一种高速公路排水沟用护板制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路防护技术领域，具体涉及一种高速公路排水沟用护板，包括板体、下翻边和上翻边，所述下翻边的一端与所述板体的下端连接，所述上翻边的一端与所述板体的上端连接，所述下翻边和所述上翻边平行设置，所述上翻边与所述板体的夹角大于或等于90度，所述上翻边的宽度D1设置为250~350mm，所述上翻边的宽度D1大于所述下翻边的宽度D2，所述上翻边上由上至下穿入有多个倒刺钉。总之，本实用新型专利技术可以防止雨水对排水沟的两侧边进行冲击造成的塌陷。造成的塌陷。造成的塌陷。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路排水沟用护板


[0001]本技术涉及高速公路防护
，具体涉及一种高速公路排水沟用护板。

技术介绍

[0002]为了防止雨水汇集对高速公路边坡冲刷，影响路基的安全，需要在高速公路边坡上设置护坡装置和泄水槽将高速公路边坡上的雨水排放到高速公路两侧的排水沟内。
[0003]传统的高速公路排水沟往往是人工挖掘的土质排水沟，在将雨水排放到排水沟内时，水流会对排水沟的两侧边坡进行冲击，时间一长会造成排水沟塌陷，影响其正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种高速公路排水沟用护板，目的在于：防止雨水对排水沟的两侧边进行冲击造成的塌陷。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种高速公路排水沟用护板，包括板体、下翻边和上翻边，所述下翻边的一端与所述板体的下端连接，所述上翻边的一端与所述板体的上端连接，所述下翻边和所述上翻边平行设置，所述上翻边与所述板体的夹角大于或等于90度，所述上翻边的宽度D1设置为250~350mm，所述上翻边的宽度D1大于所述下翻边的宽度D2，所述上翻边上由上至下穿入有多个倒刺钉。
[0007]进一步地，所述下翻边的宽度D2设置为120~180mm。
[0008]进一步地，所述倒刺钉的长度L设置为200~300mm。
[0009]进一步地，所述板体、所述下翻边和所述上翻边采用玻璃钢一体预制成型。
[0010]进一步地，所述板体的上端设置有容置槽。
[0011]相对于现有技术，本技术的有益效果为：板体上翻边嵌入边坡内部，防止上面的土壤下滑，下翻边同样嵌入边坡内部，托住边坡，防止边坡下部土质塌陷，进而导致整个边坡坍塌，倒刺钉进一步固定板体，使得板体与边坡紧密连接，总体上可以使得板体与排水沟侧边坡紧密贴附，保护边沟两侧的土边坡，防止下滑，防止塌陷，还可以防止泄水槽的集中排水对土边坡的冲击。总之，本技术可以防止雨水对排水沟的两侧边进行冲击造成的塌陷。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的一个实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1的主视图。
[0015]图中：1、板体，2、下翻边，3、上翻边，4、倒刺钉，5、容置槽。
具体实施方式
[0016]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]实施例：如图1和图2所示，本技术提供一种高速公路排水沟用护板，包括板体1、下翻边2和上翻边3，下翻边2的一端与板体1的下端连接，上翻边3的一端与板体1的上端连接，下翻边2和上翻边3平行设置，上翻边3与板体1的夹角大于或等于90度，实际使用时可以根据土质排水沟的边坡倾斜角度选择上翻边3与板体1的夹角，上翻边3的宽度D1设置为250~350mm，防止上翻边3过宽不容易插入边坡内，过短起不到固定作用，上翻边3的宽度D1大于下翻边2的宽度D2，将下翻边2和上翻边3嵌入排水沟的边坡上时上翻边3先与边坡接触并进入边坡进行定位，下翻边2再与边坡接触并进入边坡，定位方便，省时省力，方便将下翻边2和上翻边3嵌入排水沟的边坡上，本实施例中，下翻边2的宽度D2设置为120~180mm，上翻边3上由上至下穿入有多个倒刺钉4，进一步固定板体1，使得板体1与边坡紧密连接，进一步地，倒刺钉4的长度L设置为200~300mm，防止倒刺钉4过长不容易插入边坡内，过短起不到固定作用。
[0018]进一步地，板体1、下翻边2和上翻边3采用玻璃钢一体预制成型，加工简单，安装方便，抗老化能力强，使用寿命长，便于养护。
[0019]进一步地，板体1的上端设置有容置槽5，容易放置泄水槽，方便将泄水槽内的水排入排水沟内。
[0020]本技术提供的一种高速公路排水沟用护板，在实际使用过程中，板体1的上翻边2嵌入排水沟边坡的内部，防止上面的土壤下滑，下翻边2同样嵌入边坡内部，托住边坡，防止边坡下部土质塌陷，进而导致整个边坡坍塌，倒刺钉4进一步固定板体1，使得板体1与边坡紧密连接，总体上可以使得板体1与排水沟侧边坡紧密贴附，保护边沟两侧的土边坡，防止下滑，防止塌陷，还可以防止泄水槽的集中排水对土边坡的冲击。总之，本技术可以防止雨水对排水沟的两侧边进行冲击造成的塌陷。
[0021]本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路排水沟用护板，其特征在于，包括板体（1）、下翻边（2）和上翻边（3），所述下翻边（2）的一端与所述板体（1）的下端连接，所述上翻边（3）的一端与所述板体（1）的上端连接，所述下翻边（2）和所述上翻边（3）平行设置，所述上翻边（3）与所述板体（1）的夹角大于或等于90度，所述上翻边（3）的宽度D1设置为250~350mm，所述上翻边（3）的宽度D1大于所述下翻边（2）的宽度D2，所述上翻边（3）上由上至下穿入有多个倒刺钉（4）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡远方，徐肃函，胡博，孟建，刘舆，韩杏，曾德贤，曹帅鹏，张勇，高涛，沈伟，许乾坤，黄小霞，
申请(专利权)人：河南中天交通设施研发有限公司，
类型：新型
国别省市：