一种涉及站牌的装置，尤指一种主要用于火车站、汽车站、码头、医院、机场及住宅小区等人口较为密集地方的多功能站牌。该装置由底座、支柱、顶棚及一独立的总机等构件组成，该装置自下而上依次设有底座、支柱及顶棚等构件，一独立的总机在外部系统，要解决站牌的硬件设计和相关软件实施及易操作问题等技术问题。本实用新型专利技术的优点：提供一种既能接收、发送、显示、报警及有关服务的站牌信息，又能方便使用者输入服务及方便维修等，方便在同一终点站或站台上等候着的单个人，寻找同路人坐同一辆的士去同一地点；提供有关寻人启事、做广告、登告通缉令，看天气预报等短暂信息等相关服务。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能站牌，尤指一种主要用于火车站、汽车站、码头、医院、机场及住宅小区等人口较为密集地方的站牌装置。
技术介绍
目前，在火车站、汽车站、码头、医院、机场及住宅小区等人口较为密集地方，往往会有这种情况1)、在同一终点站或站台上会等候着许多单个人，他们往往有可能是去同一方向、同一地点，而一人打的就比较浪费，很希望能寻找同路人，坐同一辆的士去同一地点，既有利于费用可分担支付，又有利于减少的士数量，有利于交通畅通等；2)、在车站、码头、医院、机场及住宅小区等地方，往往需要寻人做广告，看看天气预报等短暂、另时的方便服务的装置；这些情况的发生，在目前的车站、码头、医院、机场及住宅小区等地方是没有或几乎没有相关的服务站牌装置的。
技术实现思路
为了克服上述不足之处，本技术的主要目的旨在提供一种既能接收、发送、显示、报警及有关服务站牌信息，又能方便使用人输入服务及方便维修等功能的多功能站牌。本技术要解决的技术问题是要解决站牌的硬件设计和相关软件实施及易操作问题，要解决总机如何控制所有分机问题，要解决站牌的相关接收、发送、显示、报警、输入、输出及有关服务站牌的信息处理等技术问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该装置由底座、支柱、顶棚及一独立的总机等构件组成，该装置自下而上依次设有底座、支柱及顶棚等构件，一独立的总机在外部系统，其中底座与支柱之间为焊接处C焊接固定为一体，在底座的两侧下部设有固定板，焊接在底座的两边，为铆钉连接固定在地面上；支柱与顶棚之间为螺丝连接固定为一体；顶棚四周上部呈斜面，顶棚四周下部表面分别安装有四个发光二极管LED显示屏，顶棚上部与顶棚下部为焊接处A焊接固定为一体。所述的多功能站牌的支柱为一四面体，其内部安装有接收器、报警器及电源，电源开关和电源相连接，接收器、报警器及电源等，均安装在支柱和底座连接的底板上；在支柱相对两面的外表面分别安装有读卡器、显示器和键盘；在支柱相对两面的的外伸面分别设有托盘，托盘与发光二极管LED显示屏之间为焊接处B焊接固定为一体，在支柱的另一侧设有维修门。所述的多功能站牌电源的输出端分别与报警器、接收器、发光二极管LED显示屏、键盘及读卡器等其它模块的输入端相连接。所述的多功能站牌的总机由接收器、报警器、电源、监控指挥电脑及发送模块等组成，其输出端分别与分机一、分机二、分机三及其它多个分机的输入端相连接。所述的多功能站牌的发光二极管LED显示屏设有四个以上工作画面，其中目的地画面模块的接收端与键盘的输出端相连接。所述的多功能站牌的键盘设有待机画面、工作画面一、工作画面二及按键使用说明画面等其它工作画面及软件功能。本技术的有益效果是提供一种既能接收、发送、显示、报警及有关服务的站牌信息，又能方便使用人输入服务及方便维修等功能，方便在同一终点站或站台上会等候着的单个人，能寻找同路人，坐同一辆的士去同一地点，既有利于费用的分担支付，又有利于减少的士数量，有利于交通畅通及节省耗油等，并实现连网式，提供有关寻人启事、做广告、登告通缉令，看天气预报等短暂信息，使车站、码头、医院、机场及住宅小区等地方的相关服务更周全。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附附图说明图1是本技术总体结构示意图；附图2是本技术发光二极管LED显示屏工作画面示意图；附图3是本技术电源供给各部所需用电连接示意图；附图4是本技术外部系统的总机与其它多个分机的连接示意图；附图中标号说明1-顶棚；101-斜面； 2-焊接处A； 21-电源；3-LED显示屏； 31-总机；4-焊接处B； 32-分机-；5-托盘；33-分机二；6-读卡器； 34-分机三；7-显示器； 301-目的地画面；8-键盘；302-待机画面；9-底座；303-工作画面一；10-电源开关； 304-工作画面二；11-报警器； 305-使用说明画面；12-接收器；13-固定板；14-焊接处C；15-维修门；16-支柱；具体实施方式请参阅附图1、2、3、4所示，本技术是包括本站牌装置和外部系统组成，外部系统有独立的总机和多个分机，总机可控制各分机的有关操作。本技术由底座、支柱、顶棚及一独立的总机等构件组成，该装置自下而上依次设有底座(9)、支柱(16)及顶棚(1)等构件，一独立的总机在外部系统，其中底座(9)与支柱(16)之间为焊接处C(14)焊接固定为一体，在底座(9)的两侧下部设有固定板(13)，焊接在底座(9)的两边，为铆钉连接固定在地面上；支柱(16)与顶棚(1)之间为螺丝连接固定为一体；顶棚(1)四周上部呈斜面(101)，顶棚(1)四周下部表面分别安装有四个发光二极管LED显示屏(3)，顶棚(1)上部与顶棚(1)下部为焊接处A(2)焊接固定为一体。所述的多功能站牌的支柱(16)为一四面体，其内部安装有接收器(12)、报警器(11)及电源(21)，电源开关(10)和电源(21)相连接，接收器(12)、报警器(11)及电源(21)等，电源(21)为供给各部所需用电，(如图3所示)，均安装在支柱(16)和底座(9)连接的底板上；在支柱(16)相对两面的外表面分别安装有读卡器(6)、显示器(7)和键盘(8)；在支柱(16)相对两面的的外伸面分别设有托盘(5)，托盘(5)与发光二极管LED显示屏(3)之间为焊接处B(4)焊接固定为一体，在支柱(16)的另一侧设有维修门(15)。所述的多功能站牌电源(21)的输出端分别与报警器(11)、接收器(12)、发光二极管LED显示屏(3)、键盘(8)及读卡器(6)等其它模块的输入端相连接。所述的多功能站牌的总机(31)由接收器(12)、报警器(11)、电源(21)、监控指挥电脑及发送模块等组成，其输出端通过传送线分别与分机一(32)、分机二(33)、分机三(34)及其它多个分机的输入端相连接，(如图4所示)，其各分机之间均为并接。如图2所示，为本技术2-led显示屏画面示意图；所述的多功能站牌的发光二极管LED显示屏(3)设有四个以上工作画面，其中目的地画面(301)模块的接收端与键盘(8)的输出端相连接，目的地画面(301模块包括目的地和人数，例如目的地为北京火车站，人数为1人。所述的多功能站牌的键盘(8)设有待机画面(302)、工作画面一(303)、工作画面二(304)及按键使用说明画面(305)等其它工作画面及软件功能。待机画面(302)包括欢迎使用多功能站牌，例如请刷卡；工作画面一(303)包括目的地和拼音，例如目的地为北京火车站，拼音为占战展站粘斩沾颤崭盏；工作画面二(304)包括人数和数字，例如人数为1人，数字为123；使用说明画面(305)按钮包括清除信息、输入信息、语音提示、删除选择、上下翻页、左右选择、语法选择和ABC、DEF、GHI、JKL、MNO、PQR、STU、VW、XYZ。本技术由一台总机控制整个系统和所有分机，负责发送信息等，顶棚上部的斜面可流水，显示屏可显示接收器接收到的信息，其中两个显示屏可方便人工输入，按民建采用电话模式，由摄像头和报警器保护其安全事宜，为方便维修，设计了一维修门。本技术是一种主要用于火车站、汽车站、码头、医院、机场及住宅小区等人口较为密集地方的站牌装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能站牌，该装置有底座、支柱、顶棚及一独立的总机，其特征在于：自下而上依次设有底座（９）、支柱（１６）及顶棚（１），其中：底座（９）与支柱（１６）之间为焊接处Ｃ（１４）焊接固定为一体，在底座（９）的两侧下部设有固定板（１３）， 焊接在底座（９）的两边，为铆钉连接固定在地面上；支柱（１６）与顶棚（１）之间为螺丝连接固定为一体；顶棚（１）四周上部呈斜面（１０１），顶棚（１）四周下部表面分别安装有四个发光二极管ＬＥＤ显示屏（３），顶棚（１）上部与顶棚（１ ）下部为焊接处Ａ（２）焊接固定为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯东亮，
申请(专利权)人：侯东亮，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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