一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体、支撑杆和工作台，所述工作台的顶部固定安装有冲床本体，所述工作台顶部两侧的冲床本体一端固定安装有支撑杆，所述摇杆底部的支撑杆内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外围的支撑杆之间活动安装有夹持块，所述夹持块底部的支撑杆之间固定安装有支撑块，所述底板的顶部固定安装有套杆，且套杆的内部活动安装有内杆，所述固定板的顶部活动安装有储存箱，所述储存箱的内部固定安装有弹簧，且弹簧的顶部固定安装有减震板。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够增加模具冲孔时的稳定性，便于使用人员对冲后剩下的余料进行收集存储。用人员对冲后剩下的余料进行收集存储。用人员对冲后剩下的余料进行收集存储。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，在对汽车生产时需要各种零件进行配合组装，在对这些零件进行生产时需要零件模具，在对模具生产的过程中需要对其进行冲孔，使得模具与需要加工零件的外形相重合，进行冲孔工作时需要轴节式冲床来进行冲孔。
[0003]现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床存在的缺陷是：
[0004]1、现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床在加工时对模具的固定稳定性不理想，易出现模具倾斜的情况；
[0005]2、现有的汽车模具加工冲孔用轴节式冲床不便于使用人员对冲后剩下的余料进行收集存储，为此我们提出一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体、支撑杆和工作台，所述工作台的顶部固定安装有冲床本体，所述工作台顶部两侧的冲床本体一端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部活动安装有摇杆，所述摇杆底部的支撑杆内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆外围的支撑杆之间活动安装有夹持块，所述夹持块底部的支撑杆之间固定安装有支撑块，所述工作台一端的表面固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有套杆，且套杆的内部活动安装有内杆，所述内杆的顶部固定安装有固定板，且固定板的表面活动安装有限位栓，所述固定板的顶部活动安装有储存箱，所述储存箱的表面设置有卡孔，且卡孔与限位栓相重合，所述储存箱的内部固定安装有弹簧，且弹簧的顶部固定安装有减震板。
[0008]优选的，所述减震板的顶部设置有保护层，且保护层采用硅橡胶材质。
[0009]优选的，所述支撑杆的两端与工作台之间固定安装有固定件，且固定件与工作台之间活动安装有固定栓。
[0010]优选的，所述储存箱一端的表面固定安装有活动件，且活动件之间活动安装有握把。
[0011]优选的，所述套杆的表面活动安装有定位栓，内杆的表面设置有栓孔，且栓孔与定位栓相重合。
[0012]优选的，所述摇杆的顶部固定安装有握杆，且握杆的外围设置有橡胶套。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过使用人员在需要对汽车模具进行加工冲孔时将模具放入工作
台顶部的支撑块顶部进行放置，通过摇动摇杆带动螺纹杆转动，使夹持块在螺纹杆的外围进行移动，将夹持块调节至与模具接触实现对模具进行夹持，再控制冲床本体对模具进行冲孔，从而增加了模具冲孔时的稳定性，防止因模具放置不稳定导致冲床本体进行冲孔时模具出现倾斜现象，影响加工效率。
[0015]2、本技术通过拉动内杆，使内杆在套杆的内部进行活动，实现调节储存箱的高度，使用人员可将冲孔后剩下的余料推入储存箱内部进行储存收集，在加工结束后将限位栓拧下，即可取出储存箱对余料进行处理，从而便于使用人员对冲孔后剩下的余料进行收集回收利用等工作，防止余料留在工作台顶部影响加工，安装时将限位栓拧入卡孔内，实现将储存箱与固定板进行固定，通过弹簧与减震板配合对余料落入储存箱时产生的冲击力进行减缓，防止因冲击力余料对对储存箱造成损坏，同时增加了储存箱的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视图；
[0017]图2为本技术的螺纹杆与夹持块局部结构示意图；
[0018]图3为本技术的储存箱与固定板局部结构示意图；
[0019]图4为本技术的储存箱与减震板局部结构示意图。
[0020]图中：1、冲床本体；2、握杆；3、摇杆；4、支撑杆；401、固定件；402、固定栓；5、夹持块；6、支撑块；7、工作台；8、底板；9、储存箱；901、活动件；902、握把；903、卡孔；10、固定板；1001、限位栓；11、内杆；1101、栓孔；12、套杆；1201、定位栓；13、减震板；1301、弹簧；1302、保护层；14、螺纹杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体1、支撑杆4和工作台7，工作台7的顶部固定安装有冲床本体1，工作台7顶部两侧的冲床本体1一端固定安装有支撑杆4，支撑杆4的顶部活动安装有摇杆3，摇杆3底部
的支撑杆4内部活动安装有螺纹杆14，螺纹杆14外围的支撑杆4之间活动安装有夹持块5，夹持块5底部的支撑杆4之间固定安装有支撑块6，此冲床本体1采用JB23
‑
100T型模具轴节式冲床，使用人员在需要对汽车模具进行加工冲孔时将模具放入工作台7顶部的支撑块6顶部进行放置，通过摇动摇杆3带动螺纹杆14转动，使夹持块5在螺纹杆14的外围进行移动，将夹持块5调节至与模具接触实现对模具进行夹持，再控制冲床本体1对模具进行冲孔，从而增加了模具冲孔的稳定性，防止因模具放置不稳定导致冲床本体1进行冲孔时模具出现倾斜现象，影响加工效率，工作台7一端的表面固定安装有底板8，底板8的顶部固定安装有套杆12，且套杆12的内部活动安装有内杆11，使用人员通过拉动内杆11，使内杆11在套杆12的内部进行活动，实现调节储存箱9的高度，内杆11的顶部固定安装有固定板10，且固定板10的表面活动安装有限位栓1001，固定板10的顶部活动安装有储存箱9，且储存箱9的表面设置有卡孔903，且卡孔903与限位栓1001相重合，使用人员可将冲孔后剩下的余料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工冲孔用轴节式冲床，包括冲床本体（1）、支撑杆（4）和工作台（7），其特征在于：所述工作台（7）的顶部固定安装有冲床本体（1），所述工作台（7）顶部两侧的冲床本体（1）一端固定安装有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的顶部活动安装有摇杆（3），所述摇杆（3）底部的支撑杆（4）内部活动安装有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）外围的支撑杆（4）之间活动安装有夹持块（5），所述夹持块（5）底部的支撑杆（4）之间固定安装有支撑块（6），所述工作台（7）一端的表面固定安装有底板（8），所述底板（8）的顶部固定安装有套杆（12），且套杆（12）的内部活动安装有内杆（11），所述内杆（11）的顶部固定安装有固定板（10），且固定板（10）的表面活动安装有限位栓（1001），所述固定板（10）的顶部活动安装有储存箱（9），所述储存箱（9）的表面设置有卡孔（903），且卡孔（903）与限位栓（1001）相重合，所述储存箱（9）的内部固定安装有弹簧（1301），且弹簧（1301）的顶部固定安装有减震板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂环，
申请(专利权)人：漳州金稳汽配锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：