一种具有自锁防护功能的车电控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车用配件技术领域，尤其为一种具有自锁防护功能的车电控制装置，包括防护壳、安装壳和盖板，所述防护壳内部的左侧位置上安装有电机本体，所述电机本体与传动轴连接，所述传动轴的中间位置上安装有制动盘，所述制动盘上方的防护壳上开设有开口，所述开口的上方位置上设置有安装壳，所述安装壳通过螺栓与防护壳之间可拆式连接，所述安装壳内部的上方位置上安装有自锁电机，所述自锁电机下方的防护壳内安装有传动箱，所述防护壳的右侧位置上设置有盖板；本实用新型专利技术中，通过设置防护壳、安装壳和盖板，增加了装置的防护效果，增加了装置使用的密封性和安全性，保证了装置的自锁性。

A vehicle electric control device with self-locking protection function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁防护功能的车电控制装置
本技术涉车用配件
，具体为一种具有自锁防护功能的车电控制装置。
技术介绍
近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破，控制装置广泛运动到电动车的驱动系统内，因此，对一种具有自锁防护功能的车电控制装置的需求日益增长。现有装置在进行使用时，防盗能力差，在传动电机不使用时不能对其进行良好的自锁，对传动电机的防护效果差，同时装置的防尘效果与密封效果不佳，易降低传动电机的使用寿命，因此，针对上述问题提出一种具有自锁防护功能的车电控制装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有自锁防护功能的车电控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自锁防护功能的车电控制装置，包括防护壳、安装壳和盖板，所述防护壳内部的左侧位置上安装有电机本体，所述电机本体与传动轴连接，所述传动轴的中间位置上安装有制动盘，所述制动盘上方的防护壳上开设有开口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自锁防护功能的车电控制装置，包括防护壳（1）、安装壳（3）和盖板（5），其特征在于：所述防护壳（1）内部的左侧位置上安装有电机本体（2），所述电机本体（2）与传动轴（9）连接，所述传动轴（9）的中间位置上安装有制动盘（8），所述制动盘（8）上方的防护壳（1）上开设有开口（4），所述开口（4）的上方位置上设置有安装壳（3），所述安装壳（3）通过螺栓与防护壳（1）之间可拆式连接，所述安装壳（3）内部的上方位置上安装有自锁电机（12），所述自锁电机（12）下方的防护壳（1）内安装有传动箱（11），所述传动箱（11）内部的中间位置上安装有蜗轮（14），所述蜗轮（14）安装在双向螺纹杆（10...

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁防护功能的车电控制装置，包括防护壳（1）、安装壳（3）和盖板（5），其特征在于：所述防护壳（1）内部的左侧位置上安装有电机本体（2），所述电机本体（2）与传动轴（9）连接，所述传动轴（9）的中间位置上安装有制动盘（8），所述制动盘（8）上方的防护壳（1）上开设有开口（4），所述开口（4）的上方位置上设置有安装壳（3），所述安装壳（3）通过螺栓与防护壳（1）之间可拆式连接，所述安装壳（3）内部的上方位置上安装有自锁电机（12），所述自锁电机（12）下方的防护壳（1）内安装有传动箱（11），所述传动箱（11）内部的中间位置上安装有蜗轮（14），所述蜗轮（14）安装在双向螺纹杆（10）上，所述双向螺纹杆（10）从传动箱（11）的中间穿过，且双向螺纹杆（10）与安装壳（3）之间转动连接，所述双向螺纹杆（10）下方的安装壳（3）内安装有滑杆（15），所述滑杆（15）上方的两侧位置上对称设置有安装板（16），两个所述安装板（16）与滑杆（15）之间滑动连接，且两个所述安装板（16）的下方位置上设置有制动板（17），两个所述安装板（16）通过传动螺母与双向螺纹杆（10）连接，两个所述制动板（17）设置在制动盘（8）的两侧位置上，所述防护壳（1）的右侧位置上设置有盖板（5）。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：高原，
申请(专利权)人：苏州诺因克节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32