一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统技术方案

本实用新型专利技术旨在提供一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统，方便打包、运输、安装，包括拉带组件、框架连接板、框架组件、气瓶止推组件实现气瓶的稳固不乱晃，还包括水浴汽化器组件、连接管路组件、空温汽化器组件及缓冲罐组件形成的增压系统、出液系统、充装系统、回气系统，能满足市场多样的车型、具有低成本运输、简单易操作的装配方式。易操作的装配方式。易操作的装配方式。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统


[0001]本技术涉及一种车载LNG气瓶总成供气系统，尤其涉及一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统。

技术介绍

[0002]随着近年来环境保护及洁净能源的发展，车载LNG气瓶在重卡、轻卡、客车等领域配置越来越多，单一的车载LNG气瓶供气系统结构不能满足市场多样的车型，同时，单一的车载LNG气瓶供气系统在整车装配时，装配难度大。现有的分体式车载LNG气瓶总成在气瓶厂家运输过程中，包装成本高，运输困难。为了更好的适应市场多样化车型，提高气瓶运输、装配的经济效益，一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统的设计开发极为重要。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能满足市场多样车型、低成本运输、装配的集成式车载LNG气瓶总成供气系统。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统，包括气瓶组件(1)，框架组件(4)、框架连接板(3)；所述框架组件(4)由一对L形金属架和L形金属架上设置的半圆形支架(10)组成，气瓶组件(1)以卧式置于半圆形支架内；L形金属架的纵梁上设有框架连接板(3)，框架组件(4)与整车车架通过框架连接板(3)连接，气瓶组件(1)与L形金属架形成的空间内装配有水浴汽化器组件(5)、连接管路组件(7)、空温汽化器组件(8)和缓冲罐组件(9)，所述水浴汽化器组件(5)、空温汽化器组件(8)和缓冲罐组件(9)均通过连接管路组件(7) 与气瓶组件(1)连接。
[0005]进一步地，所述框架组件(4)底部还装配有气瓶止推组件(6)，所述气瓶止推组件(6)一端与所述气瓶组件(1)通过螺栓连接。
[0006]进一步地，所述水浴汽化器组件(5)、空温汽化器组件(8)、缓冲罐组件(9)与框架组件(4)均通过螺栓连接。
[0007]进一步地，半圆形支架上装配有拉带组件(2)，并通过拉带组件(2) 紧固气瓶于半圆形支架内。
[0008]进一步地，拉带组件(2)为弹力带，可调节拉带组件(2)的紧固力矩防止气瓶组件(1)旋转。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]1.框架组件结合框架连接板，使该技术适用与市场上的多种整车车型，提高了其实用价值、拓宽了应用范围；
[0011]2.气瓶止推组件能防止气瓶组件在整车行驶过程中的晃动，很大程度上减少了应气瓶晃动引起的一些列潜在危险；
[0012]3.本技术装配简单、操作容易且具有较低的成本，很大程度上解决了现有市场的空缺。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视图；
[0014]图2为图1中A
‑
A的剖视图；
[0015]图3为本技术的轴侧图。
[0016]主要元件符号说明：
[0017]1‑
气瓶组件、2
‑
拉带组件、3
‑
框架连接板、4
‑
框架组件、5
‑
水浴汽化器组件、6
‑
气瓶止推组件、7
‑
连接管路组件、8
‑
空温汽化器组件、9
‑
缓冲罐组件、10
‑
半圆形支架。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或连接关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]下面结合附图对本技术做进一步地说明。
[0020]如图1，图2，图3一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统，包括气瓶组件1，框架组件4、框架连接板3；所述框架组件4由一对L形金属架和L 形金属架上设置的半圆形支架10组成，气瓶组件1以卧式置于半圆形支架内；L形金属架的纵梁上设有框架连接板3，框架组件4与整车车架通过框架连接板3连接，气瓶组件1与L形金属架形成的空间内装配有水浴汽化器组件5、连接管路组件7、空温汽化器组件8和缓冲罐组件9，所述水浴汽化器组件5、空温汽化器组件8和缓冲罐组件9均通过连接管路组件7与气瓶组件1连接，拉带组件2的连接及螺栓的连接要求力矩达到安全平稳固定的技术要求。
[0021]如图2，图3使用时，将气瓶通过拉带组件2牢固连接框架组件4正面的凹槽上，再采用螺栓将水浴汽化器组件5、空温汽化器组件8及缓冲罐组件9与框架组件4牢固连接，然后分别将水浴汽化器组件5、空温汽化器组件8及缓冲罐组件9均通过连接管路组件7与气瓶组件1连接形成增压系统、出液系统、充装系统、回气系统，使系统能正常运转，最后将框架连接板3 与整车紧密连接，启动整车就可以正常使用该系统，且在整车移动过程中，气瓶不会随意晃动，不仅提高了实用价值，还避免了不必要的危险。
[0022]进一步说明在实际应用时，本系统中的各相应元件和设备的规格可根据现场实际需要进行相应配置。
[0023]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围，因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统，其特征在于：包括气瓶组件(1)，框架组件(4)、框架连接板(3)；所述框架组件(4)由一对L形金属架和L形金属架上设置的半圆形支架(10)组成，气瓶组件(1)以卧式置于半圆形支架内；L形金属架的纵梁上设有框架连接板(3)，框架组件(4)与整车车架通过框架连接板(3)连接，气瓶组件(1)与L形金属架形成的空间内装配有水浴汽化器组件(5)、连接管路组件(7)、空温汽化器组件(8)和缓冲罐组件(9)，所述水浴汽化器组件(5)、空温汽化器组件(8)和缓冲罐组件(9)均通过连接管路组件(7)与气瓶组件(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种集成式车载LNG气瓶总成供气系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李力新，李明，史澄辉，余谦，常沛，
申请(专利权)人：西安德森新能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：