本实用新型专利技术涉及花键轴测量技术领域，具体为一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，包括测量装置底座、电子千分尺、测量卡具、卡扣机构、标齐机构，测量装置底座上设置花键轴，花键轴一侧设置电子千分尺，电子千分尺上设置测量卡具，测量卡具连接标齐机构，电子千分尺一侧设置卡扣机构；卡杆一端设置卡勾，当花键轴测量完毕，拉动滑板，滑板一端挤压卡杆一端设置的卡勾，卡杆通过旋转轴使卡杆另一端挤压压板，压板在导柱一与直立轴承配合作用下垂直向下移动，并且压缩弹簧二，直至在弹簧二的反弹力作用下，使卡勾滑入卡槽，从而使电子千分尺被固定住，便于员工更换下一组花键轴。轴。轴。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置
[0001]本技术涉及花键轴测量
，具体为一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置。
技术介绍
[0002]花键主要用于传递两根轴之间的扭矩，花键相对于平键连接可以传递更大的作用力，因此，在动力传递中得到广泛应用。
[0003]花键包括内花键和外花键，实际实施时，外花键与内花键配合以传递动力。外花键的有效长度是花键测量的一个重要测量要素，其直接影响到花键的强度及使用性能。
[0004]现有技术中，测量花键轴上的花键有效长度时，工人通过手持千分尺对花键进行测量。但是在实际操作过程中，千分尺在测量花键时，没有辅助定位基准，导致员工在测量同一批次的花键时误差很大，并且测量效率慢，为此，本技术提出一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，包括测量装置底座、电子千分尺、测量卡具、卡扣机构、标齐机构，测量装置底座上设置花键轴，花键轴一侧设置电子千分尺，电子千分尺上设置测量卡具，测量卡具连接标齐机构，电子千分尺一侧设置卡扣机构；
[0007]测量装置底座包括载台，载台上一侧设置定位孔，定位孔与花键轴一端配合连接，定位孔一侧设置滑槽，滑槽内设置弹压机构。
[0008]优选的，卡扣机构包括卡杆，卡杆上通过旋转轴与支杆铰接，卡杆一端设置手压机构。
[0009]优选的，标齐机构包括固定座，固定座一侧连接测量卡具，固定座上对称嵌入两组直立轴承，直立轴承滑动连接导柱，导柱一端穿过弹簧与弧形板机构连接。
[0010]优选的，弹压机构包括滑杆，滑杆上套设弹簧一，并且滑杆滑动连接直立轴承，直立轴承嵌入滑套，滑套连接滑板，滑板上设置卡槽。
[0011]优选的，手压机构包括支架，支架内设置压板，压板一侧设置卡杆，压板另一侧连接导柱一，导柱一一端穿过弹簧二设置直立轴承，直立轴承嵌入载台。
[0012]优选的，弧形板机构包括弧形板，弧形板上等角度设置三组矩形槽，矩形槽内设置两组滑轮，滑轮两侧对称嵌入两组轴承，轴承内圈连接轴一。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.测量卡具分为固定卡具与移动卡具，固定卡具与花键轴起始位置齐平，移动卡具连接标齐机构，在测量花键轴时，首先将花键轴一端插入定位孔内，然后通过弹簧一推动
滑套在滑杆直线平移，滑套通过滑板使电子千分尺移动，直至弧形板机构与花键轴另一端贴合，在花键轴的挤压下，使弧形板沿着导柱向后移动，并且压缩弹簧，弧形板在滑轮的作用下滑动向下移动，直至弧形板与花键轴末端贴合，从而实现对花键轴上花键长度的测量，该装置结构简单易操作，提高了工人的工作效率；
[0015]2.卡杆一端设置卡勾，当花键轴测量完毕，拉动滑板，滑板一端挤压卡杆一端设置的卡勾，卡杆通过旋转轴使卡杆另一端挤压压板，压板在导柱一与直立轴承配合作用下垂直向下移动，并且压缩弹簧二，直至在弹簧二的反弹力作用下，使卡勾滑入卡槽，从而使电子千分尺被固定住，便于员工更换下一组花键轴。
附图说明
[0016]图1为本技术结构正面示意图；
[0017]图2为本技术结构弧形板机构剖视图。
[0018]图中：1测量装置底座、2电子千分尺、3测量卡具、4卡扣机构、5标齐机构、101载台、102定位孔、103滑槽、104弹压机构、401卡杆、402支杆、403旋转轴、404手压机构、501固定座、502弹簧、503导柱、504弧形板机构、1041弹簧一、1042卡槽、1043滑板、1044滑套、1045滑杆、4041支架、4042压板、4043弹簧二、4044导柱一、5041弧形板、5042矩形槽、5043滑轮、5044轴一。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，包括测量装置底座1、电子千分尺2、测量卡具3、卡扣机构4、标齐机构5，测量装置底座1上设置花键轴，花键轴一侧设置电子千分尺2，电子千分尺2上设置测量卡具3，测量卡具3连接标齐机构5，电子千分尺2一侧设置卡扣机构4；测量装置底座1包括载台101，载台101上一侧设置定位孔102，定位孔102与花键轴一端配合连接，定位孔102一侧设置滑槽103，滑槽103内设置弹压机构104，弹压机构104包括滑杆1045，滑杆1045上套设弹簧一1041，并且滑杆1045滑动连接直立轴承，直立轴承嵌入滑套1044，滑套1044连接滑板1043，滑板1043上设置卡槽1042，标齐机构5包括固定座501，固定座501一侧连接测量卡具3，固定座501上对称嵌入两组直立轴承，直立轴承滑动连接导柱503，导柱503一端穿过弹簧502与弧形板机构504连接，弧形板机构504包括弧形板5041，弧形板5041上等角度设置三组矩形槽5042，矩形槽5042内设置两组滑轮5043，滑轮5043两侧对称嵌入两组轴承，轴承内圈连接轴一5044，其中测量卡具3分为固定卡具与移动卡具，固定卡具与花键轴起始位置齐平，移动卡具连接标齐机构5，在测量花键轴时，首先将花键轴一端插入定位孔102内，然后通过弹簧一1041推动滑套1044在滑杆1045直线平移，滑套1044通过滑板1043使电子千分尺2移动，直至弧形板机构504与花键轴另一端贴合，在花键轴的挤压下，使弧形板5041沿着导柱503向后移动，并且压缩弹簧502，弧形板5041在滑轮5043的作用下滑动向下移动，直至弧
形板5041与花键轴末端贴合，从而实现对花键轴上花键长度的测量，该装置结构简单易操作，提高了工人的工作效率；
[0021]进一步地，卡扣机构4包括卡杆401，卡杆401上通过旋转轴403与支杆402铰接，卡杆401一端设置手压机构404，手压机构404包括支架4041，支架4041内设置压板4042，压板4042一侧设置卡杆401，压板4042另一侧连接导柱一4044，导柱一4044一端穿过弹簧二4043设置直立轴承，直立轴承嵌入载台101，其中卡杆401一端设置卡勾，当花键轴测量完毕，拉动滑板1043，滑板1043一端挤压卡杆401一端设置的卡勾，卡杆401通过旋转轴403使卡杆401另一端挤压压板4042，压板4042在导柱一4044与直立轴承配合作用下垂直向下移动，并且压缩弹簧二404，直至在弹簧二404的反弹力作用下，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，包括测量装置底座(1)、电子千分尺(2)、测量卡具(3)、卡扣机构(4)、标齐机构(5)，其特征在于：所述测量装置底座(1)上设置花键轴，花键轴一侧设置电子千分尺(2)，所述电子千分尺(2)上设置测量卡具(3)，所述测量卡具(3)连接标齐机构(5)，所述电子千分尺(2)一侧设置卡扣机构(4)；所述测量装置底座(1)包括载台(101)，所述载台(101)上一侧设置定位孔(102)，所述定位孔(102)与花键轴一端配合连接，定位孔(102)一侧设置滑槽(103)，所述滑槽(103)内设置弹压机构(104)。2.根据权利要求1所述的一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，其特征在于：所述卡扣机构(4)包括卡杆(401)，所述卡杆(401)上通过旋转轴(403)与支杆(402)铰接，卡杆(401)一端设置手压机构(404)。3.根据权利要求1所述的一种汽车花键轴研发中心用的尺寸测量辅助装置，其特征在于：所述标齐机构(5)包括固定座(501)，所述固定座(501)一侧连接测量卡具(3)，固定座(501)上对称嵌入两组直立轴承，所述直立轴承滑动连接导柱(503)，所述导柱(503)一端穿过弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志刚，刘立飞，
申请(专利权)人：河南九环汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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