一种船舶用负载电缆拉放工具制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶电缆拉放工具技术领域，具体地说是一种船舶用负载电缆拉放工具，其特征在于该拉放工具包括固定卡子、前滚轮、后滚轮、前滚轮支架、后滚轮支架、摇柄，固定卡子包括左固定卡子和右固定卡子，左固定卡子和右固定卡子上分别设有前滚轮支架和后滚轮支架，前滚轮支架和后滚轮支架的下端分别与左固定卡子和右固定卡子相连接，左固定卡子和右固定卡子上方设有前滚轮，前滚轮的两端经转轴与前滚轮支架相铰接，左固定卡子和右固定卡子上方设有后滚轮，后滚轮的两端经转轴与后滚轮支架相铰接，后滚轮一侧的转轴端部设有摇柄，具有减少人力成本、降低劳动强度、缩减施工工期、减少电缆磨损、增加电缆使用寿命等优点。减少电缆磨损、增加电缆使用寿命等优点。减少电缆磨损、增加电缆使用寿命等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用负载电缆拉放工具


[0001]本技术涉及船舶电缆拉放工具
，具体地说是一种结构简单、减少人力成本、降低劳动强度、缩减施工工期、减少电缆磨损、增加电缆使用寿命的船舶用负载电缆拉放工具。

技术介绍

[0002]众所周知，船舶领域中不管造船还是修船，每当做发电机负荷试验的时候，都需要拉放一批粗电缆，多的时候都要上百根，然而将这些电缆从岸边的电源箱拉到船上的配电板是需要耗费许多人力及时间，而且拉放过程中对电缆基本没有什么保护性措施，减少了电缆的实用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、减少人力成本、降低劳动强度、缩减施工工期、减少电缆磨损、增加电缆使用寿命的船舶用负载电缆拉放工具。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种船舶用负载电缆拉放工具，其特征在于该拉放工具包括固定卡子、前滚轮、后滚轮、前滚轮支架、后滚轮支架、摇柄，所述的固定卡子包括左固定卡子和右固定卡子，左固定卡子和右固定卡子上分别设有前滚轮支架和后滚轮支架，前滚轮支架和后滚轮支架的下端分别与左固定卡子和右固定卡子相连接，左固定卡子和右固定卡子上方的前滚轮支架之间设有前滚轮，前滚轮的两端经转轴与前滚轮支架相铰接，左固定卡子和右固定卡子上方的后滚轮支架之间设有后滚轮，后滚轮的两端经转轴与后滚轮支架相铰接，后滚轮一侧的转轴端部设有摇柄，通过摇柄转动后滚轮辅助带动上方电缆移动。
[0006]本技术所述的左固定卡子和右固定卡子由上半环形板、下半环形板、合页、锁紧螺栓、锁紧螺母组成，所述的上半环形板和下半环形板的后端经合页相铰接，下半环形板和上半环形板的前端分别设有上连接板和下连接板，所述的上连接板上设有前端开口的凹槽，下连接板上设有连接孔，连接孔内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓上设有锁紧螺母，锁紧螺栓穿过下连接板后插进上连接板的凹槽后再经锁紧螺母锁紧在上连接板上，进而实现上半环形板和下半环形板之间扣合。
[0007]本技术所述的前滚轮支架和后滚轮支架分别设在上半环形板上，前滚轮支架和后滚轮支架的下端与上半环形板相连接。
[0008]本技术所述的前滚轮和后滚轮的滚动面上都设有凹型滚面，便于电缆的定位，防止脱离前滚轮和后滚轮。
[0009]本技术所述的上半环形板和下半环形板的内侧面设有弹性橡胶垫，增大与栏杆连接的摩擦力。
[0010]本技术所述的后滚轮与摇柄连接部位设有方形凸起，摇柄与后滚轮连接部位
设有方形凹槽，实现后滚轮与摇柄的拆卸连接，方便收纳。
[0011]本技术由于采用上述结构，具有结构简单、减少人力成本、降低劳动强度、缩减施工工期、减少电缆磨损、增加电缆使用寿命等优点。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是本技术中左固定卡子或右固定卡子的结构示意图。
[0014]图3是摇柄的结构示意图。
[0015]图4是图3中A部的左视图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术进一步说明：
[0017]如附图所示，一种船舶用负载电缆拉放工具，其特征在于该拉放工具包括固定卡子、前滚轮1、后滚轮2、前滚轮支架3、后滚轮支架4、摇柄5，所述的固定卡子包括左固定卡子6和右固定卡子7，左固定卡子6和右固定卡子7上分别设有前滚轮支架3和后滚轮支架4，前滚轮支架3和后滚轮支架4的下端分别与左固定卡子6和右固定卡子7相连接，左固定卡子6和右固定卡子7上的前滚轮支架3之间设有前滚轮1，前滚轮1的两端经转轴8与前滚轮支架3相铰接，左固定卡子6和右固定卡子7上的后滚轮支架4之间设有后滚轮2，后滚轮2的两端经转轴8与后滚轮支架4相铰接，后滚轮2一侧的转轴8端部设有摇柄5，通过摇柄5转动后滚轮2辅助带动上方电缆移动。
[0018]进一步，所述的左固定卡子6和右固定卡子7由上半环形板9、下半环形板10、合页11、锁紧螺栓12、锁紧螺母13组成，所述的上半环形板9和下半环形板10的后端经合页11相铰接，下半环形板10和上半环形板9的前端分别设有上连接板14和下连接板15，所述的上连接板14上设有前端开口的凹槽，下连接板15上设有连接孔，连接孔内设有锁紧螺栓12，锁紧螺栓12上设有锁紧螺母13，锁紧螺栓12穿过下连接板15后插进上连接板14的凹槽后再经锁紧螺母13锁紧在上连接板14上，进而实现上半环形板9和下半环形板10之间扣合。
[0019]进一步，所述的前滚轮支架3和后滚轮支架4分别设在上半环形板9上，前滚轮支架3和后滚轮支架4的下端与上半环形板9相连接。
[0020]进一步，所述的前滚轮1和后滚轮2的滚动面上都设有凹型滚面，便于电缆的定位，防止脱离前滚轮1和后滚轮2。
[0021]进一步，所述的上半环形板9和下半环形板10的内侧面设有弹性橡胶垫16，增大与栏杆连接的摩擦力。
[0022]进一步，所述的后滚轮2与摇柄5连接部位设有方形凸起17，摇柄5与后滚轮2连接部位设有方形凹槽18，实现后滚轮2与摇柄5的拆卸连接，方便收纳。
[0023]本技术在使用时，将左固定卡子6和右固定卡子7固定在船边缘的栏杆上，前滚轮支架3上的前滚轮1朝向船体外侧，后滚轮支架4上的后滚轮2设在栏杆的上方位置，然后将电缆由岸边引上前滚轮1和后滚轮2后进入船上的配电板上，在拉动电缆的过程中可以转动摇柄5，辅助电缆的移动，节约人力，在使用完成后，可以对该工具进行拆卸，前滚轮1和后滚轮2可以卸下，便于收纳，本技术由于采用上述结构，具有结构简单、减少人力成
本、降低劳动强度、缩减施工工期、减少电缆磨损、增加电缆使用寿命等优点。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用负载电缆拉放工具，其特征在于该拉放工具包括固定卡子、前滚轮、后滚轮、前滚轮支架、后滚轮支架、摇柄，所述的固定卡子包括左固定卡子和右固定卡子，左固定卡子和右固定卡子上分别设有前滚轮支架和后滚轮支架，前滚轮支架和后滚轮支架的下端分别与左固定卡子和右固定卡子相连接，左固定卡子和右固定卡子上方的前滚轮支架之间设有前滚轮，前滚轮的两端经转轴与前滚轮支架相铰接，左固定卡子和右固定卡子上方的后滚轮支架之间设有后滚轮，后滚轮的两端经转轴与后滚轮支架相铰接，后滚轮一侧的转轴端部设有摇柄，通过摇柄转动后滚轮辅助带动上方电缆移动。2.根据权利要求1所述的一种船舶用负载电缆拉放工具，其特征在于所述的左固定卡子和右固定卡子由上半环形板、下半环形板、合页、锁紧螺栓、锁紧螺母组成，所述的上半环形板和下半环形板的后端经合页相铰接，下半环形板和上半环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜加伟，付强，王海滨，张培宇，王玉，辛福龙，王英明，
申请(专利权)人：招商局金陵船舶威海有限公司，
类型：新型
国别省市：