一种建设工程用白灰放线装置，包括储灰箱、绳索、第二推杆、第一推杆、密封板、出灰管、限位杆、第二转轴、转盘、第一弹簧、固定板、第二弹簧和连接板；储灰箱上设有监控组件和搅拌组件，储灰箱上设有进料口；第一推杆连接储灰箱和第二推杆；第二转轴转动设置第一推杆上，第二转轴连接转盘和限位杆，第二转轴外设有限位块；第一弹簧的两端分别压紧第一推杆和限位块；出灰管外套设有凸缘板；连接板和固定板均连接凸缘板；密封板滑动连接连接板和凸缘板；第二弹簧的两端分别连接固定板和密封板；绳索上设有第一定位环和第二定位环，绳索连接第一推杆；第一定位环和第二定位环均挂在限位杆上。本实用新型专利技术不仅提高了划线的质量还节约了白灰资源。白灰资源。白灰资源。
【技术实现步骤摘要】
一种建设工程用白灰放线装置
[0001]本技术涉及建设工程施工
，尤其涉及一种建设工程用白灰放线装置。
技术介绍
[0002]建筑施工放线的目的是通过对建设工程定位放样的事先检查，确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施和改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。
[0003]目前在建设工程用白灰放线时，多人工推车进行，在推车进行转弯或者改变方向时白灰持续掉落，不仅影响划线的质量还会造成大量的白灰浪费。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种建设工程用白灰放线装置，本技术便于对地面限制线进行观察且对出灰管进行通断控制，不仅提高了划线的质量还节约了白灰资源。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种建设工程用白灰放线装置，包括第一支撑环、储灰箱、绳索、第二支撑环、第二推杆、第一推杆、电机、第一转轴、密封板、出灰管、限位杆、第二转轴、转盘、第一弹簧、固定板、第二弹簧和连接板；
[0008]储灰箱上均匀设有多组带刹万向轮，储灰箱上设有用于勘察地面限制线的监控组件，储灰箱上设有进料口；
[0009]第一推杆的两端分别连接储灰箱和第二推杆，第一推杆连接第二支撑环，第一推杆上并排设有多组凹槽和多组第二限位槽；每组凹槽在第一推杆设有两组第一滑槽和两组第一限位槽；两组第一滑槽分别连通两组第一限位槽且两组第一滑槽分别垂直于两组第一限位槽；第二转轴、转盘、限位杆和第一弹簧均设有多组，多组第二转轴分别转动设置在多组凹槽内，多组第二转轴的一端分别对应连接多组转盘，多组第二转轴的另一端均穿过第一推杆并连接多组限位杆，每组第二转轴外均设有两组限位块；每组第一弹簧均套设在每组第二转轴外，每组第一弹簧的两端分别压紧每组凹槽的内壁和对应的两组限位块；每组第二转轴上的两组限位块分别对应滑动连接两组第一滑槽并配合插入对应的两组第一限位槽内；
[0010]出灰管和第一支撑环均安装在储灰箱的外周面上，出灰管外套设有凸缘板；连接板设有两组，两组连接板和固定板均连接凸缘板远离储灰箱的端面，两组连接板位于出灰管的两侧，每组连接板上均设有第二滑槽；密封板滑动连接两组第二滑槽且密封板滑动连接凸缘板；第二弹簧的两端分别连接固定板和密封板；
[0011]绳索上设有第一定位环和第二定位环，绳索的一端连接第一推杆远离固定板的一
端，绳索的另一端依次穿过第一支撑环和第二支撑环；第一定位环和第二定位环挂在其中两组限位杆上；
[0012]电机安装在储灰箱上；第一转轴转动设置在储灰箱内，第一转轴的一端穿过储灰箱并连接电机的输出轴，第一转轴外周面上设有螺旋叶片。
[0013]优选的，监控组件包括显示屏、支撑杆和监控器；
[0014]储灰箱的上端面上并排设有多组限位板；支撑杆转动设置在储灰箱上；显示屏连接支撑杆，显示屏压紧其中一组限位板的侧端面，显示屏上设有误差范围线；监控器安装在储灰箱远离第一推杆的端面上，监控器电性连接显示屏。
[0015]优选的，还包括照明灯；照明灯安装在储灰箱远离第一推杆的端面上。
[0016]优选的，还包括密封盖；密封盖配合压紧进料口的内壁。
[0017]优选的，储灰箱的内侧底面朝向出灰管方向向下倾斜设置。
[0018]优选的，螺旋叶片的直径值沿落料方向逐渐减小。
[0019]优选的，每组限位杆均为L型连杆。
[0020]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0021]本技术中，使用时，将白灰通过进料口倒入储灰箱内，由电机带动第一转轴和螺旋叶片对白灰进行搅拌，避免白灰堵塞出灰管；使用者根据实际情况确定划线的粗细，按下对应的转盘使得两组限位块滑动连接两组第一滑槽，同时压缩第一弹簧使得限位杆退出第二限位槽，再转动转盘，带动第二转轴和两组限位块转动使得两组限位块配合卡入两组第一限位槽内；拉动第一定位环使得挂在该限位杆上，通过监控组件监察地面限制线的位置，推动装置进行移动；当装置需要转弯时，通过拉动第二定位环，使得第二定位环挂在最靠近第二推杆的一组限位杆上，绳索拉动密封板滑动连接凸缘板和两组连接板并使得第二弹簧受到拉伸，密封板将出灰管密封，避免白灰浪费；本技术便于对地面限制线进行观察且对出灰管进行通断控制，不仅提高了划线的质量还节约了白灰资源。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种建设工程用白灰放线装置的结构示意图。
[0023]图2为图1中A处的局部放大示意图。
[0024]图3为图1中B处的局部放大示意图。
[0025]附图标记：1、带刹万向轮；2、第一支撑环；3、储灰箱；301、进料口；4、绳索；5、第二支撑环；6、第一定位环；7、第二推杆；8、第一推杆；801、第一滑槽；802、凹槽；803、第一限位槽；9、限位板；10、显示屏；11、支撑杆；12、电机；13、密封盖；14、照明灯；15、监控器；16、第一转轴；17、螺旋叶片；18、密封板；19、出灰管；20、第二定位环；21、限位杆；22、第二转轴；23、转盘；24、限位块；25、第一弹簧；26、凸缘板；27、固定板；28、第二弹簧；29、连接板；2901、第二滑槽。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不
必要地混淆本技术的概念。
[0027]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种建设工程用白灰放线装置，包括第一支撑环2、储灰箱3、绳索4、第二支撑环5、第二推杆7、第一推杆8、电机12、第一转轴16、密封板18、出灰管19、限位杆21、第二转轴22、转盘23、第一弹簧25、固定板27、第二弹簧28和连接板29；
[0028]储灰箱3上均匀设有多组带刹万向轮1，储灰箱3上设有用于勘察地面限制线的监控组件，储灰箱3上设有进料口301；
[0029]第一推杆8的两端分别连接储灰箱3和第二推杆7，第一推杆8连接第二支撑环5，第一推杆8上并排设有多组凹槽802和多组第二限位槽；每组凹槽802在第一推杆8设有两组第一滑槽801和两组第一限位槽803；两组第一滑槽801分别连通两组第一限位槽803且两组第一滑槽801分别垂直于两组第一限位槽803；第二转轴22、转盘23、限位杆21和第一弹簧25均设有多组，多组第二转轴22分别转动设置在多组凹槽802内，多组第二转轴22的一端分别对应连接多组转盘23，多组第二转轴22的另一端均穿过第一推杆8并连接多组限位杆21，每组第二转轴22外均设有两组限位块24；多组限位杆21分别配合插入多组第二限位槽内进行限位；每组第一弹簧25均套设在每组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建设工程用白灰放线装置，其特征在于，包括第一支撑环(2)、储灰箱(3)、绳索(4)、第二支撑环(5)、第二推杆(7)、第一推杆(8)、电机(12)、第一转轴(16)、密封板(18)、出灰管(19)、限位杆(21)、第二转轴(22)、转盘(23)、第一弹簧(25)、固定板(27)、第二弹簧(28)和连接板(29)；储灰箱(3)上均匀设有多组带刹万向轮(1)，储灰箱(3)上设有用于勘察地面限制线的监控组件，储灰箱(3)上设有进料口(301)；第一推杆(8)的两端分别连接储灰箱(3)和第二推杆(7)，第一推杆(8)连接第二支撑环(5)，第一推杆(8)上并排设有多组凹槽(802)和多组第二限位槽；每组凹槽(802)在第一推杆(8)设有两组第一滑槽(801)和两组第一限位槽(803)；两组第一滑槽(801)分别连通两组第一限位槽(803)且两组第一滑槽(801)分别垂直于两组第一限位槽(803)；第二转轴(22)、转盘(23)、限位杆(21)和第一弹簧(25)均设有多组，多组第二转轴(22)分别转动设置在多组凹槽(802)内，多组第二转轴(22)的一端分别对应连接多组转盘(23)，多组第二转轴(22)的另一端均穿过第一推杆(8)并连接多组限位杆(21)，每组第二转轴(22)外均设有两组限位块(24)；每组第一弹簧(25)均套设在每组第二转轴(22)外，每组第一弹簧(25)的两端分别压紧每组凹槽(802)的内壁和对应的两组限位块(24)；每组第二转轴(22)上的两组限位块(24)分别对应滑动连接两组第一滑槽(801)并配合插入对应的两组第一限位槽(803)内；出灰管(19)和第一支撑环(2)均安装在储灰箱(3)的外周面上，出灰管(19)外套设有凸缘板(26)；连接板(29)设有两组，两组连接板(29)和固定板(27)均连接凸缘板(26)远离储灰箱(3)的端面，两组连接板(29)位于出灰管(19)的两侧，每组连接板(29)上均设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓波，
申请(专利权)人：徐晓波，
类型：新型
国别省市：
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