一种混凝土提升送料设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土提升送料设备,包括提升框架，在提升框架中设有两块竖直设置的提升侧板，提升侧板铰接于提升框架上，提升侧板的内侧壁上均固定连接提升轨道，提升轨道靠近提升侧板和提升框架铰接处的一端为底端，提升轨道向着远离提升侧板和提升框架铰接处的一端向上倾斜，两块提升轨道之间形成送料槽，提升侧板的内侧壁上设有提升组件，提升侧板在远离其与提升框架铰接处的一端设有倾斜度调节组件。本实用新型专利技术具有如下有益效果：下方的工人只需将袋装混凝土放到提升轨道的下端，提升组件能将袋装混凝土提升至提升轨道的上端，再由上方的工人放置到运输卡车的车厢中即可，既能减轻搬运工人的工作强度，也能提高工人的搬运效率。高工人的搬运效率。高工人的搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土提升送料设备


[0001]本技术涉及建筑领域，尤其涉及一种混凝土提升送料设备。

技术介绍

[0002]混凝土，简称为“砼”，是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
[0003]混凝土工厂在生产完成后一般为干粉状，需要装袋后进行运输，运输采用的运输卡车，现在大多采用人工搬运的方式将装袋的混凝土搬运到卡车上，但是由于卡车的车厢有一定的高度，因此搬运过程中工人较为吃力，搬运效率也较为低下，现在有些混凝土生产工厂是通过送料滑道来运送袋装水泥，这种方式对场地的要求较高，既需要高层的生产厂房，同时也要保证搬运卡车的停车位置，因此普及率不高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种混凝土提升送料设备，其解决了现有技术中袋装混凝土装上卡车较为费力的技术问题。
[0005]本技术通过以下技术方案解决上述技术问题，一种混凝土提升送料设备,包括提升框架，在提升框架中设有两块竖直设置的提升侧板，提升侧板铰接于提升框架上，提升侧板的内侧壁上均固定连接提升轨道，提升轨道倾斜设置，提升轨道靠近提升侧板和提升框架铰接处的一端为底端，提升轨道向着远离提升侧板和提升框架铰接处的一端向上倾斜，两块提升轨道之间形成送料槽，提升侧板的内侧壁上设有提升组件，提升侧板在远离其与提升框架铰接处的一端设有倾斜度调节组件。
[0006]通过采用上述技术方案，在需要将袋装混凝土送往运输卡车中时，可将混凝土提升送料设备放置于运输卡车的后方，下方的工人只需将袋装混凝土放到提升轨道的下端，提升组件能将袋装混凝土提升至提升轨道的上端，再由上方的工人放置到运输卡车的车厢中即可，提升侧板能防止袋装混凝土在提升过程中从提升轨道的侧面掉落，倾斜度调节组件能调节提升轨道的倾斜角度，以适应各种不同型号运输卡车的车厢高度。
[0007]优选的，提升组件包括固定于提升侧板外侧面上的提升电机，提升电机的电机转轴穿过提升侧板伸入到两块提升侧板中间，提升电机的电机转轴末端固定连接主转动杆，在提升侧板内侧壁上转动连接从转动杆，在主转动杆和从转动杆之间设有中间摆动杆，中间摆动杆的上部转动连接送料架，送料架设置于送料槽中。
[0008]通过采用上述技术方案，提升电机带动主转动杆转动，主转动杆带动中间摆动杆摆动，中间摆动杆带动送料架运动，从而将送料架上的袋装混凝土逐步提升至提升轨道的上端，从转动杆起到支撑中间摆动杆的作用，使提升组件更加平稳。
[0009]优选的，提升侧板内侧壁上设有若干组辅助提升组件，辅助提升组件包括转动连接于提升侧板内侧面的从转动杆二，从转动杆二与送料架之间设有中间摆动杆二，中间摆
动杆二与从转动杆二、送料架和中间摆动杆之间均为转动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，辅助提升组件中的中间摆动杆二受中间摆动杆带动，实现与中间摆动杆相同的运动轨迹，因此中间摆动杆二也能带动送料架摆动，从而提升送料架的提升能力，使送料架能承载更重的袋装混凝土。
[0011]优选的，送料架的上表面固定连接若干均匀分布的推动板，推动板的上表面为圆弧状。
[0012]通过采用上述技术方案，推动板能起到推动袋装混凝土的作用，推动板的上表面做成圆弧状，能防止推动板划破袋装混凝土的包装袋。
[0013]优选的，送料架的上表面设有防滑条纹。
[0014]通过采用上述技术方案，能提高送料架上表面的摩擦系数，防止袋装混凝土在送料架上滑动。
[0015]优选的，倾斜度调节组件包括一块固定于提升侧板底面的支撑板，支撑板上开有若干组插销孔，在提升框架上固定连接与插销孔对应的固定插销座，在固定插销座中设有插销。
[0016]通过采用上述技术方案，通过插销插在不同高度的插销孔中来调整提升轨道的角度，在需要调整的时候，只需将插销取出，待提升轨道的角度调整完成后，再将插销插入到对应的插销孔和固定插销座中。
[0017]优选的，在提升框架的底部设有轮子。
[0018]通过采用上述技术方案，能让工人更方便快捷地推动混凝土提升送料设备，能使混凝土提升送料设备在多辆运输卡车之间快速移动。
[0019]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：在需要将袋装混凝土送往运输卡车中时，可将混凝土提升送料设备放置于运输卡车的后方，下方的工人只需将袋装混凝土放到提升轨道的下端，提升组件能将袋装混凝土提升至提升轨道的上端，再由上方的工人放置到运输卡车的车厢中即可，既能减轻搬运工人的工作强度，也能提高工人的搬运效率，倾斜度调节组件能调节提升轨道的倾斜角度，以适应各种不同型号运输卡车的车厢高度。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的整体结构示意图。
[0021]图2为本技术实施例的内部结构示意图。
[0022]图3为本技术实施例另一视角的内部结构示意图。
[0023]图4为本技术实施例提升组件和辅助提升组件的结构示意图。
[0024]图5为本技术实施例倾斜度调节组件的结构示意图。
[0025]上述附图中，1、提升框架；2、提升侧板；3、提升轨道；4、送料槽；5、提升组件；7、倾斜度调节组件；51、提升电机；52、主转动杆；53、从转动杆；54、中间摆动杆；55、送料架；6、辅助提升组件；61、从转动杆二；62、中间摆动杆二；56、推动板；71、支撑板；72、插销孔；8、固定插销座；9、轮子；10、防滑条纹；11、插销。
具体实施方式
[0026]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0027]如图1、图2、图3所示，一种混凝土提升送料设备,包括提升框架1，在提升框架1中设有两块竖直设置的提升侧板2，提升侧板2铰接于提升框架1上，提升侧板2的内侧壁上均固定连接提升轨道3，提升轨道3倾斜设置，提升轨道3靠近提升侧板2和提升框架1铰接处的一端为底端，提升轨道3向着远离提升侧板2和提升框架1铰接处的一端向上倾斜，两块提升轨道3之间形成送料槽4，提升侧板2的内侧壁上设有提升组件5，提升侧板2在远离其与提升框架1铰接处的一端设有倾斜度调节组件7，在需要将袋装混凝土送往运输卡车中时，可将混凝土提升送料设备放置于运输卡车的后方，下方的工人只需将袋装混凝土放到提升轨道3的下端，提升组件5能将袋装混凝土提升至提升轨道3的上端，再由上方的工人放置到运输卡车的车厢中即可，提升侧板2能防止袋装混凝土在提升过程中从提升轨道3的侧面掉落，倾斜度调节组件7能调节提升轨道3的倾斜角度，以适应各种不同型号运输卡车的车厢高度。
[0028]如图2和图4所示，提升组件5包括固定于提升侧板2外侧面上的提升电机51，提升电机51的电机转轴穿过提升侧板2伸入到两块提升侧板2中间，提升电机51的电机转轴末端固定连接主转动杆52，在提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土提升送料设备,包括提升框架(1)，在所述提升框架(1)中设有两块竖直设置的提升侧板(2)，所述提升侧板(2)铰接于所述提升框架(1)上，其特征在于，所述提升侧板(2)的内侧壁上均固定连接提升轨道(3)，所述提升轨道(3)倾斜设置，所述提升轨道(3)靠近所述提升侧板(2)和所述提升框架(1)铰接处的一端为底端，所述提升轨道(3)向着远离所述提升侧板(2)和所述提升框架(1)铰接处的一端向上倾斜，两块所述提升轨道(3)之间形成送料槽(4)，所述提升侧板(2)的内侧壁上设有提升组件(5)，所述提升侧板(2)在远离其与所述提升框架(1)铰接处的一端设有倾斜度调节组件(7)。2.如权利要求1所述的一种混凝土提升送料设备，其特征在于：所述提升组件(5)包括固定于所述提升侧板(2)外侧面上的提升电机(51)，所述提升电机(51)的电机转轴穿过所述提升侧板(2)伸入到两块所述提升侧板(2)中间，所述提升电机(51)的电机转轴末端固定连接主转动杆(52)，在所述提升侧板(2)内侧壁上转动连接从转动杆(53)，在所述主转动杆(52)和所述从转动杆(53)之间设有中间摆动杆(54)，所述中间摆动杆(54)的上部转动连接送料架(55)，所述送料架(55)设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旭东，冒海军，沈建，龚烈锋，郭国仁，邱雷，
申请(专利权)人：浙江省建材集团有限公司混凝土分公司，
类型：新型
国别省市：