一种车位引导装置制造方法及图纸

本申请涉及一种车位引导装置，安装在停车场的圆管上，包括固定组件和外壳，固定组件包括挂接在圆管上的第一挂接环，第一挂接环与圆管适配，圆管抵接第一挂接环的内侧壁，第一挂接环远离圆管的一端与外壳固定连接，外壳包括固定连接在外壳内的数据接收组件、固定连接在外壳侧面的显示组件，数据接收组件用于接收并处理停车场车位信息，显示组件用于展示处理后的车位信息。本申请具有提高安装效率，并便于拆装维护或更换的效果。换的效果。换的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车位引导装置


[0001]本申请涉及指示装置的领域，尤其是涉及一种车位引导装置。

技术介绍

[0002]在停车场中，经常会见到车位引导装置，用来显示剩余车位信息，以引导车辆进行停车指引，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。
[0003]当前停车场的车位引导装置在安装过程中需要在天花板上找出龙骨定位并作上标记，然后用自攻螺丝把金属连接件固定在天花板上，再将车位引导装置的连接脚与金属连接件固定，并在连接脚侧面打上自攻螺丝使其固定不动。
[0004]然而当前的安装方式不够方便快捷，大大降低装置的安装效率，而且不便于拆卸，不利于后期对车位引导装置的拆装维护或者更换。

技术实现思路

[0005]为了提高车位引导装置的安装效率，并便于拆装维护或更换，本申请提供一种车位引导装置。
[0006]本申请提供的一种车位引导装置采用如下的技术方案：
[0007]一种车位引导装置，安装在停车场的圆管上，包括固定组件和外壳，所述固定组件包括挂接在所述圆管上的第一挂接环，所述第一挂接环与所述圆管适配，所述圆管抵接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车位引导装置，安装在停车场的圆管（1）上，包括固定组件（2）和外壳（3），其特征在于：所述固定组件（2）包括挂接在所述圆管（1）上的第一挂接环（21），所述第一挂接环（21）与所述圆管（1）适配，所述圆管（1）抵接所述第一挂接环（21）的内侧壁，所述第一挂接环（21）远离所述圆管（1）的一端与所述外壳（3）固定连接，所述外壳（3）包括固定连接在所述外壳（3）内的数据接收组件（32）、固定连接在所述外壳（3）侧面的显示组件（31），所述数据接收组件（32）用于接收并处理停车场车位信息，所述显示组件（31）用于展示处理后的车位信息。2.根据权利要求1所述的车位引导装置，其特征在于：所述第一挂接环（21）远离所述外壳（3）的一端转动连接有第二挂接环（22），所述第一挂接环（21）与所述第二挂接环（22）相互拼接形成环体并套设在所述圆管（1）上，所述圆管（1）位于所述第一挂接环（21）内侧壁与所述第二挂接环（22）内侧壁之间。3.根据权利要求2所述的车位引导装置，其特征在于：所述第一挂接环（21）与所述第二挂接环（22）转动连接有转动组件（23），所述转动组件（23）位于所述固定组件（2）远离所述外壳（3）的端部，所述转动组件（23）包括转动环（231）和穿设在所述转动环（231）内的转动轴（232），所述转动环（231）与所述转动轴（232）转动连接，所述转动环（231）和所述转动轴（232）其中一种与所述第一挂接环（21）固定连接，另一种与所述第二挂接环（22）固定连接。4.根据权利要求3所述的车位引导装置，其特征在于：所述转动轴（232）端部固定连接有轴帽（233），所述轴帽（233）抵接所述转动环（231），所述轴帽（233）在所述转动轴（232）直径方向的宽度大于所述转动轴（232）以及所述转动环（231）的直径。5.根据权利要求4所述的车位引导装置，其特征在于：所述第一挂接环（21）在远离所述转动组件（23）的一端固定连接有第一连接块（241），所述第一连接块（241）另一端与所述外壳（3）固定连接；所述第二挂接环（22）在远离所述转动组件（23）的一端固定连接有第二连接块（242）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈婉真，
申请(专利权)人：上海新住信机电集成有限公司，
类型：新型
国别省市：