一种现场镗抽气孔用支撑装置，它涉及一种支撑装置，具体涉及一种现场镗抽气孔用支撑装置。本实用新型专利技术为了解决通流改造过程中，高中压外缸增加抽汽孔或对抽汽孔进行补充加工需要拆出汽缸下半的问题。本实用新型专利技术包括支撑套筒、支撑板和多个碰焊螺杆机构，支撑板水平设置，支撑套筒设置在支撑板的上表面，多个所述碰焊螺杆机构沿支撑板的圆周方向设置在支撑板的边缘。本实用新型专利技术属于机械加工领域。本实用新型专利技术属于机械加工领域。本实用新型专利技术属于机械加工领域。
【技术实现步骤摘要】
一种现场镗抽气孔用支撑装置
[0001]本技术涉及一种支撑装置，具体涉及一种现场镗抽气孔用支撑装置，属于机械加工领域。
技术介绍
[0002]在现场通流改造过程中，通常需要对原机组高中压外缸增加抽汽孔或对抽汽孔进行补充加工，传统加工方案是将高中压外缸上下半全部拆出后返机械加工厂进行加工，拆出下半汽缸主要面临问题是需要将与下半汽缸连接导汽管全部割断，同时需要将定中心梁拆除，由于机组运行年限较长，定中心梁通常都存在锈死情况，很难用常规方法拆除。而且现场改造周期紧张，导汽管的切断和恢复，汽缸的转运和回装周期较长，影响整体改造周期。
技术实现思路
[0003]本技术为解决通流改造过程中，高中压外缸增加抽汽孔或对抽汽孔进行补充加工需要拆出汽缸下半的问题，进而提出一种现场镗抽气孔用支撑装置。
[0004]本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括支撑套筒、支撑板和多个碰焊螺杆机构，支撑板水平设置，支撑套筒设置在支撑板的上表面，多个所述碰焊螺杆机构沿支撑板的圆周方向设置在支撑板的边缘。
[0005]进一步的，多个所述碰焊螺杆机构是指四个所述碰焊螺杆机构。
[0006]进一步的，每个所述碰焊螺杆机构包括焊接块、第一螺母、碰焊螺杆和连接组件，碰焊螺杆竖直设置，碰焊螺杆的下端通过所述连接组件与支撑板的边缘连接，焊接块安装在碰焊螺杆的上端，第一螺母套装在碰焊螺杆上。
[0007]进一步的，所述连接组件包括连接板、上螺母、下螺母和多个连接螺栓，连接板通过多个连接螺栓与支撑板的边缘可拆卸连接，碰焊螺杆的下端插装在连接板上的通孔内，上螺母和下螺母由上至下依次套装在碰焊螺杆的下端，且上螺母位于连接板的上表面，下螺母位于连接板的下表面。
[0008]进一步的，所述连接组件还包括上垫圈和下垫圈，上垫圈和下垫圈由上至下依次套装在碰焊螺杆的下端，且上垫圈位于上螺母与连接板的上表面之间，下垫圈位于下螺母与连接板的下表面之间。
[0009]进一步的，上垫圈是球面垫圈。
[0010]进一步的，下垫圈是平垫圈。
[0011]进一步的，连接板上的通孔是条形通孔。
[0012]本技术的有益效果是：汽缸镗孔机结构简单，易于操作，能满足多种位置及尺寸抽汽孔的加工，可以有效避免拆除高中压外缸下半时所带来的额外工作量，如：与下半汽缸连接导汽管的切断和恢复，定中心梁的破拆，下半汽缸的吊出和转运，下半汽缸的回装。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体结构示意图。
具体实施方式
[0014]具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置包括支撑套筒8、支撑板9和多个碰焊螺杆机构，支撑板9水平设置，支撑套筒8 设置在支撑板9的上表面，多个所述碰焊螺杆机构沿支撑板9的圆周方向设置在支撑板9 的边缘。
[0015]具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的多个所述碰焊螺杆机构是指四个所述碰焊螺杆机构。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
[0016]具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的每个所述碰焊螺杆机构包括焊接块1、第一螺母2、碰焊螺杆3和连接组件，碰焊螺杆3竖直设置，碰焊螺杆3的下端通过所述连接组件与支撑板9的边缘连接，焊接块 1安装在碰焊螺杆3的上端，第一螺母2套装在碰焊螺杆3上。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
[0017]具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的所述连接组件包括连接板6、上螺母10、下螺母11和多个连接螺栓7，连接板6 通过多个连接螺栓7与支撑板9的边缘可拆卸连接，碰焊螺杆3的下端插装在连接板6 上的通孔内，上螺母10和下螺母11由上至下依次套装在碰焊螺杆3的下端，且上螺母 10位于连接板6的上表面，下螺母11位于连接板6的下表面。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。
[0018]具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的所述连接组件还包括上垫圈4和下垫圈5，上垫圈4和下垫圈5由上至下依次套装在碰焊螺杆3的下端，且上垫圈4位于上螺母10与连接板6的上表面之间，下垫圈5 位于下螺母11与连接板6的下表面之间。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。
[0019]具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的上垫圈4是球面垫圈。其它组成及连接关系与具体实施方式五相同。
[0020]具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的下垫圈5是平垫圈。其它组成及连接关系与具体实施方式五相同。
[0021]具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种现场镗抽气孔用支撑装置的连接板6上的通孔是条形通孔。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。
[0022]工作原理
[0023]加工时首先将镗孔机支架吊装至下半待加工抽汽孔上方位置，通过抽汽孔定位块将镗孔机支架进行定位，利用中分面螺栓将支架压紧在水平中分面上。接着吊装镗孔机动力头，安装至镗孔机支架中，安装好镗孔机动力头后，将百分表吸附在刀排上，按原有抽汽孔内孔打表，记录数据，然后通过镗孔机上调整顶丝来微调镗孔机至原有抽汽孔中心。镗孔机中心调整完成后，连接镗孔机泵站，同时在汽缸合适位置焊接镗孔机自动进给撞针。以上工作完成后将车刀安装至刀排上，按照原抽汽孔内孔对刀，按照加工要求调整车刀切削量
并固定。最后开动镗孔机泵站，打开自动进给装置，开始加工。
[0024]进行此方式加工时，首先需要在汽缸上划出待加工抽汽孔十字中心线及圆线。利用气割留量加工抽汽孔底孔。之后将镗孔机辅助支撑装置焊接在待加工抽汽孔正下方。以上工作完成后，首先将镗孔机支架吊装至下半待加工抽汽孔上方位置，通过抽汽孔定位块将镗孔机支架进行定位，利用中分面螺栓将支架压紧在水平中分面上。接着吊装镗孔机动力头，安装至镗孔机支架中。安装好镗孔机动力头后，接好镗孔机泵站，同时在汽缸合适位置焊接镗孔机自动进给撞针。将车刀安装至刀排上，调整车刀切削量并固定。开动镗孔机泵站，打开自动进给装置，将抽汽孔底孔见光。加工完成后，拆下车刀，将百分表吸附在刀排上，按加工后抽汽孔底孔打表，记录数据，然后通过镗孔机上调整顶丝来微调镗孔机至待加工抽汽孔中心。镗孔机中心调整完成后，拆下百分表，重新安装车刀，按照已加工抽汽孔内孔对刀，按照加工要求调整车刀切削量并固定。最后开动镗孔机泵站，打开自动进给装置，开始加工。
[0025]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种现场镗抽气孔用支撑装置，其特征在于：所述一种现场镗抽气孔用支撑装置包括支撑套筒(8)、支撑板(9)和多个碰焊螺杆机构，支撑板(9)水平设置，支撑套筒(8)设置在支撑板(9)的上表面，多个所述碰焊螺杆机构沿支撑板(9)的圆周方向设置在支撑板(9)的边缘。2.根据权利要求1所述一种现场镗抽气孔用支撑装置，其特征在于：多个所述碰焊螺杆机构是指四个所述碰焊螺杆机构。3.根据权利要求1所述一种现场镗抽气孔用支撑装置，其特征在于：每个所述碰焊螺杆机构包括焊接块(1)、第一螺母(2)、碰焊螺杆(3)和连接组件，碰焊螺杆(3)竖直设置，碰焊螺杆(3)的下端通过所述连接组件与支撑板(9)的边缘连接，焊接块(1)安装在碰焊螺杆(3)的上端，第一螺母(2)套装在碰焊螺杆(3)上。4.根据权利要求3所述一种现场镗抽气孔用支撑装置，其特征在于：所述连接组件包括连接板(6)、上螺母(10)、下螺母(11)和多个连接螺栓(7)，连接板(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗华林，严晓生，钟志华，李洪喜，曲志龙，何秋婷，赵明，
申请(专利权)人：国电泉州热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。