一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了车载视频记录仪技术领域，具体为一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪，包括视频记录仪、伸缩夹支架体和旋转装置，伸缩夹卡接视频记录仪，所述伸缩夹包括下夹体，所述下夹体上端两侧设有滑槽，所述滑槽左右两侧设有小滑槽，所述小滑槽和滑槽连通，所述下夹体上端设有上夹体，所述上夹体通过圆杆连接下夹体，所述圆杆插入滑槽内，所述圆杆底端设有滑块，所述滑块两端插入小滑槽内，所述圆杆套接弹簧内壁，所述弹簧位于滑块上方，所述限位块固定安装在滑槽顶端，所述圆杆上端固定安装在上夹体下端，本实用新型专利技术的有益效果是：通过安装支架体和旋转装置，可以达到对视频记录仪进行旋转和升降高度的效果。频记录仪进行旋转和升降高度的效果。频记录仪进行旋转和升降高度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪


[0001]本技术涉及车载视频记录仪领域，具体涉及一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的行车记录仪不可以旋转，不便于从各个角度记录视频，行车记录仪被固定安装在车上，不能升高和降低，不方便录像。
[0004]因此，专利技术一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪，通过在底座内安装圆块，底座外侧安装螺母，圆块上端设有支撑杆，在支撑杆上端插入升降杆，把支架和摄像头通过阻尼轴承一、阻尼轴承二连接，以解决行车记录仪可旋转、可升降高度的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪，包括视频记录仪、伸缩夹支架体和旋转装置，所述伸缩夹卡接视频记录仪，所述伸缩夹包括下夹体，所述下夹体上端两侧设有滑槽，所述滑槽左右两侧设有小滑槽，所述小滑槽和滑槽连通，所述下夹体上端设有上夹体，所述上夹体通过圆杆连接下夹体，所述圆杆插入滑槽内，所述圆杆底端设有滑块，所述滑块两端插入小滑槽内，所述圆杆套接弹簧内壁，所述弹簧位于滑块上方，所述弹簧上端设有限位块，所述限位块固定安装在滑槽顶端，所述限位块中间设有圆孔，所述圆杆上端固定安装在上夹体下端；所述支架体包括底座，所述底座呈圆形，所述底座上宽下窄，所述底座上端外壁设有螺纹圈，所述底座上端设有弧形槽，所述底座通过螺纹圈连接螺母，所述螺母固定安装在底座上端，所述底座上端设有支撑杆，所述支撑杆底端设有圆块，所述圆块固定安装在弧形槽内，所述支撑杆上端设有空腔，所述支撑杆上端外壁连接有手拧螺栓，所述支撑杆上方设有升降杆，所述升降杆下端插入空腔内，所述升降杆通过手拧螺栓固定，所述升降杆一端安装有吸盘。
[0007]优选的，所述视频记录仪包括外壳，所述外壳两端上侧设有凹槽，所述凹槽上下端设有放置槽一。
[0008]优选的，所述所述旋转装置包括支架，所述支架内侧设有放置槽二，所述支架上下端外侧安装有连接杆一，所述连接杆一套接阻尼轴承一，所述连接杆一外壁和阻尼轴承一内壁紧密连接，所述阻尼轴承一位于放置槽一内，所述阻尼轴承一外壁和放置槽一内壁紧
密连接，所述放置槽二内固定安装阻尼轴承二，所述阻尼轴承二外壁和放置槽二内壁紧密连接，所述阻尼轴承二内壁套接连接杆二，所述接连接杆二外壁和阻尼轴承二内壁紧密连接，所述连接杆二一端连接有摄像头。
[0009]优选的，所述外壳采用PVC材料制成。
[0010]优选的，所述底座固定安装在下夹体外壁上。
[0011]优选的，所述伸缩夹还包括橡胶圈，所述橡胶圈套接在圆杆上。
[0012]本技术的有益效果是：通过拉开伸缩夹的上夹体把视频记录仪夹住，再把底座一侧固定安装在下夹体的后端，再把圆块插入到弧形槽中通过拧紧螺母把弧形槽收紧从而把圆块固定住，所以支撑杆可以在底座上任意转动，升降杆通过手拧螺栓固定在支撑杆上，手拧螺栓穿过支撑杆外壁进入到空腔中，通过拧紧手拧螺栓，让手拧螺栓顶端和升降杆外壁紧密连接从而把升降杆固定住，反转手拧螺栓即可让升降杆自由调节高度，升降杆一端的吸盘固定在车玻璃上，从而把视频记录仪固定住，支架通过阻尼轴承一在凹槽上前后转动，摄像头通过阻尼轴承二在支架内翻转，所以摄像头可全方位进行调节记录视频，以达到行车记录仪可旋转、可升降高度的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的实施例1的车载视频记录仪后视图；
[0014]图2为本技术提供的实施例1的车载视频记录仪侧视图；
[0015]图3为本技术提供的实施例1的下夹体剖视图；
[0016]图4为本技术提供的实施例1的支撑杆剖视图；
[0017]图5为本技术提供的实施例1的旋转装置后视图；
[0018]图6为本技术提供的实施例2的伸缩夹结构示意图。
[0019]图中：1视频记录仪、101外壳、102凹槽、103放置槽一、2伸缩夹、201下夹体、202滑槽、203小滑槽、204上夹体、205圆杆、206弹簧、207滑块、208限位块、209橡胶圈、3支架体、301底座、302螺纹圈、303弧形槽、304螺母、305支撑杆、306圆块、307空腔、308手拧螺栓、309升降杆、310吸盘、4旋转装置、401支架、402放置槽二、403连接杆一、404阻尼轴承一、405阻尼轴承二、406连接杆二、407摄像头。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]实施例1：
[0022]参照附图1
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5，本技术提供的一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪，包括视频记录仪1、伸缩夹2支架体3和旋转装置4；
[0023]进一步地，伸缩夹2卡接视频记录仪1，圆杆205在向外运动时，弹簧206可以对圆杆205产生反作用力，使得伸缩体2可以夹紧视频记录仪1，伸缩夹2包括下夹体201，下夹体201上端两侧设有滑槽202，滑槽202左右两侧设有小滑槽203，小滑槽203和滑槽202连通，下夹体201上端设有上夹体204，上夹体204通过圆杆205连接下夹体201，圆杆205插入滑槽202内，圆杆205底端设有滑块207，滑块207两端插入小滑槽203内，圆杆205套接弹簧206内壁，
弹簧206位于滑块207上方，弹簧206上端设有限位块208，限位块208固定安装在滑槽202顶端，限位块208中间设有圆孔，圆杆205上端固定安装在上夹体204下端，限位块208可以挡住弹簧206，限位块208上的圆孔可以让圆杆205伸缩移动；支架体3包括底座301，底座301呈圆形，底座301上宽下窄，底座301上端外壁设有螺纹圈302，底座301上端设有弧形槽303，底座301通过螺纹圈302连接螺母304，螺母304固定安装在底座301上端，底座301上端设有支撑杆305，支撑杆305底端设有圆块306，圆块306固定安装在弧形槽303内，支撑杆305上端设有空腔307，支撑杆305上端外壁连接有手拧螺栓308，支撑杆305上方设有升降杆309，升降杆309下端插入空腔307内，升降杆309通过手拧螺栓308固定，升降杆309一端安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双摄像头可旋转的车载视频记录仪，包括视频记录仪（1）、伸缩夹（2）支架体（3）和旋转装置（4），其特征在于：所述伸缩夹（2）卡接视频记录仪（1），所述伸缩夹（2）包括下夹体（201），所述下夹体（201）上端两侧设有滑槽（202），所述滑槽（202）左右两侧设有小滑槽（203），所述小滑槽（203）和滑槽（202）连通，所述下夹体（201）上端设有上夹体（204），所述上夹体（204）通过圆杆（205）连接下夹体（201），所述圆杆（205）插入滑槽（202）内，所述圆杆（205）底端设有滑块（207），所述滑块（207）两端插入小滑槽（203）内，所述圆杆（205）套接弹簧（206）内壁，所述弹簧（206）位于滑块（207）上方，所述弹簧（206）上端设有限位块（208），所述限位块（208）固定安装在滑槽（202）顶端，所述限位块（208）中间设有圆孔，所述圆杆（205）上端固定安装在上夹体（204）下端；所述支架体（3）包括底座（301），所述底座（301）呈圆形，所述底座（301）上宽下窄，所述底座（301）上端外壁设有螺纹圈（302），所述底座（301）上端设有弧形槽（303），所述底座（301）通过螺纹圈（302）连接螺母（304），所述螺母（304）固定安装在底座（301）上端，所述底座（301）上端设有支撑杆（305），所述支撑杆（305）底端设有圆块（306），所述圆块（306）固定安装在弧形槽（303）内，所述支撑杆（305）上端设有空腔（307），所述支撑杆（305）上端外壁连接有手拧螺栓（308），所述支撑杆（305）上方设有升降杆（309），所述升降杆（309）下端插入空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：高原，
申请(专利权)人：苏州诺因克节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：