一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架制造技术

本实用新型专利技术提供一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架包括：顶板；两个支撑板，两个所述支撑板的顶部分别固定连接于顶板底部的两侧，两个所述支撑板底部之间固定连接有底座；转动组件，所述转动组件设置于顶板的顶部；拉力旋转组件，所述拉力旋转组件转动连接于顶板的底部；定位升降组件，所述定位升降组件设置于支撑板的内部。本实用新型专利技术提供一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架能够根据维修人员维修时需要调整的高度进行定位控制上下的高度，并且可以在维修过程中，对维修部位进行有效照明，避免维修时造成失误，解决了升降抬起辅助架不能定位升降和照明的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架


[0001]本技术涉及辅助架领域，尤其涉及一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架。

技术介绍

[0002]升降抬起辅助架是可以把一种设备上下升降的架子，主要用于大型设备调整高度，根据所需要的设备进行升降，并且对于不同体积、不同重量的设备升降辅助架也有所不同。
[0003]现有的升降抬起辅助架由于没有定位升降功能，并且无法根据维修人员的身高进行定位升降，导致维修人员长时间抬头弯曲身体工作，大大的影响了工作效率，同时没有照明功能，也造成维修过程中的失误。
[0004]因此，有必要提供一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，解决了升降抬起辅助架不能定位升降和照明的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，包括：顶板；
[0007]两个支撑板，两个所述支撑板的顶部分别固定连接于顶板底部的两侧，两个所述支撑板底部之间固定连接有底座；
[0008]转动组件，所述转动组件设置于顶板的顶部；
[0009]拉力旋转组件，所述拉力旋转组件转动连接于顶板的底部；
[0010]定位升降组件，所述定位升降组件设置于支撑板的内部，所述定位升降组件包括卡槽，所述卡槽固定连接于支撑板内壁的右侧，所述卡槽内壁的左侧固定连接有压力弹簧，所述卡槽内壁的顶部与底部之间滑动连接有推板，所述压力弹簧的右侧固定连接于推板的左侧。
[0011]优选的，所述卡槽的顶部和底部均固定连接有方块槽，所述方块槽内壁的顶部固定连接有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱的底端贯穿卡槽的顶部且延伸至卡槽的内部，所述液压伸缩柱的底端固定连接有三角固定块。
[0012]优选的，所述转动组件包括正反电机，所述正反电机的顶部固定连接于顶板底部的左侧，所述正反电机的输出轴固定连接有旋转杆，所述旋转杆的顶端贯穿顶板底部的左侧且延伸至顶板的外部，所述旋转杆的顶端固定连接有旋转轮，所述顶板的顶部转动连接有动力杆，所述动力杆的底端贯穿顶板的顶部且延伸至顶板的外部，所述动力杆的顶端固定连接有动力轮，所述动力轮与旋转轮相啮合。
[0013]优选的，所述支撑板的左侧滑动连接有L型长杆，所述L型长杆的顶端贯穿顶板底
部的左侧且延伸至顶板的外部，所述L型长杆的底部固定连接有长手柄，所述长手柄左侧的底部滑动连接有插杆，所述插杆的右端贯穿长手柄左侧的底部且延伸至支撑板的内部。
[0014]优选的，所述拉力旋转组件包括防护箱，所述防护箱的顶部固定连接于顶板的底部，所述动力杆的周侧面固定连接有辅助盘，所述辅助盘的正面固定连接有拉力链，所述支撑板右侧顶部的正面和背面均固定连接有托板，两个所述托板相对的一侧之间转动连接有滚轮。
[0015]优选的，所述拉力链的底部固定连接有固定托架，所述固定托架的左侧固定连接有辅助伸缩柱，所述辅助伸缩柱的左端贯穿支撑板右侧的顶部且延伸至支撑板的内部，所述支撑板内壁的右侧滑动连接有滑动板，所述滑动板左侧的顶部和底部均固定连接有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的左端均固定连接有压块，所述辅助伸缩柱的左端与压块的右侧固定连接。
[0016]优选的，所述固定托架内壁的左侧固定连接有伸缩螺纹柱，所述伸缩螺纹柱的右端设置有照灯，所述固定托架内壁的底部转动连接有手摇杆，所述手摇杆的顶端贯穿固定托架的底部且延伸至固定托架的内部，所述手摇杆的顶端固定连接有齿轮，所述齿轮与伸缩螺纹柱相啮合。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架具有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架可以根据维修人员的升高及需要调整的位置进行调整高度，在维修汽车变速箱时可以将汽车整体进行定位上下调整，并且在维修过程中，由于在底部的原因，灯光不是很清晰，可以根据维修人员的需求将照明功能开启，当调整合适的位置，辅助伸缩柱伸出将压块压会卡槽内，液压伸缩柱带动三角固定块收到卡槽内壁的凹槽内，当推板收回时，液压伸缩柱带动三角固定块伸出卡槽内壁的凹槽外固定推板，此时固定托架无法移动，本装置能够根据维修人员维修时需要调整的高度进行定位控制上下的高度，并且可以在维修过程中，对维修部位进行有效照明，避免维修时造成失误，解决了升降抬起辅助架不能定位升降和照明的问题。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示A区的结构放大示意图；
[0021]图3为图1所示旋转轮的结构示意仰视图；
[0022]图4为图1所示齿轮的结构示意仰视图。
[0023]图中标号：1、顶板；2、支撑板；3、底座；4、转动组件；41、正反电机；
[0024]42、旋转杆；43、旋转轮；44、动力杆；45、动力轮；46、L型长杆；47、长手柄；48、插杆；5、拉力旋转组件；51、防护箱；52、辅助盘；53、拉力链；54、托板；55、滚轮；56、固定托架；57、辅助伸缩柱；58、滑动板；59、伸缩弹簧；510、压块；511、伸缩螺纹柱；512、照灯；513、手摇杆；514、齿轮；6、定位升降组件；61、卡槽；62、压力弹簧；63、推板；64、方块槽；65、液压伸缩柱；66、三角固定块。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本技术提供的一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A区的结构放大示意图；图3为图1所示旋转轮的结构示意仰视图；图4为图1所示齿轮的结构示意仰视图，一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，包括：顶板1；
[0027]两个支撑板2，两个支撑板2的顶部分别固定连接于顶板1底部的两侧，两个支撑板2底部之间固定连接有底座3；
[0028]转动组件4，转动组件4设置于顶板1的顶部；
[0029]拉力旋转组件5，拉力旋转组件5转动连接于顶板1的底部；
[0030]定位升降组件6，定位升降组件6设置于支撑板2的内部，定位升降组件 6包括卡槽61，卡槽61固定连接于支撑板2内壁的右侧，卡槽61内壁的左侧固定连接有压力弹簧62，卡槽61内壁的顶部与底部之间滑动连接有推板63，压力弹簧62的右侧固定连接于推板63的左侧，顶板1底部的两侧有两个支撑板2，两个支撑板2内部设置的卡槽61内部的部件是一样的，当压块510压在推板63上时，将推板63左侧的压力弹簧62压紧，此时方块槽64内的液压伸缩柱65启动将三角固定块66推进卡槽61内壁的顶部和底部，同时将推板 63右侧顶部和底部固定。
[0031]卡槽61本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，其特征在于，包括：顶板(1)；两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的顶部分别固定连接于顶板(1)底部的两侧，两个所述支撑板(2)底部之间固定连接有底座(3)；转动组件(4)，所述转动组件(4)设置于顶板(1)的顶部；拉力旋转组件(5)，所述拉力旋转组件(5)转动连接于顶板(1)的底部；定位升降组件(6)，所述定位升降组件(6)设置于支撑板(2)的内部，所述定位升降组件(6)包括卡槽(61)，所述卡槽(61)固定连接于支撑板(2)内壁的右侧，所述卡槽(61)内壁的左侧固定连接有压力弹簧(62)，所述卡槽(61)内壁的顶部与底部之间滑动连接有推板(63)，所述压力弹簧(62)的右侧固定连接于推板(63)的左侧。2.根据权利要求1所述的稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，其特征在于，所述卡槽(61)的顶部和底部均固定连接有方块槽(64)，所述方块槽(64)内壁的顶部固定连接有液压伸缩柱(65)，所述液压伸缩柱(65)的底端贯穿卡槽(61)的顶部且延伸至卡槽(61)的内部，所述液压伸缩柱(65)的底端固定连接有三角固定块(66)。3.根据权利要求1所述的稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，其特征在于，所述转动组件(4)包括正反电机(41)，所述正反电机(41)的顶部固定连接于顶板(1)底部的左侧，所述正反电机(41)的输出轴固定连接有旋转杆(42)，所述旋转杆(42)的顶端贯穿顶板(1)底部的左侧且延伸至顶板(1)的外部，所述旋转杆(42)的顶端固定连接有旋转轮(43)，所述顶板(1)的顶部转动连接有动力杆(44)，所述动力杆(44)的底端贯穿顶板(1)的顶部且延伸至顶板的外部，所述动力杆(44)的顶端固定连接有动力轮(45)，所述动力轮(45)与旋转轮(43)相啮合。4.根据权利要求3所述的稳定性高的汽车变速箱维修用升降抬起辅助架，其特征在于，所述支撑板(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐平忠，
申请(专利权)人：广州市连顺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：