高压电器箱及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种高压电器箱及车辆，其中，高压电器箱包括外壳体以及电器件；外壳体形成有容纳空间，容纳空间内安装有电器件；外壳体上设置有平衡口，在平衡口的外侧设置有第一盖板，第一盖板与外壳体固定连接，且第一盖板与外壳体之间设置有缝隙；在平衡口的内侧密封连接有过滤网。通过在外壳体上设置平衡口，使得高压电器箱内外连通，从而使得高压电器箱内外气压一致，避免容纳空间内的压力过大而使箱体和门体之间出现缝隙；并且通过在平衡口的内侧密封连接过滤网，过滤高压电器箱内外气流流动时携带的灰尘等异物，如此可以防止外部异物通过平衡口进入高压电器箱内部，从而避免外部异物损坏高压电器箱内部的电器件而影响车辆的正常工作。辆的正常工作。辆的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
高压电器箱及车辆


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种高压电器箱及车辆。

技术介绍

[0002]轨道车辆给人们的生活带来了极大的便利。其中，地铁作为城市轨道交通中重要的交通工具，越来越受人们的重视。高压电器箱作为地铁车辆牵引系统中的关键组成部分，承担了牵引系统主回路的保护、车辆三种工作状态(受电弓位、接地位、车间位)的相互切换、辅助系统主电路设备的保护等工作。
[0003]现有的高压电器箱包括箱体、门体以及电器件，门体密封安装在箱体上，电器件安装在箱体和门体形成的容纳空间内，避免外部灰尘等异物等进入箱体内。
[0004]但是，在车辆运行过程中，电器件散热会导致容纳空间内的温度升高，并且，车辆在高速运行时箱体外部的气体流速较大，使得高压电器箱的容纳空间内的气压大于外部气压，在容纳空间内的压力作用下，容易使得箱体和门体之间出现缝隙，灰尘等异物容易通过该缝隙进入到容纳空间内部而损坏电器件，影响车辆运行。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种高压电器箱及车辆，以解决现有技术中车辆高速运行时高压电器箱内压力大使得箱体和门体之间出现缝隙，灰尘等异物容易进入损坏电器件，影响车辆运行的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]本技术的第一方面提供一种高压电器箱，其包括：外壳体以及电器件；所述外壳体形成有容纳空间，所述容纳空间内安装有所述电器件；所述外壳体上设置有平衡口，在所述平衡口的外侧设置有第一盖板，所述第一盖板与所述外壳体固定连接，且所述第一盖板与所述外壳体之间设置有缝隙；在所述平衡口的内侧密封连接有过滤网。
[0008]本技术提供的高压电器箱包括外壳体以及电器件；外壳体形成有容纳空间，容纳空间内安装有电器件；通过使电器件安装在容纳空间内，避免外部灰尘等异物等进入外壳体内而损坏电器件。外壳体上设置有平衡口，在平衡口的外侧设置有第一盖板，第一盖板与外壳体固定连接，且第一盖板与外壳体之间设置有缝隙；通过在外壳体上设置平衡口，避免容纳空间内的压力过大而使箱体和门体之间出现缝隙，灰尘等异物通过该缝隙进入到容纳空间内部而损坏电器件；并且，在平衡口的内侧密封连接有过滤网，过滤网可以防止外部异物通过平衡口进入容纳空间内，避免外部异物损坏电器件而影响车辆的正常工作。
[0009]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述外壳体包括箱体以及至少一个门体；所述箱体上设置有至少一个安装口，所述门体与所述安装口相对，且所述门体与所述箱体密封连接，所述门体能够相对所述箱体转动以打开所述箱体或者关闭所述箱体；所述平衡口设置在所述门体上。
[0010]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述平衡口的内侧还设置有第二盖
板，所述第二盖板上设置有过气孔；所述第二盖板将所述过滤网压紧在所述门体内侧；所述过滤网与所述门体之间设置有第一密封圈，所述过滤网和所述第二盖板之间设置有第二密封圈。
[0011]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述箱体为矩形箱体，在所述矩形箱体的前侧板上设置有一个所述安装口，所述安装口上对应的所述门体上设置有所述平衡口；在所述矩形箱体的后侧板上设置有两个所述安装口，所述安装口上分别对应安装一个所述门体。
[0012]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述门体的一端与所述箱体铰接，所述门体的另一端与所述箱体之间设置有锁紧组件。
[0013]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述锁紧组件包括锁紧销、固定在所述门体上的第一连接件以及固定在所述箱体上的第二连接件，所述第二连接件与所述第一连接件通过所述锁紧销连接。
[0014]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述箱体的背面的两端分别设置有第一接口和第二接口，所述第二接口用于与车辆电路中的信号连接器电连接；所述电器件包括高速断路器和三位置隔离开关，所述三位置隔离开关和所述高速断路器沿所述箱体的长度方向间隔设置，且所述高速断路器靠近所述箱体的一端端部；且所述高速断路器和所述三位置隔离开关分别与所述第一接口电连接。
[0015]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述高速断路器与所述三位置隔离开关通过第一铜排电连接；且所述高速断路器与所述第一接口通过第二铜排电连接、所述三位置隔离开关与所述第一接口通过第三铜排电连接。
[0016]作为本技术上述高压电器箱的一种改进，所述箱体内靠近所述第一接口的一端内还设置有通风区域和密闭区域；所述电器件还包括二极管组件、熔断器组件、电阻组件以及电容组件，所述二极管组件包括二极管和散热片，所述散热片位于所述通风区域内；所述二极管、所述熔断器组件、所述电阻组件以及所述电容组件均位于所述密闭区域内。
[0017]本技术的第二方面提供一种车辆，其包括车体以及上述的高压电器箱，所述车体包括底架，所述高压电器箱挂设在所述底架上。
[0018]本技术提供的车辆包括车体以及上述的高压电器箱，车体包括底架，高压电器箱挂设在底架上，通过在底架上挂设高压电器箱，不仅安装简单方便，并且一个高压电器箱占用底架的空间小，有利于车辆的轻量化设计。
[0019]除了上面所描述的本技术解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本技术提供的高压电器箱及车辆所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一部分实施例，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本公开构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念，
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的高压电器箱的前视图；
[0022]图2为图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0023]图3为本技术实施例提供的高压电器箱的后视图；
[0024]图4为图3中去除门体后的高压电器箱的后视图；
[0025]图5为本技术实施例提供的门体的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1：外壳体；11：箱体；111：通风区域；112：密闭区域；113：第一接口；114：第二接口；115：吊耳；12：门体；121：凸起；122：凹槽；123：旋转锁扣；124：抵接部；13：锁紧组件；131：锁紧销；132：第一连接件；133：第二连接件；21：高速断路器；211：导轨；212：绝缘罩；22：三位置隔离开关；23：二极管组件；24：熔断器组件；25：电阻组件；26：电容组件；27：车间电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压电器箱，其特征在于，包括：外壳体以及电器件；所述外壳体形成有容纳空间，所述容纳空间内安装有所述电器件；所述外壳体上设置有平衡口，在所述平衡口的外侧设置有第一盖板，所述第一盖板与所述外壳体固定连接，且所述第一盖板与所述外壳体之间设置有缝隙；在所述平衡口的内侧密封连接有过滤网。2.根据权利要求1所述的高压电器箱，其特征在于，所述外壳体包括箱体以及至少一个门体；所述箱体上设置有至少一个安装口，所述门体与所述安装口相对，且所述门体与所述箱体密封连接，所述门体能够相对所述箱体转动以打开所述箱体或者关闭所述箱体；所述平衡口设置在所述门体上。3.根据权利要求2所述的高压电器箱，其特征在于，所述平衡口的内侧还设置有第二盖板，所述第二盖板上设置有过气孔；所述第二盖板将所述过滤网压紧在所述门体内侧；所述过滤网与所述门体之间设置有第一密封圈，所述过滤网和所述第二盖板之间设置有第二密封圈。4.根据权利要求2所述的高压电器箱，其特征在于，所述箱体为矩形箱体，在所述矩形箱体的前侧板上设置有一个所述安装口，所述安装口上对应的所述门体上设置有所述平衡口；在所述矩形箱体的后侧板上设置有两个所述安装口，所述安装口上分别对应安装一个所述门体。5.根据权利要求2所述的高压电器箱，其特征在于，所述门体的一端与所述箱体铰接，所述门体的另一端与所述箱体之间设置有锁紧组件。6.根据权利要求5所述的高压电器箱，其特征在于，所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：周要培，魏兴，
申请(专利权)人：西安中车永电捷通电气有限公司，
类型：新型
国别省市：