一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，包括底座、第一支架、驱动装置、测力计、上固定部和下卡接部，所述底座放置或可拆卸式固定于地面或工作台上，所述第一支架可拆卸式固定于所述底座上，所述驱动装置和所述测力计由上至下依次夹设于所述第一支架和所述上固定部之间，空滤总成盖的上部可拆卸式固定于所述上固定部的底部，所述空滤总成盖的下部与所述下卡接部可解除式卡接固定，所述下卡接部可拆卸式固定于所述底座上，所述驱动装置与控制柜电连接。本实用新型专利技术的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置结构简单、调试安装便利、对试验样品无破坏性、提升拔插力加载位置和大小可调节性。拔插力加载位置和大小可调节性。拔插力加载位置和大小可调节性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置


[0001]本技术涉及一种汽车零部件试验
，特别是涉及一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置。

技术介绍

[0002]目前，在汽车试验
，还未专利技术有汽车空滤总成盖拔插力试验检测装置，都是通过人工手持测力计进行检测。人工手持检测，拔插力都不能保持匀速加载，加载力值峰值不精准，劳动强度大，试验数据不准确。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、调试安装便利、对试验样品无破坏性、提升拔插力加载位置和大小可调节性的用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置。
[0004]本技术的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，包括底座、第一支架、驱动装置、测力计、上固定部和下卡接部，所述底座放置或可拆卸式固定于地面或工作台上，所述第一支架的前后两侧分别可拆卸式固定于所述底座中部的前后两侧，所述驱动装置的固定端在所述第一支架的顶部中央位置处与所述第一支架位置可调式可拆卸固定，所述测力计的顶部和底部分别与所述驱动装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，其特征在于：包括底座、第一支架、驱动装置、测力计、上固定部和下卡接部，所述底座放置或可拆卸式固定于地面或工作台上，所述第一支架的前后两侧分别可拆卸式固定于所述底座中部的前后两侧，所述驱动装置的固定端在所述第一支架的顶部中央位置处与所述第一支架位置可调式可拆卸固定，所述测力计的顶部和底部分别与所述驱动装置的自由端和所述上固定部的顶部可拆卸式固定，空滤总成盖的上部可拆卸式固定于所述上固定部的底部，所述空滤总成盖的下部与所述下卡接部可解除式卡接固定，所述下卡接部可拆卸式固定于所述底座上，所述驱动装置与控制柜电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，其特征在于：所述空滤总成盖的底部等间隔设置有四个球脚本体，所述下卡接部包括四个球脚固定座，所述四个球脚固定座分别设置在四个所述球脚本体对应位置处，所述球脚本体和所述球脚固定座在两者对应位置处可解除式卡接固定。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，其特征在于：四个所述球脚固定座分别在所述底座的前左、前右、后左和后右对应位置处与四个所述球脚本体一一对应。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，其特征在于：所述球脚固定座的顶部一体成型或固定有球脚安装孔，所述空滤总成盖与所述球脚固定座通过所述球脚本体插入所述球脚安装孔可解除式卡接固定。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空滤总成盖的拔插力试验检测装置，其特征在于：所述上固定部包括挂钩，所述挂钩的顶部与所述测力计的底部可拆卸式固定，所述挂钩的底部与所述空滤总成盖的上部可拆卸式固定。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车空滤总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏定芳，胡坚，张桂琴，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：