阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及电缆技术领域，具体而言涉及阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆；包括：导体，由多根两两相切的导线绞合而成；挤包在导体外层的三层共挤层，包括由内而外分布的内屏蔽层、绝缘层和外屏蔽层；金属屏蔽层，被绕包在所述外屏蔽层外壁；尼龙阻水层，被绕包在所述金属屏蔽层的外层；金属带层，被纵包在所述尼龙阻水层的外层。电缆尼龙阻水层、金属带层和外护套之间的粘结性好，整体性强，水很难从带有裂痕的外护套浸入到金属带层的金属层以内，即使浸入金属带层内侧，也会被阻挡在尼龙阻水层外部，且尼龙阻水层和金属带层连接紧密，也不吸水，可保持电缆结构的稳定，不会加剧外护套的应力。外护套的应力。外护套的应力。

【技术实现步骤摘要】
阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆


[0001]本技术涉及电缆
，具体而言涉及阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆。

技术介绍

[0002]机场照明系统是保证整个机场正常运转的重要系统之一。而机场助航灯光系统又是照明系统的重要组成部分，敷设与机场跑道到航站楼间的各个位置，用于全天候引导机场进出港飞机的起飞与降落，因此，对电缆的阻水要求较高。
[0003]目前的阻水电缆一般都采用抗水树的交联聚乙烯作为绝缘材料，绝缘层的外层绕包阻水带和金属带层，最外层套设聚乙烯护套，然而这种结构在多水且低温的环境下，外护套会变脆，会增大外护套表面产生裂痕的可能性，当外护套进水后，阻水带吸水膨胀，会顶开金属带层，并增加外护套所受应力，使裂痕增大，加剧渗水情况。
[0004]现有技术文献：
[0005]专利文献1：CN208753045U一种抗水树交联聚乙烯绝缘机场助航灯光回路用埋地电缆

技术实现思路

[0006]本技术目的在于提供一种阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆，能增加金属层和外护套以及阻水层之间的连接能力，进一步阻止水的内渗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆，其特征在于，包括：导体，由多根两两相切的导线绞合而成；挤包在导体外层的三层共挤层，包括由内而外分布的内屏蔽层、绝缘层和外屏蔽层；金属屏蔽层，被绕包在所述外屏蔽层外壁；尼龙阻水层，被绕包在所述金属屏蔽层的外层；金属带层，被纵包在所述尼龙阻水层的外层；外护套，挤包在所述金属带层的外层；其中，所述金属带层包括金属层和位于金属层内外表面的塑料层，所述尼龙阻水层的外表面设置有凹陷部。2.根据权利要求1所述的阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆，其特征在于，所述金属带层为铝塑复合带或铜塑复合带，所述塑料层为聚乙烯层、聚氯乙烯层或无卤低烟阻燃聚烯烃层中的一种。3.根据权利要求2所述的阻水型机场助航灯光回路用埋地电缆，其特征在于，所述金属层内外层的塑料层厚度为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李沿，陆锋华，张林锐，程斌，华健，蒋晶晶，周佩，
申请(专利权)人：无锡市华美电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：