一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥，包括路锥锥体以及固定在路锥锥体上的功能模组，路锥锥体四个侧面均设有CIGS薄膜太阳能电池，CIGS薄膜太阳能电池纵向上依次由前膜层、POE胶膜层、电池模组和背板组成；电池模组通过POE胶膜层分别与前膜层和背板连接；在POE胶膜层的外围设有封边胶；功能模组包括控制芯片以及分别与控制芯片连接的摄像头、环境监测模块和指示灯，控制芯片通过通讯模块与云服务器连接；路锥锥体的CIGS薄膜太阳能电池给功能模组供电。本实用新型专利技术交通路锥利用其放置于室外使用的特点，在其四个侧壁上安装CIGS薄膜太阳能电池，利用太阳能转化为电能给功能区域中的用电设备供电，有效节约能源的同时不需要对供电电源进行充电。的同时不需要对供电电源进行充电。的同时不需要对供电电源进行充电。

【技术实现步骤摘要】
一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥


[0001]本技术涉及一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥。

技术介绍

[0002]路锥是用得很多的道路交通工具。在道路施工地段、临时禁止车辆通行路段等很多地方都要用到交通路锥，起到提醒驾驶者注意的警示作用。现有带指示灯的路锥都需要采用储能电池作为电能给指示灯供电，一方面需要及时给储能电池充电带来操作上的麻烦，另一方面耗费电能。

技术实现思路

[0003]技术目的：针对现有技术中带指示灯的路锥存在充电麻烦且耗费电能的缺点，提供一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥。
[0004]技术方案：本技术所述的采用CIGS光伏组件供电的交通路锥，包括路锥锥体以及固定在路锥锥体上的功能模组，所述路锥锥体四个侧面均设有CIGS薄膜太阳能电池，所述CIGS薄膜太阳能电池纵向上依次由前膜层、POE胶膜层、电池模组和背板组成；所述电池模组通过POE胶膜层分别与前膜层和背板连接；在POE胶膜层的外围设有封边胶；所述功能模组包括控制芯片以及分别与控制芯片连接的摄像头、环境监测模块和指示灯，控制芯片通过通讯模块与云服务器连接；所述路锥锥体四个侧边的CIGS薄膜太阳能电池串联后给功能模组供电。
[0005]其中，所述环境监测模块包括温度传感器、湿度传感器和气体传感器。
[0006]其中，所述路锥锥体四个棱角处均设有反光带，所述路锥锥体底部设有配重座，所述功能模组顶部设有把手结构。
[0007]其中，所述电池模组由多个串联的电池串组成，每个电池串由多个电池片通过串联焊带串接而成，串联焊带将上一个电池片的正极与相邻下一个电池片的负极相连，每个电池串中相邻电池片之间以及相邻电池串中通过汇流焊带连接的电池片之间均设有旁路二极管。
[0008]其中，所述电池模组包括电池片、串联焊带和汇流焊带，每个电池串中上一个电池片的正极通过串联焊带与相邻下一个电池片的负极连接，相邻电池串通过汇流焊带连接。
[0009]有益效果：本技术交通路锥利用其放置于室外使用的特点，在其四个侧壁上安装CIGS薄膜太阳能电池，利用太阳能转化为电能给功能区域中的用电设备供电，有效节约能源的同时不需要对供电电源进行充电；另外，在POE胶膜层外围设封边胶，封边胶能够有效保护电池模组，阻挡水汽进入电池模组。
附图说明
[0010]图1为路锥锥体与功能模组的分体连接示意图；
[0011]图2为路锥锥体的结构示意图；
[0012]图3为带摄像头的功能模组的结构示意图；
[0013]图4为带环境监测模块的功能模组的结构示意图；
[0014]图5为带指示灯的功能模组的结构示意图；
[0015]图6为交通路锥的正视图；
[0016]图7为交通路锥的结构示意图；
[0017]图8为电池模组外围设置封边胶的正视图；
[0018]图9为电池模组外围设置封边胶的剖视图；
[0019]图10为太阳能电池组件外围采用POE胶膜封边的正视图；
[0020]图11为图10的A
‑
A剖视图；
[0021]图12为电池模组中电池片的连接原理图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术技术方案作进一步说明。
[0023]如图1～12所示，本技术采用CIGS光伏组件供电的交通路锥，包括路锥锥体23以及固定在路锥锥体23上的功能模组18，功能模组18有多种类型，每种类型的功能模组18所带的监控设备不同，因此可以根据需要替换路锥锥体23上的功能模组18，路锥锥体23的四个侧面均设有CIGS薄膜太阳能电池24；路锥锥体23的顶部设有凹槽26，凹槽26呈梯形或T型，凹槽26顶部开口处的宽度小于槽底的宽度，功能模组18底部设有连接块16，当凹槽26为梯形，连接块16呈梯形，当凹槽26为T型，连接块16呈T型，将连接块16从凹槽26的一侧开口(左右两侧中的其中一侧)嵌入凹槽26中，然后将连接块16沿着凹槽26延伸方向往凹槽26中推，直至连接块16两侧的插片19分别插入凹槽26两侧的插孔27中，此时连接块16被固定在凹槽26中，既不能上下移动也不能左右移动，完成路锥锥体23和功能模组18的固定连接；凹槽26上设有电连接触头I32，连接块16在对应电连接触头I32位置处设有与电连接触头I32一一对应的电连接触头II31，当功能模组18的连接块16嵌入路锥锥体23的凹槽26中，连接块16上的插片19插入凹槽26的插孔27中时，连接块16与凹槽26接触面上的电连接触头紧密接触(即电连接触头II31紧紧压在电连接触头I32上)，电连接触头(31，32)采用金属导电材料制成，接触面(20，28)上其它他部分均采用绝缘材料制成；电连接触头II31压在电连接触头I32上形成CIGS薄膜太阳能电池24与功能模组18中用电设备的电连接；路锥锥体23四个侧面的CIGS薄膜太阳能电池24依次串联后给功能模组18供电，CIGS薄膜太阳能电池24作为电源分别给功能模组18中的控制芯片、摄像头、传感器以及指示灯供电。路锥锥体23的四个棱角上还设有反光带30，路锥锥体23的底部设有配重座25，功能模组18顶部设有把手结构17。
[0024]与路锥锥体23适配的功能模组18有多种，其中，功能模组18可以为包括控制芯片以及与控制芯片连接的摄像头21的功能模组，摄像头21能够采集路锥放置区域的路况，控制芯片将该情况通过通讯模块传输至云服务器，同时车载导航软件也与云服务端进行通信，从而驾驶员能够提前知晓路锥设置区域的路况；功能模组18也可以为包括控制芯片以及与控制芯片连接的环境监测模块22的功能模组，环境监测模块22能够采集路锥放置区域的环境情况，包括温度、湿度以及空气污染情况，控制芯片将该情况通过通讯模块传输至云服务器，同时车载导航软件也与云服务端进行通信，从而驾驶员能够提前知晓路锥设置区
域的环境情况；功能模组18也可以为具有指示灯15的功能模组，指示灯15为红灯或者蓝灯，指示灯15一直闪烁，从而使路锥放在道路上能够更好的起到警示作用，提示驾驶员在该区域注意道路安全；或功能模组18为包括控制芯片以及分别与控制芯片连接的摄像头21、环境监测模块22和指示灯15的功能模组，此时功能模组18的一侧设置摄像头21，与该侧相对的一侧设置环境监测模块22，功能模组18在设有环境监测模块22的对应位置处设有通孔，环境监测模块22包括温度传感器、湿度传感器和气体传感器(本技术所使用的气体传感器可以为TGS2600气体传感器，气体传感器能够检测环境中VOC气体的浓度)，传感器固定在功能模组18对应的通孔位置处；功能模组18的控制芯片通过通讯模块与云服务器连接。
[0025]每片CIGS薄膜太阳能电池24纵向上依次由前膜层1、POE胶膜层3、电池模组4和背板2组成；电池模组4通过POE胶膜层3分别与前膜层1和背板2连接；在POE胶膜层3的外围设有封边胶5，在电池模组4外设置封边胶5，封边胶5能够有效保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用CIGS光伏组件供电的交通路锥，其特征在于：包括路锥锥体以及固定在路锥锥体上的功能模组，所述路锥锥体四个侧面均设有CIGS薄膜太阳能电池，所述CIGS薄膜太阳能电池纵向上依次由前膜层、POE胶膜层、电池模组和背板组成；所述电池模组通过POE胶膜层分别与前膜层和背板连接；在POE胶膜层的外围设有封边胶；所述功能模组包括控制芯片以及分别与控制芯片连接的摄像头、环境监测模块和指示灯，控制芯片通过通讯模块与云服务器连接；所述路锥锥体的CIGS薄膜太阳能电池给功能模组供电。2.根据权利要求1所述的采用CIGS光伏组件供电的交通路锥，其特征在于：所述环境监测模块包括温度传感器、湿度传感器和气体传感器。3.根据权利要求1所述的采用CIGS光伏组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张准，吴攀，
申请(专利权)人：圣晖莱南京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：