一种汽车制造用翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车制造用翻转装置，其结构包括指示灯、顶盖、固定框、视口窗、支撑杆、防滑垫、底座、翻转装置，所述指示灯底部与顶盖顶部固定连接，所述顶盖顶部与指示灯为垂直连接，所述指示灯底部与翻转装置内部为电连接，本实用新型专利技术增加了操作装置，利用四面的定位挤压效果，使汽车在翻转过程中趋于稳定状态，避免出现滑动的现象，提高稳定性，减小误差。差。差。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用翻转装置


[0001]本技术是一种汽车制造用翻转装置，属于汽车制造装置领域。

技术介绍

[0002]汽车制造：将切削加工作为一个系统，并应用系统工程、切削摩擦学、表面工程等方法来研究、分析和处理切削加工问题，提出了新理论、新观点和新方法。作者将技术与管理结合起来分析、研究问题，并将这些理论和方法应用于切削加工的实际，特别是汽车制造业中的切削加工生产。。
[0003]现有技术公开了申请号为：CN201920435875.2，本技术公开了一种汽车制造用翻转装置，包括制造床和电动固定夹盘，所述制造床中间设置有输送带，所述制造床一侧壁上设置有操作面板，所述操作面板内部设置有电路板，所述电路板上设置有电流过载保护器，所述电流过载保护器的型号为8815A，所述操作面板一侧设置有工具箱，所述制造床两侧设置有护板，所述护板一侧壁上成型有滑槽。有益效果在于：本技术通过设置工具箱，可将常用的维修工具进行储备，便于装置小故障的处理，提高了装置的实用性，设置电流过载保护器，可在装置抬升汽车中较为重的部件时，及时保护电路的过载运行。但现有技术不完善，该设备只是对侧面施加压力，在翻转过程中，容易出现滑动的现象，影响操作时的定位效果，以及容易划伤零件。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车制造用翻转装置，以解决现有技术不完善，该设备只是对侧面施加压力，在翻转过程中，容易出现滑动的现象，影响操作时的定位效果，以及容易划伤零件。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：其结构包括指示灯、顶盖、固定框、视口窗、支撑杆、防滑垫、底座、翻转装置，所述指示灯底部与顶盖顶部固定连接，所述顶盖顶部与指示灯为垂直连接，所述指示灯底部与翻转装置内部为电连接，其特征在于：
[0006]所述翻转装置底部与底座顶部相焊接，所述底座底部与防滑垫顶部通过支撑杆相连接，所述支撑杆顶部与底座底部通过螺丝固定连接，所述底座底部顶部与固定框底部相贴合，所述固定框内壁与视口窗外壁相黏合，所述顶盖底部与翻转装置顶部固定连接，所述翻转装置右端与固定框左端相焊接；
[0007]所述翻转装置由显示屏、按键、操作面板、操作装置、左箱门、右箱门、把手组成，所述操作装置前端与左箱门左端通过铰链相连接，所述左箱门右端与右箱门左端相贴合，所述右箱门前端与把手后端通过螺丝固定连接，所述把手后端与右箱门前端为垂直连接，所述右箱门右端与操作装置右端为活动连接，所述操作装置前端与操作面板后端固定连接，所述按键内部与显示屏内部为电连接。
[0008]进一步地，所述操作装置由纵向压板、伸缩杆、外框、横向压板、弹簧杆组成。
[0009]进一步地，所述纵向压板底部与外框内壁通过伸缩杆相连接。
[0010]进一步地，所述外框内壁与横向压板右端通过弹簧杆相连接。
[0011]进一步地，所述弹簧杆侧端与外框内壁固定连接。
[0012]进一步地，所述翻转装置内部设有伺服电机。
[0013]进一步地，所述外框后端与伺服电机相连接。
[0014]本技术增加了操作装置，利用四面的定位挤压效果，使汽车在翻转过程中趋于稳定状态，避免出现滑动的现象，提高稳定性，减小误差。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种汽车制造用翻转装置的结构示意图。
[0017]图2为本实用翻转装置的结构示意图。
[0018]图3为本实用操作装置的结构示意图。
[0019]图中：指示灯
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1、顶盖
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2、固定框
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3、视口窗
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4、支撑杆
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5、防滑垫
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6、底座
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7、翻转装置
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8、显示屏
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801、按键
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802、操作面板
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803、操作装置
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804、左箱门
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805、右箱门
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806、把手
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807、纵向压板
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8041、伸缩杆
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8042、外框
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8043、横向压板
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8044、弹簧杆
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8045。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种汽车制造用翻转装置技术方案：其结构包括指示灯1、顶盖2、固定框3、视口窗4、支撑杆5、防滑垫6、底座7、翻转装置8，所述指示灯1底部与顶盖2顶部固定连接，所述顶盖2顶部与指示灯1为垂直连接，所述指示灯1底部与翻转装置8内部为电连接，所述翻转装置8底部与底座7顶部相焊接，所述底座7底部与防滑垫6顶部通过支撑杆5相连接，所述支撑杆5顶部与底座7底部通过螺丝固定连接，所述底座7底部顶部与固定框3底部相贴合，所述固定框3内壁与视口窗4外壁相黏合，所述顶盖2底部与翻转装置8顶部固定连接，所述翻转装置8右端与固定框3左端相焊接；所述翻转装置8由显示屏801、按键802、操作面板803、操作装置804、左箱门805、右箱门806、把手807组成，所述操作装置804前端与左箱门805左端通过铰链相连接，所述左箱门805右端与右箱门806左端相贴合，所述右箱门806前端与把手807后端通过螺丝固定连接，所述把手807后端与右箱门806前端为垂直连接，所述右箱门806右端与操作装置804右端为活动连接，所述操作装置804前端与操作面板803后端固定连接，所述按键802内部与显示屏801内部为电连接，所述操作装置804由纵向压板8041、伸缩杆8042、外框8043、横向压板8044、弹簧杆8045组成，所述纵向压板8041底部与外框8043内壁通过伸缩杆8042相连接，所述外框8043内壁与横向压板8044右端通过弹簧杆8045相连接，所述弹簧杆8045侧端与外框8043内壁固定连接，所述翻转装置8内部设有伺服电机，所述外框8043后端与伺服电机相连接。
[0022]在进行使用时，将装置放置在合适位置，使防滑垫6接触店面，利用视口窗4可观察内部运行情况，手握把手807可打开左箱门805、右箱门806，显示屏801可通过按键802、操作
面板803控制，同时也可控制伺服电机的启动与否，将横向压板8044贴近汽车侧面，再利用纵向压板8041紧贴汽车上下两面，进而利用弹簧杆8045、伸缩杆8042增加挤压力，利用四面的定位挤压效果，使汽车在翻转过程中趋于稳定状态，避免出现滑动的现象，提高稳定性，减小误差。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用翻转装置，其结构包括指示灯(1)、顶盖(2)、固定框(3)、视口窗(4)、支撑杆(5)、防滑垫(6)、底座(7)、翻转装置(8)，所述指示灯(1)底部与顶盖(2)顶部固定连接，所述顶盖(2)顶部与指示灯(1)为垂直连接，所述指示灯(1)底部与翻转装置(8)内部为电连接，其特征在于：所述翻转装置(8)底部与底座(7)顶部相焊接，所述底座(7)底部与防滑垫(6)顶部通过支撑杆(5)相连接，所述支撑杆(5)顶部与底座(7)底部通过螺丝固定连接，所述底座(7)底部顶部与固定框(3)底部相贴合，所述固定框(3)内壁与视口窗(4)外壁相黏合，所述顶盖(2)底部与翻转装置(8)顶部固定连接，所述翻转装置(8)右端与固定框(3)左端相焊接；所述翻转装置(8)由显示屏(801)、按键(802)、操作面板(803)、操作装置(804)、左箱门(805)、右箱门(806)、把手(807)组成，所述操作装置(804)前端与左箱门(805)左端通过铰链相连接，所述左箱门(805)右端与右箱门(806)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林锦沧，
申请(专利权)人：泉州市领鼎机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：