此能够避免油滴充满压缩机内部，从而达到降低排油率。从而达到降低排油率。从而达到降低排油率。

【技术实现步骤摘要】
压缩机油气分离组件、压缩机构和空调系统


[0001]本申请属于空调系统
，具体涉及一种压缩机油气分离组件、压缩机构和空调系统。

技术介绍

[0002]现有的压缩机在高频运行时，排油率会升高；尤其在压缩机排量大的情况下，跟随气态冷媒排出的冷却油量增加，导致压缩机内部出现缺油和润滑不足的现象，严重影响压缩机运行的可靠性，同时，过多的冷却油进入空调系统的两器内，降低了空调系统的换热性能，进一步的随吸气进入压缩腔，减小压缩腔容积，使压缩机容积效率减小，能效降低。
[0003]目前，针对降低排油率的技术主要集中在电机及电机上腔内零部件的结构优化，以增加回油的方式降低排油率，但不能解决压缩机内部被油滴所充满的问题。

技术实现思路

[0004]因此，本申请提供一种压缩机油气分离组件、压缩机构和空调系统，能够解决现有技术中压缩机内部被油滴所充满的问题。
[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种压缩机油气分离组件，包括：
[0006]上法兰和消音器，所述消音器罩扣于所述上法兰上，所述消音器上设有油气排出口；
[0007]挡油裙边，设在所述上法兰上，所述油气排出口排出的油气流经所述挡油裙边的一侧面时，发生油气分离。
[0008]可选地，所述挡油裙边设在所述油气排出口的排出路径上。
[0009]可选地，所述油气排出口设在所述消音器的侧壁上。
[0010]可选地，所述挡油裙边包括弧形侧面，所述油气沿所述弧形侧面流动而发生流向变动。
[0011]可选地，所述挡油裙边为环体，所述油气排出口设在所述环体内。
[0012]可选地，所述环体的第一端设在所述上法兰上，且该端侧壁上设有回油孔。
[0013]可选地，所述环体的第二端为收口结构。
[0014]可选地，所述环体的内壁上设有油槽，所述油槽设为相对所述环体轴线的螺旋弧段结构。
[0015]可选地，所述压缩机包括有曲轴，所述油槽由所述第一端至所述第二端延伸的旋向与所述曲轴(3)的转动方向相反。
[0016]可选地，至少一个所述油槽设在所述油气排出口正对的位置处。
[0017]可选地，所述油气排出口的中心线与所述侧面为倾斜式相交。
[0018]可选地，所述挡油裙边为热套、螺纹锁合或卡扣紧固在所述上法兰上。
[0019]可选地，以所述上法兰为基准面，所述油气排出口的中心高度为H1，所述消音器的高度为H2，所述油气排出口的半径为d，满足：H2/2≤H1+d＜H2。
[0020]可选地，所述挡油裙边的高度为H4，所述油槽至所述第一端的最大距离为H3，满足：H1+d≤H3≤H4。
[0021]根据本申请的另一方面，提供了一种压缩机构，包括如上所述的压缩机油气分离组件。
[0022]根据本申请的再一方面，提供了一种空调系统，包括如上所述的压缩机油气分离组件或如上所述的压缩机构。
[0023]本申请提供的一种压缩机油气分离组件，包括：上法兰和消音器，所述消音器罩扣于所述上法兰上，所述消音器上设有油气排出口；挡油裙边，设在所述上法兰上，所述油气排出口排出的油气流经所述挡油裙边的一侧面时，发生油气分离。
[0024]在上法兰上设置挡油裙边，消音器上油气排出口流出的油气混合物在流经挡油裙边侧面时，气体中的油滴接触挡油裙边侧面而聚集在该侧面上，与气体实现分离，因此能够避免油滴充满压缩机内部，进而能达到降低排油率。
附图说明
[0025]图1为本申请实施例的压缩机构的结构示意图；
[0026]图2为本申请实施例的压缩机构的另一结构示意图；
[0027]图3为本申请实施例的压缩机油气分离组件的结构示意图；
[0028]图4为本申请实施例的压缩机油气分离组件的俯视图；
[0029]图5为本申请实施例的压缩机油气分离组件的带有油槽的结构示意图；
[0030]图6为本申请实施例的消音器上油气排出口的结构示意图；
[0031]图7为本申请实施例的挡油裙边的结构示意图；
[0032]图8为传统压缩机构内部油滴分布流体仿真示意图；
[0033]图9为本申请实施例的压缩机构内部油滴分布流体仿真示意图；
[0034]图10为本申请实施例的压缩机构带有油槽的内部油滴分布流体仿真示意图。
[0035]附图标记表示为：
[0036]1、转子；2、定子线包；3、曲轴；4、挡油裙边；5、消音器；6、上法兰；7、油气排出口；8、油槽；9、回油孔；10、腰型孔；11、油池。
具体实施方式
[0037]结合参见图1至图10所示，根据本申请的实施例，一种压缩机油气分离组件，用于对所述压缩机的压缩腔排出气进行油气分离，包括：
[0038]上法兰6和消音器5，所述消音器5罩扣于所述上法兰6上，消音器5上设有油气排出口7；
[0039]挡油裙边4，设在所述上法兰6上，所述油气排出口7排出的油气流经所述挡油裙边4的一侧面时，发生油气分离。
[0040]基于压缩机油气排出口7设在罩扣上法兰6的消音器5上，本申请在上法兰6上设置挡油裙边4，使得油气排出口7所排出的油气流经挡油裙边4的侧面，出现撞击效果，此时油滴会汇集在该侧面上，这样形成油气分离的作用。
[0041]本申请油气分离组件能高效分离油气混合物，以达到压缩机内少油滴甚至无油滴
的状态，从而极大降低压缩机的排油率。为提高油气撞击挡油裙边4的效果，挡油裙边4设在所述油气排出口7的排出路径上。
[0042]在一些实施例中，所述油气排出口7设在所述消音器5的侧壁上。
[0043]对于挡油裙边4而言，油气排出口7具体设在消音器5的侧壁上，可形成周向旋转流场，这样所产生的周向旋转力矩能均衡曲轴3上的负载，减少曲轴3轴向窜动的风险。
[0044]消音器5上油气排出口7开设位置，应当避开正对法兰排气阀片上方的消音腔，隔一腔开一油气排出口7，不仅维持消音器5整体的变截面消音效果，还保持了周向旋转力矩的平衡。
[0045]在一些实施例中，挡油裙边4包括弧形侧面，所述油气沿所述弧形侧面流动而发生流向变动。
[0046]挡油裙边4包含弧形侧面，通过引导油气沿弧面流动，能随时改变油气的流向，使得油滴尽可能完全汇集在该侧面上；具体的挡油裙边4可为一段弧形壁，设在消音器5上油气排出口7正对的位置，或可为更长的半圆形壁，只要能对油气排出口7的油气进行流向改变，均能实现很好地分离效果。
[0047]在一些实施例中，挡油裙边4为环体，所述油气排出口7设在所述环体内。
[0048]挡油裙边4采用整体的环体结构，将油气排出口7包围住，使得排出的油气能绕着环体的周向流动，达到更好的分离效果。
[0049]在惯性力和排气形成的旋转流场的离心力的共同作用下，通过挡油裙边4附着气态冷媒中的冷却油，极大的降低了进入电机上腔的冷却油量，即使在高频、大排量工况下，也可保持较低的上油量。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机油气分离组件，其特征在于，包括：上法兰(6)和消音器(5)，所述消音器(5)罩扣于所述上法兰(6)上，所述消音器(5)上设有油气排出口(7)；挡油裙边(4)，设在所述上法兰(6)上，所述油气排出口(7)排出的油气流经所述挡油裙边(4)的一侧面时，发生油气分离。2.根据权利要求1所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述挡油裙边(4)设在所述油气排出口(7)的排出路径上。3.根据权利要求1或2所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述油气排出口(7)设在所述消音器(5)的侧壁上。4.根据权利要求3所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述挡油裙边(4)包括弧形侧面，所述油气沿所述弧形侧面流动而发生流向变动。5.根据权利要求4所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述挡油裙边(4)为环体，所述油气排出口(7)设在所述环体内。6.根据权利要求5所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述环体的第一端设在所述上法兰(6)上，且该端侧壁上设有回油孔(9)。7.根据权利要求6所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述环体的第二端为收口结构。8.根据权利要求6所述的压缩机油气分离组件，其特征在于，所述环体的内壁上设有油槽(8)，所述油槽(8)设为相对所述环体轴线的螺旋弧段结构。9.根据权利要求8所述的压缩机油气分离组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐嘉，王明宗，邓丽颖，杨欧翔，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：