一种汽车零部件翻转工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件翻转工装，包括基板，所述基板的上表面两侧均固定连接有内筒，两侧所述内筒之间转动设置有转杆，所述转杆的杆身固定设置有固定架，所述转杆的杆身两端均连接有外筒，所述外筒对应套置在内筒的一侧，所述内筒的另一侧中部设置有压块，所述压块贯穿至内筒的内部连接有连杆机构，所述连杆机构的另一端连接有刹车板，所述刹车板与内筒的内壁之间设置有弹簧。本实用新型专利技术中，在零部件固定架所在转杆两端设置刹车结构，可以实现零部件固定架自身止转，从而进行零部件相应位置的加工，而当零部件需要反转加工时，直接取消两侧的刹止状态即可手动翻转，在汽车小型零部件加工作业方面较为实用，结构简单，使用范围广。使用范围广。使用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件翻转工装


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车零部件翻转工装。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量不断提升，在市场上制造汽车以及生产配套设施的零部件厂家不断增多，汽车零部件是最为常见的机械零部件，汽车是由成百上千个零部件组装而成，在汽车零部件加工过程中，必不可少的要使用到翻转装置，通过翻转装置将零部件翻转可大大方便零部件加工、焊接以及检测。
[0003]汽车上零部件多数体积小，而现有的翻转装置自身结构较大，只能适用于大型零部件的加工翻转，且自身的翻转动力一般是靠机动，翻转结构复杂，使用还具有一定的局限性，使用范围较为狭隘，实用性低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件翻转工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件翻转工装，包括基板，所述基板的上表面两侧均固定连接有内筒，两侧所述内筒之间转动设置有转杆，所述转杆的杆身固定设置有固定架，所述转杆的杆身两端均连接有外筒，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件翻转工装，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的上表面两侧均固定连接有内筒(2)，两侧所述内筒(2)之间转动设置有转杆(4)，所述转杆(4)的杆身固定设置有固定架(5)，所述转杆(4)的杆身两端均连接有外筒(3)，所述外筒(3)对应套置在内筒(2)的一侧，所述内筒(2)的另一侧中部设置有压块(8)，所述压块(8)贯穿至内筒(2)的内部连接有连杆机构(9)，所述连杆机构(9)的另一端连接有刹车板(10)，所述刹车板(10)与内筒(2)的内壁之间设置有弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装，其特征在于：所述固定架(5)对应固定设置在转杆(4)的杆身中部位置，所述固定架(5)的内部设置有夹持机构。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件翻转工装，其特征在于：所述外筒(3)与内筒(2)之间对应设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙成兵，
申请(专利权)人：重庆升扬机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：