一种路面弯沉仪制造技术

本申请涉及一种路面弯沉仪，属于监测设备领域，包括贝克曼梁，贝克曼梁的一端固定设置有触头，触头用于与地面抵触，贝克曼梁远离触头的一端活动设置有安装杆，安装杆上设置有测量表，安装杆上设置有驱动组件，驱动组件用于驱使测量表沿安装杆的长度方向运动。在进行路面弯沉度测试的时候，首先将贝克曼梁放置在待测地点处，随后工作人员可通过驱动组件带动测量表沿安装杆的长度方向朝向贝克曼梁运动，使测量表的探头与贝克曼梁抵接，然后对测量表进行调零，完成之后，即可开始测量点的路面弯沉度测试，完成一处测量之后，将贝克曼梁运送至下一处测量点即可继续进行测量，无需对贝克曼梁和测量表分开组装，简化了操作步骤，提高了测试效率。测试效率。测试效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面弯沉仪


[0001]本申请涉及监测设备领域，尤其是涉及一种路面弯沉仪。

技术介绍

[0002]弯沉是公路设计和公路工程质量状况评价的重要技术指标之一，它从整体上反映了里面各层次的整体强度，在实际的工程建设过程中，一般使用弯沉仪对路面弯沉的回弹模量进行测试。
[0003]路面弯沉仪一般包括百分表、支撑表架以及贝克曼梁组成，在进行路面弯沉测试的时候，首先将贝克曼梁放置在待测地点，随后将支撑表架安装在贝克曼梁远离测试车辆的一端，将百分表放置在贝克曼梁的一端，对百分表进行调零之后，即可开始路面弯沉度的测试。
[0004]但是，针对上述相关技术，申请人认为存在以下缺陷，在实际测量的过程中，需要首先对贝克曼梁进行安装定位，然后再讲测试用百分表安装至贝克曼梁的一侧，之后才能进行测量，操作过程较为繁杂。

技术实现思路

[0005]为了简化测量过程，本申请提供一种路面弯沉仪。
[0006]本申请提供的一种路面弯沉仪，采用如下的技术方案：
[0007]一种路面弯沉仪，包括贝克曼梁，所述贝克曼梁的一端固定设置有触头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面弯沉仪，其特征在于：包括贝克曼梁(1)，所述贝克曼梁(1)的一端固定设置有触头(13)，所述触头(13)用于与地面抵触，所述贝克曼梁(1)远离触头(13)的一端活动设置有安装杆(3)，所述安装杆(3)上设置有测量表(6)，所述安装杆(3)上设置有驱动组件(7)，所述驱动组件(7)用于驱使测量表(6)沿安装杆(3)的长度方向运动。2.根据权利要求1所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：所述贝克曼梁(1)靠近安装杆(3)的一端沿处置与贝克曼梁(1)的长度方向开设有第一滑槽(2)，所述安装杆(3)上铰接有第一滑块(21)，所述第一滑块(21)与第一滑槽(2)滑移连接，所述贝克曼梁(1)上设置有防脱部(4)，所述防脱部(4)用于防止第一滑块(21)脱离第一滑槽(2)。3.根据权利要求1所述的一种路面弯沉仪，其特征在于：所述驱动组件(7)包括丝杠(71)和驱动轴(72)，所述安装杆(3)靠近贝克曼梁(1)的一侧沿安装杆(3)的长度方向开设有第二滑槽(73)，所述丝杠(71)沿第二滑槽(73)的长度方向设置于第二滑槽(73)内且与安装杆(3)转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖志炯，姚波，杜亮，
申请(专利权)人：南充市嘉恒建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：