本实用新型专利技术公开了一种基于数学仿真的油箱故障检测装置，属于油箱检测领域。一种基于数学仿真的油箱故障检测装置，包括：工作台、活动板与毛刷；所述工作台的上端固定安装有两个竖直支撑块；所述支撑块在水平方向均形成通孔；所述通孔内均转动连接有螺杆一；所述活动板与两个所述螺杆一均螺纹连接；所述螺杆一在所述工作台的下端均固定安装有链轮一；所述工作台的下端固定安装有电机一；所述电机一固定安装有链轮二；所述链轮一与所述链轮二通过链条传动；与现有技术相比，本申请的一种基于数学仿真的油箱故障检测装置能对不同尺寸的油箱进行清洁，操作简便且节约人工。操作简便且节约人工。操作简便且节约人工。
【技术实现步骤摘要】
一种基于数学仿真的油箱故障检测装置
[0001]本技术涉及油箱检测领域，具体涉及一种基于数学仿真的油箱故障检测装置。
技术介绍
[0002]汽车燃油箱是汽车油箱的全称。汽车燃油箱按材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
[0003]在长期使用中油箱表面附着有灰尘、泥土等附着物，在汽车油箱在故障排查中，需要去除油箱表面的附着物，避免附着物影响油箱检测；因此提出一种基于数学仿真的油箱故障检测装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提出了一种基于数学仿真的油箱故障检测装置。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种基于数学仿真的油箱故障检测装置，包括：工作台、活动板与毛刷；
[0007]所述工作台的上端固定安装有两个竖直支撑块；所述支撑块在水平方向均形成通孔；所述通孔内均转动连接有螺杆一；所述活动板与两个所述螺杆一均螺纹连接；所述螺杆一在所述工作台的下端均固定安装有链轮一；所述工作台的下端固定安装有电机一；所述电机一固定安装有链轮二；所述链轮一与所述链轮二通过链条传动；
[0008]所述活动板的下端滑动连接有活动块；所述活动块在所述活动板的一侧固定安装有立板；所述立板在所述活动块的上端固定安装有连接板；所述活动板的上端固定安装有固定座；所述活动板与所述固定座滑动连接；所述固定座的上端形成滑槽；所述滑槽上设置有两个挡块；所述固定座靠近所述立板的一端转动连接有两个平行的螺杆二；所述连接板转动连接有摆块；所述摆块的下端位于两个所述螺杆二之间；所述摆块靠近两个所述螺杆一的侧面均形成半圆槽；所述半圆槽均形成螺纹；所述螺纹与所述螺杆二相适配；
[0009]所述连接板的上端固定安装有固定轴；所述固定轴转动连接有连杆一；所述连杆一在所述摆块的上端形成凹槽；所述摆块在所述凹槽的内部形成立柱；所述固定轴在所述连杆一的上端转动连接有连杆二；所述连杆二在两个所述挡块之间固定安装有连接块一；所述连杆一在远离所述连接块一的一侧固定安装有连接块二；所述连接块一与所述连接块二通过弹簧连接；两个所述螺杆二通过齿轮啮合传动；所述固定座远离所述摆块的一端固定安装有电机二；所述电机二与一个所述螺杆二通过皮带传动；所述活动块和所述立板均
固定安装有所述毛刷；所述工作台在所述活动板的下方滑动连接有夹持机构。
[0010]进一步地，所述夹持机构包括滑动板、活动座、丝杆和电机三；所述滑动板与所述工作台滑动连接；所述滑动板滑动连接两个所述活动座；所述活动座均固定安装电机三；所述电机三相靠近的一端均固定安装有夹块；所述滑动板转动连接两个平行的丝杆；两个所述丝杆分别与一个所述活动座螺纹连接。
[0011]进一步地，所述工作台的下端固定安装有电动推杆；所述电动推杆固定安装有承载台；所述承载台穿过所述滑动板。
[0012]进一步地，所述工作台的底部固定安装有万向轮。
[0013]进一步地，所述工作台的下固定安装有收纳箱。
[0014]进一步地，所述支撑块固定安装有照明灯。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术的一种基于数学仿真的油箱故障检测装置能对不同尺寸的油箱进行清洁，操作简便且节约人工。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1为本申请的立体结构示意图；
[0019]图2为本申请的底部示意图；
[0020]图3为本申请的局部放大示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0024]一种基于数学仿真的油箱故障检测装置，包括：工作台1、活动板4与毛刷18；
[0025]工作台1的上端固定安装有两个竖直支撑块2；支撑块2在水平方向均形成通孔；通孔内均转动连接有螺杆一3；活动板4与两个螺杆一3均螺纹连接；螺杆一3在工作台1的下端均固定安装有链轮一；工作台1的下端固定安装有电机一51；电机一51固定安装有链轮二；链轮一与链轮二通过链条5传动；
[0026]活动板4的下端滑动连接有活动块6；活动块6在活动板4的一侧固定安装有立板7；立板7在活动块6的上端固定安装有连接板8；活动板4的上端固定安装有固定座9；活动板4与固定座9滑动连接；固定座9的上端形成滑槽；滑槽上设置有两个挡块10；固定座9靠近立板7的一端转动连接有两个平行的螺杆二11；连接板8转动连接有摆块12；摆块12的下端位于两个螺杆二11之间；摆块12靠近两个螺杆一3的侧面均形成半圆槽13；半圆槽13均形成螺纹；螺纹与螺杆二11相适配；
[0027]连接板8的上端固定安装有固定轴；固定轴转动连接有连杆一14；连杆一14在摆块12的上端形成凹槽141；摆块12在凹槽141的内部形成立柱121；固定轴在连杆一14的上端转动连接有连杆二15；连杆二15在两个挡块10之间固定安装有连接块一；连杆一14在远离连接块一的一侧固定安装有连接块二；连接块一与连接块二通过弹簧16连接；两个螺杆二11通过齿轮啮合传动；固定座9远离摆块12的一端固定安装有电机二17；电机二17与一个螺杆二11通过皮带传动；活动块6和立板7均固定安装有毛刷18；工作台1在活动板4的下方滑动连接有夹持机构。
[0028]下面结合图1至3说明本技术的原理，首先将油箱放入夹持机构中；接着根据油箱的尺寸调节两个挡块10的位置；然后启动电机一51，电机一51驱动螺杆一3旋转，从而将活动板4移动到合适本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于数学仿真的油箱故障检测装置，其特征在于，包括：工作台(1)、活动板(4)与毛刷(18)；所述工作台(1)的上端固定安装有两个竖直支撑块(2)；所述支撑块(2)在水平方向均形成通孔；所述通孔内均转动连接有螺杆一(3)；所述活动板(4)与两个所述螺杆一(3)均螺纹连接；所述螺杆一(3)在所述工作台(1)的下端均固定安装有链轮一；所述工作台(1)的下端固定安装有电机一(51)；所述电机一(51)固定安装有链轮二；所述链轮一与所述链轮二通过链条(5)传动；所述活动板(4)的下端滑动连接有活动块(6)；所述活动块(6)在所述活动板(4)的一侧固定安装有立板(7)；所述立板(7)在所述活动块(6)的上端固定安装有连接板(8)；所述活动板(4)的上端固定安装有固定座(9)；所述活动板(4)与所述固定座(9)滑动连接；所述固定座(9)的上端形成滑槽；所述滑槽上设置有两个挡块(10)；所述固定座(9)靠近所述立板(7)的一端转动连接有两个平行的螺杆二(11)；所述连接板(8)转动连接有摆块(12)；所述摆块(12)的下端位于两个所述螺杆二(11)之间；所述摆块(12)靠近两个所述螺杆一(3)的侧面均形成半圆槽(13)；所述半圆槽(13)均形成螺纹；所述螺纹与所述螺杆二(11)相适配；所述连接板(8)的上端固定安装有固定轴；所述固定轴转动连接有连杆一(14)；所述连杆一(14)在所述摆块(12)的上端形成凹槽(141)；所述摆块(12)在所述凹槽(141)的内部形成立柱(121)；所述固定轴在所述连杆一(14)的上端转动连接有连杆二(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：尧青阳，袁晓云，林宁，
申请(专利权)人：江西现代职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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