一种汽车模具除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具除尘装置，涉及模具除尘技术领域。本实用新型专利技术包括基板，基板一侧装设有L型支架，L型支架底端装设有空气滤筒，空气滤筒内活动配合有球体，球体内开设有孔洞，球体周侧设有导风板，孔洞内设有风扇，且风扇位于导风板内，空气滤筒内装设有挡风板，挡风板上端均布有透气孔，挡风板上端装设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆一端螺纹配合在L型支架内。本实用新型专利技术通过在空气滤筒内活动配合有球体，球体内开设有孔洞，球体周侧设有导风板，孔洞内设有风扇，便于将过滤后的无尘风吹向模具，降低模具上落尘的几率，也可以将模具上落的尘土吹走，通过调节球体的位置，可调节风扇吹出的风向，便于多角度除尘。便于多角度除尘。便于多角度除尘。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具除尘装置


[0001]本技术属于模具除尘
，特别是涉及一种汽车模具除尘装置。

技术介绍

[0002]模具(m
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)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
[0003]在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
[0004]现有模具除尘多用吸尘的方式，除尘过程中加大了空气流通，使更多的微尘附着在模具表面。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车模具除尘装置，通过在空气滤筒内活动配合有球体，球体内开设有孔洞，球体周侧设有导风板，孔洞内设有风扇，便于将过滤后的无尘风吹向模具，降低模具上落尘的几率，也可以将模具上落的尘土吹走，通过调节球体的位置，可调节风扇吹出的风向，便于多角度除尘，通过在空气滤筒内装设有挡风板，挡风板上端均布有透气孔，挡风板上端装设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆一端螺纹配合在L型支架内，空气滤筒周侧装设有除尘环，便于通过转动第一螺纹杆带动挡风板、除尘环螺纹向下运动，进而清理空气滤筒外侧尘土，便于空气滤筒过滤流向空气滤筒内的空气，解决了上述现有技术中存在的问题。
[0006]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种汽车模具除尘装置，包括基板，基板一侧装设有L型支架，L型支架底端装设有空气滤筒，空气滤筒内活动配合有球体，球体内开设有孔洞，球体周侧设有导风板，孔洞内设有风扇，且风扇位于导风板内；
[0008]空气滤筒内装设有挡风板，挡风板上端均布有透气孔，挡风板上端装设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆一端螺纹配合在L型支架内，空气滤筒周侧装设有除尘环。
[0009]可选的，L型支架上端开设有第一螺纹孔，且第一螺纹杆螺纹配合在第一螺纹孔内。
[0010]可选的，第一螺纹杆上部周侧套设有第一齿轮，L型支架上端装设有电机，电机输出轴上装设有第二齿轮，第一齿轮、第二齿轮啮合。
[0011]可选的，空气滤筒内壁开设有环形槽，且球体活动配合在环形槽内。
[0012]可选的，基板上端设有模具本体，且模具本体位于风扇下方。
[0013]可选的，导风板为空心圆台状，导风板周侧沿高度方向开设有多个第二螺纹孔，第二螺纹孔内螺纹配合螺纹限位杆。
[0014]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0015]本技术的一个实施例通过在空气滤筒内活动配合有球体，球体内开设有孔洞，球体周侧设有导风板，孔洞内设有风扇，便于将过滤后的无尘风吹向模具，降低模具上落尘的几率，也可以将模具上落的尘土吹走，通过调节球体的位置，可调节风扇吹出的风向，便于多角度除尘，通过在空气滤筒内装设有挡风板，挡风板上端均布有透气孔，挡风板上端装设有第一螺纹杆，且第一螺纹杆一端螺纹配合在L型支架内，空气滤筒周侧装设有除尘环，便于通过转动第一螺纹杆带动挡风板、除尘环螺纹向下运动，进而清理空气滤筒外侧尘土，便于空气滤筒过滤流向空气滤筒内的空气。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的剖视图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]基板1，L型支架2，空气滤筒3，球体4，孔洞5，导风板6，风扇7，挡风板8，第一螺纹杆9，第一齿轮10，电机11，第二齿轮12，环形槽13，模具本体14，螺纹限位杆15，除尘环16。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0023]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0024]请参阅图1
‑
2所示，在本实施例中提供了一种汽车模具除尘装置，包括：基板1，基板1一侧装设有L型支架2，L型支架2底端装设有空气滤筒3，空气滤筒3内活动配合有球体4，球体4内开设有孔洞5，球体4周侧设有导风板6，孔洞5内设有风扇7，且风扇7位于导风板6内；
[0025]空气滤筒3内装设有挡风板8，挡风板8上端均布有透气孔，挡风板8上端装设有第一螺纹杆9，且第一螺纹杆9一端螺纹配合在L型支架2内，空气滤筒3周侧装设有除尘环16。
[0026]挡风板8、除尘环16为向吸引的含磁合金金属材质。
[0027]本实施例一个方面的应用为：为模具除尘时，开启风扇7，风扇7从空气滤筒3内吸入经空气滤筒3过滤后的空气，然后吹向模具；
[0028]为空气滤筒3外侧除尘时，转动第一螺纹杆9带动挡风板8螺旋向下移动，带动除尘环16螺旋向下移动，除尘环16刮下挡风板8厚度遮挡空气滤筒3的范围，进而刮下空气滤筒3外侧的尘土，在除尘过程中，空气滤筒3上端的空气可以经透气孔穿过挡风板8。需要注意的是，本申请中所涉及的风扇7可通过蓄电池供电或外接电源。
[0029]通过在空气滤筒3内活动配合有球体4，球体4内开设有孔洞5，球体4周侧设有导风板6，孔洞5内设有风扇7，便于将过滤后的无尘风吹向模具，降低模具上落尘的几率，也可以将模具上落的尘土吹走，通过调节球体4的位置，可调节风扇7吹出的风向，便于多角度除尘，通过在空气滤筒3内装设有挡风板8，挡风板8上端均布有透气孔，挡风板8上端装设有第一螺纹杆9，且第一螺纹杆9一端螺纹配合在L型支架2内，空气滤筒3周侧装设有除尘环16，便于通过转动第一螺纹杆9带动挡风板8、除尘环16螺纹向下运动，进而清理空气滤筒3外侧尘土，便于空气滤筒3过滤流向空气滤筒3内的空气。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具除尘装置，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)一侧装设有L型支架(2)，L型支架(2)底端装设有空气滤筒(3)，空气滤筒(3)内活动配合有球体(4)，球体(4)内开设有孔洞(5)，球体(4)周侧设有导风板(6)，孔洞(5)内设有风扇(7)，且风扇(7)位于导风板(6)内；空气滤筒(3)内装设有挡风板(8)，挡风板(8)上端均布有透气孔，挡风板(8)上端装设有第一螺纹杆(9)，且第一螺纹杆(9)一端螺纹配合在L型支架(2)内，空气滤筒(3)周侧装设有除尘环(16)。2.如权利要求1所述的一种汽车模具除尘装置，其特征在于，L型支架(2)上端开设有第一螺纹孔，且第一螺纹杆(9)螺纹配合在第一螺纹孔内。3.如权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金良，
申请(专利权)人：无锡市嘉锐信机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：