本实用新型专利技术属于电机技术领域，具体的说是一种高压电机轴承清洁及加油装置，包括电机本体、第一护壳、进气口、进油口、第一开关单元、第二开关单元和导油单元；所述第一护壳固接在电机本体的顶部；所述进气口固接在电机本体的侧壁处并位于第一护壳的内部；所述进油口连通在电机本体的侧壁处并位于第一护壳的内部；所述第一开关单元安装在进气口的一侧；所述第二开关单元安装在进油口的侧壁处；所述导油单元设在电机本体的内部侧壁处；通过设置进油口和进气口，可在电机运行时对其进行加油吹洗的工作，避免了传统的加油操作中，需要停机才能进行加油和清理工作，增加工作效率。增加工作效率。增加工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种高压电机轴承清洁及加油装置
[0001]本技术属于电机
，具体的说是一种高压电机轴承清洁及加油装置。
技术介绍
[0002]在液晶玻璃基板的生产过程中需要使用大型冷冻机来生产冷冻水，使用大型空压机来生产压缩空气；这些大型设备均使用的是10KV级别的大型电动机；在给电机轴轴承加油时，为了保障安全，需要断开电源通知电机才能对其进行加油操作，进而导致了在连续生产的场合，频繁关闭电机会造成生产停顿，降低生产效率的问题，为此我们提出一种高压电机轴承清洁及加油装置。
技术实现思路
[0003]为了弥补现有技术的不足，解决在给电机轴轴承加油时，为了保障安全，需要断开电源通知电机才能对其进行加油操作，进而导致了在连续生产的场合，频繁关闭电机会造成生产停顿，降低生产效率的问题，本技术提出的一种高压电机轴承清洁及加油装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种高压电机轴承清洁及加油装置，包括电机本体、第一护壳、进气口、进油口、第一开关单元、第二开关单元和导油单元；所述第一护壳固接在电机本体的顶部；所述进气口固接在电机本体的侧壁处并位于第一护壳的内部；所述进油口连通在电机本体的侧壁处并位于第一护壳的内部；所述第一开关单元安装在进气口的一侧；所述第二开关单元安装在进油口的侧壁处；所述导油单元设在电机本体的内部侧壁处；所述第一开关单元和第二开关单元与进气口和第一护壳之间安装有密封单元；所述第一开关单元包括第一气缸和第一塞杆；所述第一气缸固接在电机本体的顶部并位于进气口的一侧；所述第一塞杆滑动连接在第一气缸内部；所述第二开关单元包括第二气缸和第二塞杆；所述第二气缸固接在电机本体的顶部并位于第一护壳与进气口之间；所述导油单元包括三通管和导油管；所述三通管固接在电机本体的内部侧壁处；所述导油管固接在电机本体的内部侧壁处；所述三通管连通在进气口、进油口和导油管之间；所述密封单元包括伸缩杆、密封板和开槽；所述开槽开设在进油口的内部；所述密封板滑动连接在开槽内部；所述伸缩杆一端铰接在第二开关单元的顶部；所述伸缩杆的另一端铰接在密封板的底部；所述伸缩杆中部铰接在进油口的中部；所述密封单元在进气口和第一开关单元之间也设有一组；当电机本体内部的油需要更换时，先在第一开关单元上插入高压气管，然后高压气管输出的高压气体对电机轴承位置进行清洁，电机本体内部的导油管两端是对着电机本体内部的轴承两端，在吹得过后，可将电机本体内部用过的废油吹干净，然后在进气口上插入输油管，给电机本体轴承加油；为此可实现免停机加油。
[0005]优选的，所述电机本体的侧壁处安装有出风放油单元；所述出风放油单元包括出油组件、出风组件、第一导气管、第二导气管、第三导气管和第四导气管；所述出油组件安装在电机本体的底部侧壁处；所述出风组件安装在电机本体的顶部侧壁处；所述第一导气管、
第一导气管、第三导气管和第四导气管连通在第一开关单元、第二开关单元、出油组件和出风组件之间；所述出油组件包括第二护壳、第三气缸、出油口和第三塞杆；所述第二护壳固接在电机本体的底部侧壁处；所述第三气缸固接在电机本体的侧壁处并位于第二护壳的内部；所述出油口固接在电机本体的侧壁处；所述第三塞杆滑动连接在第三气缸内部，并与出油口的开槽滑动连接；所述第二导气管连通在第一气缸的有杆腔和第三气缸的无杆腔之间；所述第三导气管连通在第二塞杆的有杆腔和第三气缸的有杆腔之间；所述出风组件包括第三护壳、第四气缸、出风口和第四塞杆；所述第三护壳固接在电机本体的顶部侧壁处；所述第四气缸固接在电机本体的侧壁处并位于第三护壳的内部；所述出风口固接在电机本体的顶部侧壁处；所述第四塞杆滑动连接在第四气缸内部，并与出风口的开槽滑动连接；所述第一导气管连通在第一气缸的有杆腔和第四气缸的无杆腔之间；所述第四导气管连通在第二气缸的无杆腔和第四气缸的有杆腔之间；在进气口上套上高压气管时，第一气缸无杆腔内部的气压就会减小，然后会通过第一导气管将第四气缸的物杆腔内的气体吸出，使出风口为畅通状态，使电机本体内部的杂质和废油吹干净，在进油口上接入输油管时，第二气缸有杆腔内部的气压就会减小，然后经过第三导气管的导向将第三气缸无杆腔的气体吸出，将第三塞杆压紧在出油口内部，此时出风口为畅通状态，而出油口为闭合状态，此时就可避免加的有会漏出，使整个吹洗和加油为自适应的开合通风、通油口，增加使用便捷性。
[0006]本技术的有益效果是：
[0007]1.本技术提供一种高压电机轴承清洁及加油装置，通过设置进油口和进气口，可在电机运行时对其进行加油吹洗的工作，避免了传统的加油操作中，需要停机才能进行加油和清理工作，增加工作效率。
[0008]2.本技术中，通过设置多个导气管，可在气体吹洗和加油的过程中，自动打开或关闭出风、油口，增加使用时的便捷性。
附图说明
[0009]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0010]图1是本技术的主视图；
[0011]图2是本技术中的剖视图；
[0012]图3是图2中A处局部放大图；
[0013]图4是图2中B处局部放大图；
[0014]图5是图2中D处局部放大图；
[0015]图6是图2中C处局部放大图；
[0016]图例说明：
[0017]1、电机本体；2、第一护壳；3、进气口；4、进油口；5、第一开关单元；51、第一气缸；52、第一塞杆；6、第二开关单元；61、第二气缸；62、第二塞杆；7、导油单元；71、三通管；72、导油管；8、出风放油单元； 81、出油组件；811、第二护壳；812、第三气缸；813、出油口；814、第三塞杆；82、出风组件；821、第三护壳；822、第四气缸；823、出风口； 824、第四塞杆；83、第一导气管；84、第二导气管；85、第三导气管；86、第四导气管；9、密封单元；91、伸缩杆；92、密封
板；93、开槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]下面给出具体实施例。
[0020]请参阅图1
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图6，本技术提供一种高压电机轴承清洁及加油装置，包括电机本体1、第一护壳2、进气口3、进油口4、第一开关单元5、第二开关单元6和导油单元7；所述第一护壳2固接在电机本体1的顶部；所述进气口3固接在电机本体1的侧壁处并位于第一护壳2的内部；所述进油口4连通在电机本体1的侧壁处并位于第一护壳2的内部；所述第一开关单元5安装在进气口3的一侧；所述第二开关单元6安装在进油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压电机轴承清洁及加油装置，其特征在于：包括电机本体(1)、第一护壳(2)、进气口(3)、进油口(4)、第一开关单元(5)、第二开关单元(6)和导油单元(7)；所述第一护壳(2)固接在电机本体(1)的顶部；所述进气口(3)固接在电机本体(1)的侧壁处并位于第一护壳(2)的内部；所述进油口(4)连通在电机本体(1)的侧壁处并位于第一护壳(2)的内部；所述第一开关单元(5)安装在进气口(3)的一侧；所述第二开关单元(6)安装在进油口(4)的侧壁处；所述导油单元(7)设在电机本体(1)的内部侧壁处；所述第一开关单元(5)和第二开关单元(6)与进气口(3)和第一护壳(2)之间安装有密封单元(9)。2.根据权利要求1所述的一种高压电机轴承清洁及加油装置，其特征在于：所述第一开关单元(5)包括第一气缸(51)和第一塞杆(52)；所述第一气缸(51)固接在电机本体(1)的顶部并位于进气口(3)的一侧；所述第一塞杆(52)滑动连接在第一气缸(51)内部；所述第二开关单元(6)包括第二气缸(61)和第二塞杆(62)；所述第二气缸(61)固接在电机本体(1)的顶部并位于第一护壳(2)与进气口(3)之间；所述导油单元(7)包括三通管(71)和导油管(72)；所述三通管(71)固接在电机本体(1)的内部侧壁处；所述导油管(72)固接在电机本体(1)的内部侧壁处；所述三通管(71)连通在进气口(3)、进油口(4)和导油管(72)之间。3.根据权利要求2所述的一种高压电机轴承清洁及加油装置，其特征在于：所述密封单元(9)包括伸缩杆(91)、密封板(92)和开槽(93)；所述开槽(93)开设在进油口(4)的内部；所述密封板(92)滑动连接在开槽(93)内部；所述伸缩杆(91)一端铰接在第二开关单元(6)的顶部；所述伸缩杆(91)的另一端铰接在密封板(92)的底部；所述伸缩杆(91)中部铰接在进油口(4)的中部；所述密封单元(9)在进气口(3)和第一开关单元(5)之间也设有一组。4.根据权利要求3所述的一种高压电机轴承清洁及加油装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟伟，程建礼，
申请(专利权)人：彩虹合肥液晶玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：
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