用于给机动车座椅的座椅面配备缺口的方法技术

提出一种使机动车的机动车座椅(4)的座椅面(2)设置有缺口(3)的方法。缺口(3)的几何数据通过以下步骤确定：确定躯干线(TI)以及与所述躯干线相交的腿线(Bl)，所述躯干线和所述腿线能够分别配置给虚拟假人，其中，躯干线(TI)和腿线(B1)定义具有原点(Ul)的坐标系(KS)，a)将坐标系(KS)的原点(Ul)布置在座椅面(2)上方，b)通过如下条件选择关于坐标系(KS)定义的、缺口(3)的几何数据，即原点(Ul)位于缺口(3)上方，将缺口(3)的几何数据由坐标系(KS)变换到机动车的固有坐标系(KS_i)中。换到机动车的固有坐标系(KS_i)中。换到机动车的固有坐标系(KS_i)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于给机动车座椅的座椅面配备缺口的方法


[0001]本专利技术涉及一种机动车座椅，在所述机动车座椅的座椅面中设置缺口作为用于坐着的人的减压装置。

技术介绍

[0002]机动车座椅必须对于由乘客的使用具有一定的符合人类工程学的特性，以便可以将所述乘客普遍适用地并且更长时间地接收在坐着的位置中并且应该允许所述乘客可以实施其任务、即在车辆的情况中操作车辆的任务，而不使人的身体错误地或过高地承受负荷。例如适合的座椅面长度和宽度、在座垫中的适合的侧向支架和靠背、适合的靠背高度、适合的肩和腰支撑装置等属于所述符合人类工程学的特性。所述特性可以组合入座椅面几何结构中，所述座椅面几何结构将人的身体支撑在预定的部位上，以便允许符合人类工程学的座椅位置。在此的目标是，使人的身体以由直立位置推导出的尽可能自然的姿态被接收在座椅中。
[0003]在有针对性地使乘客被接收在车辆座椅中时应该避免在自然的姿态期间不经受负荷的身体区域承受负荷。如同所述的那样，对于人的身体而言，直立的姿态是最自然的姿态。在这个位置中，尾骨不承受负荷。上身的重力通过腰椎、臀部、大腿关节和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于给机动车的机动车座椅(4)的座椅面(2)配备缺口(3)的方法，通过以下步骤确定所述缺口的几何数据：a)确定躯干线T1以及与所述躯干线相交的腿线B1，所述躯干线和所述腿线能够分别配置给虚拟假人，其中，躯干线T1和腿线B1定义具有原点U1的坐标系KS，b)将所述坐标系KS的原点U1布置在所述座椅面(2)上方，c)通过如下条件选择关于所述坐标系KS定义的、所述缺口(3)的几何数据，即原点U1位于所述缺口(3)上方，d)将所述缺口(3)的几何数据由所述坐标系KS变换到所述机动车的固有坐标系中。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述固有坐标系的原点U_i位于所述机动车的股部点或座椅参考点上。3.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤c)中如下地确定所述缺口在所述腿线的方向上的延伸：a)确定相应于假人的尾骨的位置的点S，b)确定：所述缺口(3)的延伸从所述点S出发并且在沿着所述腿线B1的视向上测量为大约30mm至大约130mm。4.根据权利要求所述的方法1，其中，在步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：