一种煤矿液压钻车用支撑回转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，包括通油法兰、第一支撑油缸、支撑套管、第一支撑帽、第二支撑油缸、第二支撑帽以及回转减速器；所述第一支撑油缸垂直设在所述通油法兰的上端，所述支撑套管同轴套接在所述第一支撑油缸外侧，所述第一支撑帽设于所述第一支撑油缸的上端，所述第二支撑油缸垂直设在所述通油法兰的下端，所述第二支撑帽设于所述第二支撑油缸的下端，所述回转减速器的两端分别与所述支撑套管以及所述通油法兰相连。本实用新型专利技术中，提出了一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，能够实现在窄机身条件下的支撑稳钻作业，且可以回转，实现全方位钻孔作业。实现全方位钻孔作业。实现全方位钻孔作业。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿液压钻车用支撑回转装置


[0001]本技术涉及井下矿用机械设备
，具体是指一种煤矿液压钻车用支撑回转装置。

技术介绍

[0002]随着矿山工程规模的不断扩大和矿山机械制造业的发展，新研制的钻车逐渐成为机械化钻孔的主要设备，其优点是在于可使掘进速度和采矿工效大大提高，减轻了工人的劳动强度，改善了作业条件。各种凿岩钻车的广泛应用标志着采掘机械化程度的提高。
[0003]然而传统的钻车多为在车体周围布置下支撑，此方法可以起到支撑作用，但会增大车体的宽度，使得钻车无法在狭窄巷道正常通行。如果不布置下支撑，则上支撑的力会全部作用在履带上，大大降低履带的寿命。因此，我们提出了一种煤矿液压钻车用支撑回转装置。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：
[0005]一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，包括通油法兰、第一支撑油缸、支撑套管、第一支撑帽、第二支撑油缸、第二支撑帽以及回转减速器；
[0006]所述第一支撑油缸垂直设在所述通油法兰的上端，所述支撑套管同轴套接在所述第一支撑油缸外侧，所述第一支撑帽设于所述第一支撑油缸的上端，所述第二支撑油缸垂直设在所述通油法兰的下端，所述第二支撑帽设于所述第二支撑油缸的下端，所述回转减速器的两端分别与所述支撑套管以及所述通油法兰相连。
[0007]作为改进，所述第一支撑油缸的长度大于所述第二支撑油缸的长度。
[0008]作为改进，所述通油法兰与所述第一支撑油缸内部连通。
[0009]作为改进，所述通油法兰与所述第二支撑油缸内部连通。
[0010]作为改进，所述第一支撑帽的上端设有多个支撑凸起。
[0011]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术中，提出了一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，能够实现在窄机身条件下的支撑稳钻作业，且可以回转，实现全方位钻孔作业。
附图说明
[0012]图1是本技术一种煤矿液压钻车用支撑回转装置的整体结构示意图。
[0013]图2是本技术一种煤矿液压钻车用支撑回转装置的使用状态示意图一。
[0014]图3是本技术一种煤矿液压钻车用支撑回转装置的使用状态示意图二。
[0015]图中，1、通油法兰；2、第一支撑油缸；3、支撑套管；4、第一支撑帽；5、第二支撑油缸；6、第二支撑帽；7、回转减速器；8、支撑凸起。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0018]下面结合附图对一种煤矿液压钻车用支撑回转装置做进一步的详细说明。
[0019]结合附图，图1～图3，一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，包括通油法兰1、第一支撑油缸2、支撑套管3、第一支撑帽4、第二支撑油缸5、第二支撑帽6以及回转减速器7；
[0020]结合附图，图1～图3，第一支撑油缸2垂直设在通油法兰1的上端，支撑套管3同轴套接在第一支撑油缸2外侧，第一支撑帽4设于第一支撑油缸2的上端，第二支撑油缸5垂直设在通油法兰1的下端，第二支撑帽6设于第二支撑油缸5的下端，回转减速器7的两端分别与支撑套管3以及通油法兰1相连。
[0021]本实施例中，如图1～图3所示，第一支撑油缸2的长度大于第二支撑油缸5的长度。
[0022]本实施例中，如图1～图3所示，通油法兰1与第一支撑油缸2内部连通。
[0023]本实施例中，如图1～图3所示，通油法兰1与第二支撑油缸5内部连通。
[0024]本实施例中，如图1～图3所示，第一支撑帽4的上端设有多个支撑凸起8。
[0025]本技术的工作原理：本技术中，第一支撑油缸2可以伸缩，使设于第一支撑油缸2上的第一支撑帽4与煤矿顶抵接，起到固定支撑的作用；第二支撑油缸2可以伸缩，使设于第二支撑油缸2上的第二支撑帽6与煤矿地面抵接，起到固定支撑的作用；设置的回转减速器7的两端分别与支撑套管3以及通油法兰1相连，使本技术可以回转，实现全方位钻孔作业。
[0026]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿液压钻车用支撑回转装置，其特征在于：包括通油法兰(1)、第一支撑油缸(2)、支撑套管(3)、第一支撑帽(4)、第二支撑油缸(5)、第二支撑帽(6)以及回转减速器(7)；所述第一支撑油缸(2)垂直设在所述通油法兰(1)的上端，所述支撑套管(3)同轴套接在所述第一支撑油缸(2)外侧，所述第一支撑帽(4)设于所述第一支撑油缸(2)的上端，所述第二支撑油缸(5)垂直设在所述通油法兰(1)的下端，所述第二支撑帽(6)设于所述第二支撑油缸(5)的下端，所述回转减速器(7)的两端分别与所述支撑套管(3)以及所述通油...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾炜炜，袁会春，陈鹏，
申请(专利权)人：山东沙普钻探装备有限公司，
类型：新型
国别省市：