电动汽车充电支付系统技术方案

本发明专利技术属于电动汽车充电支付技术领域，其公开了一种电动汽车充电支付系统，包括计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块，计时模块用于计算充电时长；识别模块用于记录车辆信息；近距离加密感应模块用于感应识别模块是否靠近，并用于读取识别模块记录的车辆信息；结算模块用于计算充电费用以及用于执行扣费操作；控制模块用于在近距离加密感应模块感应不到识别模块时控制结算模块自动执行扣费操作。本发明专利技术提供的电动汽车充电支付系统由计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块组成，使得电动汽车在充电站充电付费过程比较便捷，在充电付费过程无需用户和商家进行结算扣费操作。费过程无需用户和商家进行结算扣费操作。费过程无需用户和商家进行结算扣费操作。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电支付系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车充电支付
，更具体地说，特别涉及一种电动汽车充电支付系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]目前的新能源汽车中纯电动汽车为比较主流的车型，纯电动汽车在使用中需要经常充电，当在充电站充电时需要付费，目前的付费方式是充好电后找充电站的工作人员进行结算，付费过程比较麻烦，影响电动汽车在充点站充电的便捷性。
[0004]为此，提出一种电动汽车充电支付系统。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种电动汽车充电支付系统，以解决现有技术中电动汽车在充点站充电付费过程比较麻烦的问题。
[0006]本专利技术提供的一种电动汽车充电支付系统，包括：计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块，所述计时模块用于计算充电时长，所述识别模块用于记录车辆信息，所述近距离加密感应模块用于感应所述识别模块是否靠近，并用于读取所述识别模块记录的车辆信息，所述结算模块用于计算充电费用以及用于执行扣费操作，所述控制模块用于在所述近距离加密感应模块感应不到所述识别模块时控制所述结算模块自动执行扣费操作,所述识别模块还绑定用户的电子钱包账户或者银联卡，用于进行扣费操作。
[0007]可选地，所述计时模块为计时器，所述计时器内置所述控制模块中。
[0008]可选地，所述识别模块为NFC电子标签,所述NFC电子标签固定安装在车辆充电门上或者充电接口中。
[0009]可选地，所述车辆信息包括车牌信息以及车辆电池充电额定输入电流和额定输入电压参数信息。
[0010]可选地，所述近距离加密感应模块为NFC读卡器，所述NFC读卡器固定安装在充电枪上，且所述NFC读卡器通过近场通信协议与所述NFC电子标签通信连接。
[0011]可选地，所述控制模块为控制器，所述控制器固定安装在充电设备上，且控制器分别与所述NFC读卡器、所述结算模块以及所述计时器电性连接。
[0012]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0013]本专利技术提供的电动汽车充电支付系统由计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块组成，在计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以
及控制模块的相互配合下，使得电动汽车在充电站充电付费过程比较便捷，在充电付费过程无需用户和商家进行结算扣费操作。
附图说明
[0014]图1是本专利技术实施例中电动汽车充电支付系统的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0016]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上游”、“下游”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0018]如图1所示的一种电动汽车充电支付系统，包括：计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块
[0019]其中，计时模块用于计算充电时长；
[0020]其中，识别模块用于记录车辆信息；
[0021]其中，近距离加密感应模块用于感应识别模块是否靠近，并用于读取识别模块记录的车辆信息；
[0022]其中，结算模块用于计算充电费用以及用于执行扣费操作；
[0023]其中，控制模块用于在近距离加密感应模块感应不到识别模块时控制结算模块自动执行扣费操作。
[0024]也就是说，本专利技术提供的电动汽车充电支付系统由计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块组成，其中，计时模块的工作原理为：其记录的充电时长为近距离加密感应模块第一次感应到识别模块到第一次感应不到识别模块的间隔时间；识别模块还绑定用户的电子钱包账户或者银联卡，以便于进行扣费使用；结算模块的工作原理为：根据充电时长以及充电消耗的电能综合计算充电费用，且结算模块绑定商家的收款用的电子钱包账户或者银联卡，在充电结束后，电动汽车离开充电设备时，即近距离加密感应模块第一次感应不到识别模块时，控制模块控制结算模块自动执行从识别模块绑定的用户电子钱包账户或者银联卡扣费操作，扣除的费用进入到结算模块绑定商家的收款用的电子钱包账户或者银联卡，整个付费过程无需用户和商家进行结算扣费操作，从而使得电动汽车在充电站充电比较便捷。
[0025]具体的，为了容易实现计时功能，将计时模块设置为计时器，并将计时器内置控制模块中。
[0026]具体的，为了方便记录车辆信息，将识别模块设置为NFC电子标签,为了准确识别车辆信息，将NFC电子标签固定安装在车辆充电门上或者充电接口中。
[0027]具体的，车辆信息包括车牌信息以及车辆电池充电额定输入电流和额定输入电压参数信息，使得充电设备可以根据车辆电池充电额定输入电流和额定输入电压参数信息自动调整其输出电流与输出电压的大小，避免将电动汽车的电池充坏。
[0028]具体的，为了实现近距离加密感应模块准确识别NFC电子标签记录的车辆信息，将近距离加密感应模块设置为NFC读卡器，并将NFC读卡器固定安装在充电枪上，且将NFC读卡器通过近场通信协议与NFC电子标签通信连接。
[0029]具体的，将控制模块设置为控制器，并将控制器固定安装在充电设备上，且控制器分别与NFC读卡器、结算模块以及计时器电性连接，可以实现自动扣费的目的。
[0030]值得说明的是，上述控制器可选用单片机。
[0031]总的来说，本专利技术提供的电动汽车充电支付系统由计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块组成，其中，计时模块记录的充电时长为近距离加密感应模块第一次感应到识别模块到第一次感应不到识别模块的间隔时间；识别模块还绑定用户的电子钱包账户或者银联卡，结算模块根据充电时长以及充电消耗的电能综合计算充电费用，且结算模块绑定商家的收款用的电子钱包账户或者银联卡，在充电结束后，电动汽车离开充电设备时，即近距离加密感应模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电支付系统，其特征在于，包括：计时模块、识别模块、近距离加密感应模块、结算模块以及控制模块，其中，所述计时模块用于计算充电时长，所述识别模块用于记录车辆信息，所述近距离加密感应模块用于感应所述识别模块是否靠近，并用于读取所述识别模块记录的车辆信息，所述结算模块用于计算充电费用以及用于执行扣费操作，所述控制模块用于在所述近距离加密感应模块感应不到所述识别模块时控制所述结算模块自动执行扣费操作,所述识别模块还绑定用户的电子钱包账户或者银联卡，用于进行扣费操作。2.如权利要求1所述的电动汽车充电支付系统，其特征在于，所述计时模块为计时器，所述计时器内置所述控制模块中。3.如权利要求2所述的电动汽车充电支...

【专利技术属性】
技术研发人员：石中玉，
申请(专利权)人：上海三立汇众汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：