离合器中枢总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种离合器中枢总成，包括沿轴向依次设置的压板、摩擦副、中枢、弹簧和升板。所述压板内凸设有多个立柱，立柱贯穿中枢并套装弹簧，升板通过螺栓固定在立柱上并将弹簧压紧在中枢与升板间；摩擦副和中枢轴向滑动设置于压板和升板间，摩擦副包括多个间隔叠合的摩擦片和钢片，中枢与钢片通过花键配合。所述中枢外圆柱面上在轴向靠上和轴向靠下的位置处均开设有一组贯通内外的油孔；每组油孔均包括有多个分布在同一圆周线上的油孔，不同组的油孔在圆周上相互错开；每个油孔均自内向外沿离合器回转方向倾斜设置，其倾斜角度为30

【技术实现步骤摘要】
离合器中枢总成


[0001]本技术涉及离合器
，尤其涉及一种离合器中枢总成。

技术介绍

[0002]传统的湿式摩擦片离合器结构由外罩总成和中枢总成组成，中枢总成包括压板、摩擦副、中枢、弹簧和升板，摩擦副为多个间隔叠合的摩擦片和钢片，同轴套装在中枢上。上述摩擦副在结合滑摩过程中，摩擦界面常处于边界摩擦或者干摩擦状态，温度瞬间升高，如得不到及时冷却，摩擦副就会发生烧蚀、胶合、粘着等导致失效。现有技术中，依靠摩擦副的惯性和润滑油压力进行摩擦副的分离，当摩擦片与钢片产生间隙，润滑油进入摩擦副间隙之间进行散热润滑，但粘着之后的摩擦副很难立马分离，存在润滑冷却不充分现象，从而产生恶性循环，导致摩擦副磨损严重，影响使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种润滑效果良好、不易烧片的离合器中枢总成。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]本技术所述的一种离合器中枢总成，包括沿轴向依次设置的压板、摩擦副、中枢、弹簧和升板；所述压板内凸设有多个立柱，所述立柱贯穿中枢并套装弹簧，所述升板通过螺栓固定在立柱上并将弹簧压紧在中枢与升板之间；所述摩擦副和中枢轴向滑动设置于压板和升板间，所述摩擦副包括多个间隔叠合的摩擦片和钢片，所述中枢外圆柱面上设有外花键，钢片内孔设有内花键，钢片通过内花键与中枢的外花键相配合；其特征在于：
[0006]所述中枢的外圆柱面上在轴向靠上和轴向靠下的位置处均开设有一组贯通内外的油孔；每组油孔均包括有多个分布在同一圆周线上的油孔，不同组的油孔在圆周上相互错开；每个所述油孔均自内向外沿离合器回转方向倾斜设置，其倾斜角度为30
‑
60度。
[0007]藉由上述结构，本技术在中枢上设置沿回转方向倾斜的两组油孔，能够通过中枢内的离合器主轴回转作用，沿回转方向将润滑油更为顺畅地甩到中枢外侧的摩擦副上，且两组油孔分别对应润滑摩擦副上部分和下部分，上下均匀且充分润滑，有效地避免摩擦片与钢片干摩擦。
[0008]进一步地，在本技术所述的离合器中枢总成中，所述油孔的倾斜角度为45度，通过设计理想的油孔倾斜角度，使得润滑油能够更容易进入摩擦副之间，提升润滑效果。
[0009]进一步地，在本技术所述的离合器中枢总成中，每组油孔的数量为2个且关于中枢的中心轴线对称分布，润滑均匀。
[0010]进一步地，在本技术所述的离合器中枢总成中，两组油孔在圆周上错开90度，使得在圆周各向上都错开分布有油孔，润滑更为均匀。
[0011]进一步地，在本技术所述的离合器中枢总成中，所述油孔截面呈长方形。
[0012]进一步地，在本技术所述的离合器中枢总成中，所述油孔在中枢轴向上的长
度小于中枢的轴向长度一半。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术结构简单，设计合理，通过在中枢上设计沿离合器回转方向倾斜的油孔，能够借助离合器的回转作用将润滑油甩到摩擦副内侧，油孔采用合理的倾斜角设计使润滑油能够更迅速更容易流入，显著提高了进油量和进油速度，使摩擦副界面得以快速可靠的润滑冷却，不易出现摩擦副烧蚀、胶合、粘着等现象，进一步提高了离合器的使用寿命。
[0015]2、本技术将油孔分为轴向上下设置的两组，且两组采用圆周错位设计，对摩擦副上下不同位置的摩擦片和钢片均起到润滑作用，润滑冷却更为均匀充分。
附图说明
[0016]图1为本技术的爆炸结构示意图。
[0017]图2为本技术所述中枢的结构示意图一。
[0018]图3为本技术所述中枢的结构示意图二。
具体实施方式
[0019]现结合附图对本技术作进一步的说明：
[0020]参照图1所示，本实施例所述一种离合器中枢总成，包括沿轴向依次设置的压板1、摩擦副、中枢4、弹簧5和升板6；所述压板1内凸设有多个立柱7，所述立柱7贯穿中枢4并套装弹簧5，所述升板6通过螺栓8固定在立柱7上并将弹簧5压紧在中枢4与升板6之间；所述摩擦副和中枢4轴向滑动设置于压板1和升板6间，所述摩擦副包括多个间隔叠合的摩擦片2和钢片3，所述中枢4外圆柱面上设有外花键，钢片3内孔设有内花键，钢片3通过内花键与中枢4的外花键相配合。
[0021]结合图2和图3，所述中枢4的外圆柱面上在轴向靠上和轴向靠下的位置处均开设有一组贯通内外的油孔9。每组油孔9均包括有多个分布在同一圆周线上的油孔9，不同组的油孔9在圆周上相互错开；具体的，本实施例中每组油孔9的数量为2个且关于中枢4的中心轴线对称分布。两组油孔9在圆周上错开90度。每个所述油孔9均自内向外沿离合器回转方向倾斜设置，其倾斜角度为30
‑
60度，作为优选，所述油孔9的倾斜角度为45度。所述油孔9截面呈长方形，所述油孔9在中枢4轴向上的长度小于中枢4的轴向长度一半。
[0022]本结构在工作时浸润在润滑油内，中枢4内安装有离合器主轴，离合器主轴回转过程中，搅动润滑油，部分润滑油沿倾斜设置的油孔9进入到中枢4外圆柱面与摩擦副之间，从而对摩擦片2与钢片3进行润滑。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器中枢总成，包括沿轴向依次设置的压板、摩擦副、中枢、弹簧和升板；所述压板内凸设有多个立柱，所述立柱贯穿中枢并套装弹簧，所述升板通过螺栓固定在立柱上并将弹簧压紧在中枢与升板之间；所述摩擦副和中枢轴向滑动设置于压板和升板间，所述摩擦副包括多个间隔叠合的摩擦片和钢片，所述中枢外圆柱面上设有外花键，钢片内孔设有内花键，钢片通过内花键与中枢的外花键相配合；其特征在于：所述中枢的外圆柱面上在轴向靠上和轴向靠下的位置处均开设有一组贯通内外的油孔；每组油孔均包括有多个分布在同一圆周线上的油孔，不同组的油孔在圆周上相互错开；每个所述油孔均自...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，
申请(专利权)人：浙江茂诠机械有限公司，
类型：新型
国别省市：