一种公路养护用具有调节结构的防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路养护用具有调节结构的防护栏，包括底座、防护外框和竖直杆，所述底座的底端通过紧固螺丝连接有地基，且底座的右侧外壁设置有嵌体，所述底座的上方连接有第一护栏，且第一护栏的右下方内部设置有嵌孔，所述第一护栏的右侧外壁固定有固定块，且第一护栏的左侧外壁安装有限位块，所述限位块的左侧连接有第二护栏，所述竖直杆位于第一护栏的内部，且竖直杆的外壁中间固定有警示牌，所述竖直杆的外壁设置有纤维丝，所述防护外框位于竖直杆的下方，且防护外框的底端两侧安装有铰链。该公路养护用具有调节结构的防护栏安装简单，拆卸方便，结构稳定，具有调节功能，照明灯的设置实用且具有警示作用。明灯的设置实用且具有警示作用。明灯的设置实用且具有警示作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用具有调节结构的防护栏


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用具有调节结构的防护栏。

技术介绍

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。随着社会的发展，公路铁路等都迅速的发展起来。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。防护栏是公路防护必不可少的工具。
[0003]现有的公路养护用防护栏没有调节功能，安装拆卸复杂，没有警示照明作用，只能起到隔离作用，没有缓冲作用，为此，我们提出一种公路养护用具有调节结构的防护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路养护用具有调节结构的防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路养护用防护栏没有调节功能，安装拆卸复杂，没有警示照明作用，只能起到隔离作用，没有缓冲作用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用具有调节结构的防护栏，包括底座、防护外框和竖直杆，所述底座的底端通过紧固螺丝连接有地基，且底座的右侧外壁设置有嵌体，所述底座的上方连接有第一护栏，且第一护栏的右下方内部设置有嵌孔，所述第一护栏的右侧外壁固定有固定块，且第一护栏的左侧外壁安装有限位块，所述限位块的左侧连接有第二护栏，所述竖直杆位于第一护栏的内部，且竖直杆的外壁中间固定有警示牌，所述竖直杆的外壁设置有纤维丝，所述防护外框位于竖直杆的下方，且防护外框的底端两侧安装有铰链，所述防护外框的内部设置有连接管，且连接管的中间安装有照明灯。
[0006]优选的，所述嵌孔为圆形，且嵌孔与嵌体之间相互嵌合。
[0007]优选的，所述照明灯等距离分布于连接管上，且照明灯设置有四个。
[0008]优选的，所述第一护栏与第二护栏之间相互平行，且第一护栏的形状大小与第二护栏的形状大小相同。
[0009]优选的，所述竖直杆等距离分布于第一护栏的内部，且竖直杆之间的形状大小相同。
[0010]优选的，所述限位块与第一护栏的左侧外壁之间为焊接连接，且限位块设置有两个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该公路养护用具有调节结构的防护栏调节方便，安装拆卸简单，底座的下方通过
紧固螺丝与地基相连接，安装简单，拆卸方便，节约时间，防护栏由第一护栏和第二护栏组装而成，第一护栏的左侧外壁固定有限位块，第二护栏的右侧外壁设置有固定块，将固定块的底端插入限位块的孔洞中，从而起到连接的功能，节约组装时间，底座的上方设置有第一护栏，第一护栏内侧的嵌孔与底座外壁的嵌体相互嵌合，具有固定的作用，嵌孔方便调节第一护栏的高度，实用性强；
[0013]该公路养护用具有调节结构的防护栏结构稳定，具有缓冲结构，第一护栏和第二护栏的内部中间均焊接有竖直杆，竖直杆设置有四根，具有加固的作用，增强整体的稳定性，竖直杆的外壁设置有纤维丝，纤维丝具有一定的弹力性，防护栏能够对公路来往的车辆进行明确分开，减少事故的发生，即便是发生车祸，也能阻挡一部分的撞击力，纤维丝具有一定的缓冲作用，有利于减轻伤害；
[0014]该公路养护用具有调节结构的防护栏具有警示和照明作用，竖直杆的中间设置有警示牌，警示牌表面涂有特殊材料，能够通过折射原理将某方向射来的光线沿来的方向反射回去，使来往的车辆观看更清晰，避免犯错，照明灯的设置一方面具有警示路人的作用，另一方面具有照明的作用，在黑暗的环境提供光亮，便于路人通过，防护外框对照明灯起到保护作用，防尘挡雨。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术右视结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、紧固螺丝；3、嵌体；4、嵌孔；5、连接管；6、防护外框；7、照明灯；8、固定块；9、第一护栏；10、警示牌；11、竖直杆； 12、纤维丝；13、限位块；14、地基；15、第二护栏；16、铰链。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种公路养护用具有调节结构的防护栏，包括底座1、紧固螺丝2、嵌体3、嵌孔4、连接管5、防护外框6、照明灯7、固定块8、第一护栏9、警示牌10、竖直杆11、纤维丝12、限位块13、地基14、第二护栏15和铰链16，底座1的底端通过紧固螺丝2 连接有地基14，且底座1的右侧外壁设置有嵌体3，底座1的上方连接有第一护栏9，且第一护栏9的右下方内部设置有嵌孔4，嵌孔4为圆形，且嵌孔 4与嵌体3之间相互嵌合，具有固定的作用，嵌孔4方便调节第一护栏9的高度，实用性强，第一护栏9与第二护栏15之间相互平行，且第一护栏9的形状大小与第二护栏15的形状大小相同，二者之间组装连接，安装拆卸更方便，节约时间，第一护栏9的右侧外壁固定有固定块8，且第一护栏9的左侧外壁安装有限位块13，限位块13与第一护栏9的左侧外壁之间为焊接连接，且限位块13设置有两个，对第二护栏15具有固定的作用；
[0021]限位块13的左侧连接有第二护栏15，竖直杆11位于第一护栏9的内部，且竖直杆11的外壁中间固定有警示牌10，竖直杆11等距离分布于第一护栏 9的内部，且竖直杆11之间的形状大小相同，竖直杆11设置有四根，具有加固的作用，增强整体的稳定性，竖直杆11的外壁设置有纤维丝12，防护外框 6位于竖直杆11的下方，且防护外框6的底端两侧安装有铰链16，防护外框 6的内部设置有连接管5，且连接管5的中间安装有照明灯7，照明灯7等距离分布于连接管5上，且照明灯7设置有四个，照明灯7的设置一方面具有警示路人的作用，另一方面具有照明的作用，在黑暗的环境提供光亮，便于路人通过。
[0022]工作原理：对于这类的一种公路养护用具有调节结构的防护栏首先将底座1的下方通过紧固螺丝2与地基14相连接，安装简单，拆卸方便，第一护栏9的左侧外壁固定有限位块13，第二护栏15的右侧外壁设置有固定块8，将固定块8的底端插入限位块13的孔洞中，从而起到连接的功能，节约组装时间，底座1的上方设置有第一护栏9，第一护栏9内侧的嵌孔4与底座1外壁的嵌体3相互嵌合，具有固定的作用，嵌孔4方便调节第一护栏9的高度，实用性强，第一护栏9和第二护栏15的内部中间均焊接有竖直杆11，竖直杆 11设置有四根，具有加固的作用，增强整体的稳定性，竖直杆11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用具有调节结构的防护栏，包括底座(1)、防护外框(6)和竖直杆(11)，其特征在于：所述底座(1)的底端通过紧固螺丝(2)连接有地基(14)，且底座(1)的右侧外壁设置有嵌体(3)，所述底座(1)的上方连接有第一护栏(9)，且第一护栏(9)的右下方内部设置有嵌孔(4)，所述第一护栏(9)的右侧外壁固定有固定块(8)，且第一护栏(9)的左侧外壁安装有限位块(13)，所述限位块(13)的左侧连接有第二护栏(15)，所述竖直杆(11)位于第一护栏(9)的内部，且竖直杆(11)的外壁中间固定有警示牌(10)，所述竖直杆(11)的外壁设置有纤维丝(12)，所述防护外框(6)位于竖直杆(11)的下方，且防护外框(6)的底端两侧安装有铰链(16)，所述防护外框(6)的内部设置有连接管(5)，且连接管(5)的中间安装有照明灯(7)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑喜涛，
申请(专利权)人：北京建企动力科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：