本实用新型专利技术公开了一种波形护栏喷涂装置，包括板体，所述板体的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有涂料罐，所述涂料罐顶部的右侧连通有进料管，所述涂料罐顶部的中心处固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴延伸至涂料罐内腔的顶部并固定连接有转杆，所述转杆的两侧均固定连接有混合叶片，所述涂料罐的右侧固定安装有温控器，所述涂料罐的内壁固定连接有加热壳。本实用具备多功能的优点，解决了现有的波形护栏喷涂装置在使用的过程中，不便于对波形护栏进行均匀喷涂并防止涂料扩散，降低了波形护栏的喷涂效率，容易造成环境受到污染，不便于防止喷涂使用的涂料凝固，降低了波形护栏喷涂效果的问题。降低了波形护栏喷涂效果的问题。降低了波形护栏喷涂效果的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种波形护栏喷涂装置
[0001]本技术涉及波形护栏
，具体为一种波形护栏喷涂装置。
技术介绍
[0002]波形护栏，是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
[0003]现有的波形护栏喷涂装置在使用的过程中，不便于对波形护栏进行均匀喷涂并防止涂料扩散，降低了波形护栏的喷涂效率，容易造成环境受到污染，不便于防止喷涂使用的涂料凝固，降低了波形护栏的喷涂效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种波形护栏喷涂装置，具备多功能的优点，解决了现有的波形护栏喷涂装置在使用的过程中，不便于对波形护栏进行均匀喷涂并防止涂料扩散，降低了波形护栏的喷涂效率，容易造成环境受到污染，不便于防止喷涂使用的涂料凝固，降低了波形护栏喷涂效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种波形护栏喷涂装置，包括板体，所述板体的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有涂料罐，所述涂料罐顶部的右侧连通有进料管，所述涂料罐顶部的中心处固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴延伸至涂料罐内腔的顶部并固定连接有转杆，所述转杆的两侧均固定连接有混合叶片，所述涂料罐的右侧固定安装有温控器，所述涂料罐的内壁固定连接有加热壳，所述加热壳的内腔固定连接有加热管，所述加热壳内壁的左侧固定安装有温度传感器，所述板体顶部的左侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的顶部固定连接有固定板，所述固定板的左侧固定连接有框体，所述框体内壁的右侧固定连接有喷涂管，所述喷涂管的右侧连通有软管，所述涂料罐的左侧固定连接有高压泵，所述软管远离喷涂管的一端与高压泵的出液端连通，所述高压泵的进液端通过管道与涂料罐的底部连通，所述喷涂管的左侧连通有喷头，所述框体的顶部和底部均固定连接有管体，所述管体的内壁固定连接有第二气缸，所述第二气缸相对的一端延伸至框体的内腔并固定连接有夹框，所述框体的顶部固定连接有螺纹管，所述螺纹管的顶部设置有挡板，所述挡板的顶部贯穿设置有螺栓，所述螺栓的底部延伸至螺纹管的内腔并与其内壁螺纹连接。
[0006]优选的，所述进料管的顶部设置有旋盖，所述加热壳为导热材料。
[0007]优选的，所述转杆的底部延伸至涂料罐内腔的底部，所述混合叶片的数量为若干个。
[0008]优选的，所述温度传感器的输出端与温控器的输入端电性连接，所述温控器的输
出端与加热管的输入端电性连接。
[0009]优选的，所述板体顶部的后侧固定连接有推把，且推把的表面固定套设有防滑套。
[0010]优选的，所述板体底部的四角均固定连接有万向轮，所述框体的顶部和底部均开设有与第二气缸配合使用的通孔。
[0011]优选的，所述夹框的内壁固定连接有耐磨层，且耐磨层的材料为聚四氟乙烯。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过框体、挡板、夹框、管体、喷头、喷涂管、软管、减速电机、转杆、混合叶片、温控器、加热壳、温度传感器、加热管、螺栓、螺纹管和第二气缸的配合使用，解决了现有的波形护栏喷涂装置在使用的过程中，不便于对波形护栏进行均匀喷涂并防止涂料扩散，降低了波形护栏的喷涂效率，容易造成环境受到污染，不便于防止喷涂使用的涂料凝固，降低了波形护栏喷涂效果的问题。
[0014]2、本技术通过减速电机、转杆和混合叶片的配合使用，能够便于对涂料进行搅拌混合，通过加热管和加热壳的配合使用，能够便于对涂料进行预热，通过温度传感器和温控器的配合使用，能够便于控制涂料的预热温度，通过设置第一气缸，能够便于调节框体的高度对不同高度的波形护栏进行喷涂，通过设置挡板，能够便于防止涂料扩散，通过螺栓和螺纹管的配合使用，能够便于对挡板进行固定。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术框体左视剖视示意图；
[0017]图3为本技术涂料罐俯视剖视示意图。
[0018]图中：1板体、2涂料罐、3第一气缸、4高压泵、5框体、6固定板、7挡板、8夹框、9管体、10喷头、11喷涂管、12软管、13减速电机、14进料管、15转杆、16混合叶片、17温控器、18加热壳、19温度传感器、20加热管、21支撑杆、22螺栓、23螺纹管、24第二气缸。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理
解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本技术中的板体1、涂料罐2、第一气缸3、高压泵4、框体5、固定板6、挡板7、夹框8、管体9、喷头10、喷涂管11、软管12、减速电机13、进料管14、转杆15、混合叶片16、温控器17、加热壳18、温度传感器19、加热管20、支撑杆21、螺栓22、螺纹管23和第二气缸24等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0023]请参阅图1
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3，一种波形护栏喷涂装置，包括板体1，板体1顶部的后侧固定连接有推把，且推把的表面固定套设有防滑套，板体1底部的四角均固定连接有万向轮，板体1的顶部固定连接有支撑杆21，支撑杆21的顶部固定连接有涂料罐2，涂料罐2顶部的右侧连通有进料管14，进料管14的顶部设置有旋盖，涂料罐2顶部的中心处固定连接有减速电机13，减速电机13的输出轴延伸至涂料罐2内腔的顶部并固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种波形护栏喷涂装置，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的顶部固定连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的顶部固定连接有涂料罐(2)，所述涂料罐(2)顶部的右侧连通有进料管(14)，所述涂料罐(2)顶部的中心处固定连接有减速电机(13)，所述减速电机(13)的输出轴延伸至涂料罐(2)内腔的顶部并固定连接有转杆(15)，所述转杆(15)的两侧均固定连接有混合叶片(16)，所述涂料罐(2)的右侧固定安装有温控器(17)，所述涂料罐(2)的内壁固定连接有加热壳(18)，所述加热壳(18)的内腔固定连接有加热管(20)，所述加热壳(18)内壁的左侧固定安装有温度传感器(19)，所述板体(1)顶部的左侧固定连接有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的顶部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的左侧固定连接有框体(5)，所述框体(5)内壁的右侧固定连接有喷涂管(11)，所述喷涂管(11)的右侧连通有软管(12)，所述涂料罐(2)的左侧固定连接有高压泵(4)，所述软管(12)远离喷涂管(11)的一端与高压泵(4)的出液端连通，所述高压泵(4)的进液端通过管道与涂料罐(2)的底部连通，所述喷涂管(11)的左侧连通有喷头(10)，所述框体(5)的顶部和底部均固定连接有管体(9)，所述管体(9)的内壁固定连接有第二气缸(24)，所述第二气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：严春英，严龙，吴福兴，
申请(专利权)人：韶关市润记交通设施制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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