【技术实现步骤摘要】
一种玻璃和托架满胶工装
[0001]本技术涉及汽车制造的
,尤其是涉及一种玻璃和托架满胶工装。
技术介绍
[0002]汽车前后门上的玻璃在组装过程中需要和金属托架进行粘结,一般采用德萨胶和固化时间短的双组份聚氨酯胶进行粘结,先在金属托架和玻璃之间装上德萨胶,然后注入双组份聚氨酯胶。为了防止德萨胶失效,进而导致玻璃爆裂和脱胶,需要对加入的双组份聚氨酯胶进行加热,并且需要将双组份聚氨酯胶加热到50℃~80℃,并保持恒温;同时,由于双组份聚氨酯胶较为特殊,类似于蜂蜜,较为稀释,涂在玻璃表面会散布开来,影响玻璃的外观同时也极易使玻璃受到污染和报废,因而需要对金属托架和玻璃表面接触部分的外周进行遮挡,防止双组份聚氨酯胶从金属托架中散布出来。
[0003]针对上述问题,专利公告号为CN208024681U的中国专利,提出了一种玻璃和托架满胶工装,包括底架,以及安装在底架上的玻璃固定装置、托架固定装置和挡胶机构;玻璃固定装置用于固定玻璃,托架固定装置用于固定托架,托架固定装置相对底架的位置能调节,每一个托架均对应有两个挡胶机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种玻璃和托架满胶工装,其特征在于:包括支架(1),所述支架(1)上端固定连接有标识架(2),所述标识架(2)转动连接有铰接轴(3),所述铰接轴(3)的轴线水平设置,所述铰接轴(3)周向外壁固定连接有标识杆(4),所述标识架(2)与所述标识杆(4)之间设置有复位件;所述标识架(2)设置有驱动所述标识杆(4)摆动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种玻璃和托架满胶工装,其特征在于:所述驱动组件包括与所述标识架(2)滑移设置的驱动杆(5)以及用于所述驱动杆(5)滑移的驱动槽(6),所述驱动槽(6)设置于所述标识架(2)上,所述驱动槽(6)为贯穿设置,所述驱动杆(5)与所述驱动槽(6)滑移设置,所述驱动杆(5)的一端与所述标识杆(4)外壁抵接,所述驱动槽(6)长度方向为水平设置且垂直于所述铰接轴(3)的轴向设置。3.根据权利要求2所述的一种玻璃和托架满胶工装,其特征在于:所述标识架(2)于所述驱动槽(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张站营,任辅杰,张站立,智鹏辉,
申请(专利权)人:西安凌航安全玻璃有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。