码表的壳体结构、电动自行车及滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种码表的壳体结构、电动自行车及滑板车，该壳体结构包括：表壳，所述表壳的外表面形成有显示凹槽，所述显示凹槽的槽底面形成有显示开口；透明板，所述透明板固定连接于所述显示凹槽的槽底面并与所述显示凹槽的各个侧壁均无缝贴合；显示屏，所述显示屏固定装设于所述表壳内并与所述显示开口对应设置。本实用新型专利技术的技术方案在表壳外表面形成了显示凹槽，显示凹槽开设有显示开口，透明板固定连接在显示凹槽的槽底面并与显示凹槽的各个侧壁均无缝贴合，如此设置，能够有效提高其密封性能，起到防止水渗入至表壳内部的效果，能够有效保护位于表壳内部的显示屏等电子元器件，具有较好的适用性。具有较好的适用性。具有较好的适用性。

【技术实现步骤摘要】
码表的壳体结构、电动自行车及滑板车


[0001]本技术涉及电动车辆
，特别是涉及一种码表的壳体结构、电动自行车及滑板车。

技术介绍

[0002]电动自行车或者滑板车一般都会在车把上设置转把来控制电动自行车的转向，以及设置码表来统计并显示电动自行车或者滑板车的车速、里程等行驶参数。但是，现有码表的结构存在密封性差，在雨天或潮湿环境中容易进水，易导致码表内部的电子元器件损坏，防水性能较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种码表的壳体结构，该码表的壳体结构具有较好的密封性，能够有效起到防水效果。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种码表的壳体结构，包括：
[0006]表壳，所述表壳的外表面形成有显示凹槽，所述显示凹槽的槽底面形成有显示开口；
[0007]透明板，所述透明板固定连接于所述显示凹槽的槽底面并与所述显示凹槽的各个侧壁均无缝贴合；
[0008]及显示屏，所述显示屏固定装设于所述表壳内并与所述显示开口对应设置。
[0009]优选地，所述透明板与所述显示凹槽的槽底面粘接或一体成型或通过超声波固定焊接。
[0010]优选地，所述表壳包括：上壳体与下壳体，所述上壳体可拆卸式连接于所述下壳体，所述上壳体与所述下壳体相围设形成有安装腔，所述显示凹槽形成于所述上壳体的外表面，所述显示屏设于所述安装腔内。
[0011]优选地，所述壳体结构还包括：
[0012]固定板，所述固定板固定装设于所述安装腔内，且所述固定板面向所述上壳体的一侧形成有安装槽；
[0013]及电路主板，所述电路主板固定装设于所述安装槽内，且所述显示屏设于所述电路主板面向所述显示开口的一侧。
[0014]优选地，所述安装槽的槽底面开设有过线口，且所述下壳体形成有与所述过线口对应的过线孔。
[0015]优选地，所述下壳体限定有弯折壳部，所述弯折壳部朝向远离所述上壳体的方向弯折，所述弯折壳部相对的两内侧面均形成有卡槽，所述上壳体一侧面延伸形成有第一延伸部，且所述第一延伸部面向所述弯折壳部的一侧延伸形成有与各个所述卡槽一一对应卡接的卡扣。
[0016]优选地，所述上壳体朝向所述固定板延伸形成有第一安装柱，所述第一安装柱面向所述固定板的一侧形成有第一安装孔，所述固定板形成有与所述第一安装孔对应连通的第一贯穿孔；
[0017]所述下壳体限定有水平壳部，所述水平壳部与所述弯折壳部通过弧面衔接，所述水平壳部面向所述固定板的一侧延伸形成有第二安装柱，所述第二安装柱形成有与所述第一贯穿孔相通的第二贯穿孔。
[0018]优选地，所述安装槽面向所述上壳体的一侧延伸形成有定位柱，所述电路主板形成有与所述定位柱对应的定位孔，所述定位柱穿设于所述定位孔内。
[0019]优选地，所述安装槽的侧壁形成有多个限位凸部，各个所述限位凸部能够与所述电路主板面向所述上壳体的表面相抵紧，以使所述电路主板固定限位于所述安装槽内。
[0020]一种电动自行车，包括上述任一项所述的壳体结构。
[0021]一种滑板车，包括上述任一项所述的壳体结构。
[0022]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0023]上述技术方案中所提供的一种码表的壳体结构，在表壳外表面形成有显示凹槽，并在显示凹槽的槽底面形成显示开口，透明板固定连接在显示凹槽的槽底面并与显示凹槽的各个侧壁均无缝贴合，如此设置，能够有效提高其密封性能，起到防止水渗入至表壳内部的效果，能够有效保护位于表壳内部的显示屏等电子元器件，具有较好的适用性。
附图说明
[0024]图1为本技术一实施例中一种码表的结构示意图。
[0025]图2为图1所示上壳体的结构示意图。
[0026]图3为图1所示码表部分结构的结构示意图。
[0027]图4为图1所示按钮件的结构示意图。
[0028]图5为图2所示按钮件另一视角的结构示意图。
[0029]图6为图1所示码表部分结构的结构示意图。
[0030]图7为图6所示固定件的结构示意图。
[0031]图8为图1所示上壳体另一视角的结构示意图。
[0032]图9为图1所示下壳体的结构示意图。
[0033]图10为图3所示固定板的结构示意图。
[0034]图11为图10所示固定板另一视角的结构示意图。
[0035]图12为本技术一实施例中缓冲垫的结构示意图。
[0036]图13为图9所示下壳体另一视角的结构示意图。
[0037]图14为图1所示码表部分结构的结构示意图。
[0038]100、码表；10、上壳体；11、第一限位台阶；12、第一延伸部；121、卡扣；1211、第一斜面；13、第一安装柱；131、第一安装孔；14、显示凹槽；15、显示开口；16、按钮通孔；17、环形凹槽；18、第二凹槽；20、下壳体；21、第二限位台阶；22、弯折壳部；221、卡槽；2211、第二斜面；23、水平壳部；231、第二安装柱；2311、第二贯穿孔；2312、限位凸台；24、连接柱；25、过线孔；30、固定板；31、第一贯穿孔；32、固定座；321、限位侧板；33、安装槽；331、放置台；3311、弧形定位部；332、放置柱；333、限位凸部；334、定位柱；335、过线口；34、第一凹陷部；35、第二凹
陷部；36、导线；37、防扯断件；40、电路主板；41、开关键；50、缓冲垫；51、缓冲通孔；52、卡接凹槽；60、透明板；70、显示屏；80、按钮件；81、按压部；82、第一台阶部；83、开关凹槽；84、第二台阶部；90、固定件；91、第一凹槽；911、开关通口；92、环形凸部。
具体实施方式
[0039]以下将结合附图，对本技术进行更为详细的描述，需要说明的是，以下参照附图对本技术进行的描述仅是示意性的，而非限制性的。各个不同实施例之间可以进行相互组合，以构成未在以下描述中示出的其他实施例。
[0040]请参阅图1至图14，本技术一实施例中提供了一种适用于电动自行车、滑板车的码表100，该码表100的结构简单，便于安装，密封性好，具有较好的防水性能。
[0041]该码表100的壳体结构至少包括有：表壳、透明板60及显示屏70。表壳的外表面形成有显示凹槽14，显示凹槽14的槽底面形成有显示开口15，透明板60固定连接在显示凹槽14的槽底面，透明板60与显示凹槽14的各个侧壁均无缝贴合，显示屏70固定装设在表壳内部，显示屏70与显示开口15之间对应设置，以便于用户能够透过透明板60直接观看显示屏70所显示的行驶参数信息，同时透明板60还能避免显示屏70因直接外露而受到损坏。作为优选，透明板60采用超声波固定焊接在显示凹槽14的槽底面上，并令透明板60的各个侧面与显示凹槽14的各个侧壁均相无缝贴合，如此设置，能够使得透明板60与表壳间的安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码表的壳体结构，其特征在于，包括：表壳，所述表壳的外表面形成有显示凹槽(14)，所述显示凹槽(14)的槽底面形成有显示开口(15)；透明板(60)，所述透明板(60)固定连接于所述显示凹槽(14)的槽底面并与所述显示凹槽(14)的各个侧壁均无缝贴合；及显示屏(70)，所述显示屏(70)固定装设于所述表壳内并与所述显示开口(15)对应设置。2.如权利要求1所述的壳体结构，其特征在于，所述透明板(60)与所述显示凹槽(14)的槽底面粘接或一体成型或通过超声波固定焊接。3.如权利要求1所述的壳体结构，其特征在于，所述表壳包括：上壳体(10)与下壳体(20)，所述上壳体(10)可拆卸式连接于所述下壳体(20)，所述上壳体(10)与所述下壳体(20)相围设形成有安装腔，所述显示凹槽(14)形成于所述上壳体(10)的外表面，所述显示屏(70)设于所述安装腔内。4.如权利要求3所述的壳体结构，其特征在于，所述壳体结构还包括：固定板(30)，所述固定板(30)固定装设于所述安装腔内，且所述固定板(30)面向所述上壳体(10)的一侧形成有安装槽(33)；及电路主板(40)，所述电路主板(40)固定装设于所述安装槽(33)内，且所述显示屏(70)设于所述电路主板(40)面向所述显示开口(15)的一侧。5.如权利要求4所述的壳体结构，其特征在于，所述安装槽(33)的槽底面开设有过线口(335)，且所述下壳体(20)形成有与所述过线口(335)对应的过线孔(25)。6.如权利要求4所述的壳体结构，其特征在于，所述下壳体(20)限定有弯折壳部(22)，所述弯折壳部(22)朝向远离所述上壳体(10)的方向弯折，所述弯折壳部(22)相对的两内侧面均形成有卡槽(221)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：浙江阿尔郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：