一种车用DOC总成焊接成型夹持机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用DOC总成焊接成型夹持机构，属于车用DOC总成加工辅助设备领域。包括基座，基座上依次设有端锥夹持组件、筒体安装组件、温度传感器座定位块和法兰夹持组件，端锥夹持组件采用环形定位板对工件定位，由气缸控制夹爪夹紧工件，筒体安装组件设有凹弧槽形支撑板配合气缸控制压紧块对筒体进行安装夹紧，温度传感器座定位块设有安装槽进行定位，法兰夹持组件采用定位销对法兰进行定位，通过气缸控制夹爪夹紧，端锥夹持组件和法兰夹持组件分别由气缸控制滑座移动至限位块处，完成对接组装；本实用新型专利技术能简单快速的对工件进行组装夹紧，定位精准，提高了成品合格率和工作效率，确保了产品一致性。确保了产品一致性。确保了产品一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用DOC总成焊接成型夹持机构


[0001]本技术涉及车用DOC总成加工辅助设备领域，尤其涉及一种车用DOC总成焊接成型夹持机构。

技术介绍

[0002]柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，而使用催化净化技术降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，现有催化器多采用DOC+DPF+SCR三道关卡去除汽车尾气有害物质，而DOC总成是催化器的重要组成部分。
[0003]DOC总成由端锥筒体组件和法兰直管组件焊接而成，以往端锥筒体组件和法兰直管组件在组焊时采用手工焊接，在尺寸、角度等各方面存在差异，造成无法安装使用，且产品的一致性无法保证，效率低下，不能有效的满足客户交期。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中缺陷与不足的问题，本技术提出了一种车用DOC总成焊接成型夹持机构，能简单快速的对工件进行组装夹紧，定位精准，提高了成品合格率和工作效率，确保了产品一致性。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种车用DOC总成焊接成型夹持机构，包括基座，基座上依次设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用DOC总成焊接成型夹持机构，其特征在于：包括基座，基座上依次设有端锥夹持组件、筒体安装组件、温度传感器座定位块和法兰夹持组件；所述端锥夹持组件设有固定板，固定板上设有滑轨和限位块，滑轨上设有滑座，滑座与固定板上的第一气缸驱动相连，所述滑座上设有第一支板，第一支板上设有环形的端锥定位板，端锥定位板外侧设有夹爪，夹爪与固定在第一支板后侧的第二气缸控制相连；所述筒体安装组件设有支座，支座顶部设有凹弧槽形的筒体支撑板，筒体支撑板的一侧上方设有压紧块，压紧块与固定在支座侧面的第三气缸控制相连；所述温度传感器座定位块的顶部设有用以对温度传感器座限位的安装槽；所述法兰夹持组件设有固定座，固定座上设有第二滑轨和第二限位块，第二滑轨上设有第二滑座，第二滑座与固定座上的第四气缸驱动相连，所述第二滑座上设有第二支板，第二支板上设有法兰定位板，法兰定位板上设有与法兰相匹配的定位销，法兰定位板的两侧分别设有上、下两组第二夹爪，第二夹爪与固定在第二支板后侧的第五气缸控制相连，所述法兰定位板正下方的第二支板上设有防飞溅挡块。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘屹，朱庆，魏强，江鸿祥，
申请(专利权)人：安徽艾可蓝环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：